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Hab mittlerweile auch shcon 1550km runter und es war sogut wie nix. Die ienziege Schwäche ist wohl das der Jetti schiss vor Regen hat. Sagt zumindest jeder und in jeder Zeitschrift kannste das auch nachlesen. Ich weis nur nicht was wo und warum beschädigt werden kann. Weis das hier jemand??

Wenn der Jetti kaputt gehen sollte, und man baut das dann wieder so um wie es vorher war. Und man geht zum Händler und will das auf Garantie haben.Geht das dann? Ich mein was er nicht weis macht ihn nicht heiß. Und wenn man dann neue Schrauben einsetzt (wegen abnutzung durch rumschrauben) sieht man ja auch keine Spuren......

Kann man den Jetti tunen, sagen wir (2g evo und malossimultivar) auch wenn man die softeare drossel noch drin hat? Ist das nicht irgendwie ähm... schädlich?? Ich mein er ist dann ja noch gedrosselt und getunt, hört sich irgentwie widersprechend an....... Und mit Garantie ist dann nichts mehr oder??

Hi Leute am 10.4.04 ist ein Rollertreffen Wiesmmor in Ostfriesland auf dem Parkplatz vom Einkaufszentrum Behrends!!! wer lust hat soll hin kommen!!! Cya Raptor

Also heißt das jetzt, dass, wenn das ding auch noch draussen ist dass es schädlich ist für den Motor??

Also meint ihr den den ich da jetzt rot makiert hab?? Den hier??: Anhang: Starter33.jpg (82.07 kbyte)

ist das dieser schwarze ring da oder wie?? (schwarz auf dem bild hier)

Also ich find da keinen Ring mehr zwischen Vario und zahnrad. Hab da mal hinter geschaut (mit zahnarztspiegel) da war nichts. Wie soll diese scheibe denn aussehen? hat da jemand ein foto von?? Was ich mir auch denken kann, kann es sein dass es am Kraftstoff liegt?? Seit er entdrosselt ist, tanke ich super+ . als er früher mal entdrosselt war (hatte noch super getankt) da hatte er 77 gebracht..... Wie dem auch sei ich steig ab morgen wieder auf super um!!

Meinst du diese scheibe oder gibt es noch eine andere scheibe??? Anhang: vario_7.jpg (15.36 kbyte)

Irgendwie kommt mein Jetti nur mit ach und krach über 70 und geht nur selten auf 71 oder 72... Hab ich ja schon mal gepostet unter Tuning.... Aber checke nicht warum er bei euch seine braven 75 fährt und bei mir nicht... (es war windstill)

Ja stimmt hast auch wieder Recht, und mit dem Wind kommt dann auch wieder neuer Sauerstoff hierher. Damit schätze ich mal dass es nicht die Sache mit dem Sauerstoff ist

Jetzt lasst mal die Chemie beiseite und lasst den Biologen ran Also ich bin morgens gefahren. Da enthählt die Luft weniger Sauerstoff, weil die Pflanzen während der Nacht kein Sauerstoff produzieren wei am Tage wo sie aus Stickstoff Sauerstoff machen. (Photosynthese) In der Nacht ist es umgekehrt. Da benötigen die Pflanzen auch Sauerstoff weil kein Sonnenlicht zur Verfügung steht. Wäre ne Erklärung. Naja aber bin vorhin so um 5Uhr nochmal gefahren und da waren es wieder 70.

Na toll dann kann ich mir noch einen bestellen oder wie. >:-/ Geht zwar auch Garantie aber naja....

Ich dreh nochmal durch. Jetzt hat mein Händler den neuen Scheinwerfer eingebaut und was ist????? ES IST IMMER NOCH DA!! das Wasser.

Also ich muss dazu sagen ich hab 50er Führerschein also Klasse M. Da sagen die Bullen sobald sie meinen Führerschein gesehen haben nichts mehr. Die Sache mit der Wärme kann nicht sein, weil ich meinen Jetti immer langsam warm fahre. Aber das mit dem Sauerstoff in der Luft kann natürlich schon sein. @Iceman mein Beileid die Scheiss Bullen nerven einen echt zu Tode...

Also meine Softwaredrossel ist noch drin. @iceman 60 reicht mir aus dem Grund nicht weil hier in meiner Gegend dann alle Typen mit ihren Skys und Speedfights schneller wären als ich. Also zum Hänler renn ich nicht schon wieder. Ich hab meine Roller jetzt vielleicht 30 Tage und davon hab ich bestimmt 15 Beim Händler verbracht. @DR.Jo Mein Händler macht mir die Softwaredrossel irgendwann noch raus, weil meine Eltern gesagt haben dass ich das in ca. einem Monat machen darf... *froi* Werd nacher noc…

Hi Leute Hab gestern meinen Jetti entdrosselt (distantring) Gestern brachte er auch noch flotte 72km/h was zwar auch schon den hier auf der seite angegebenen 75km/h nicht entspricht... Heute morgen fahr ich noch mal über die Landstraße und was sehe ich da?? Verdammt erquält sich grade mal so über die 61km/h und schafft grad ma 62. Dazu gesagt es war gestern und heute kein bisschen wind hier ober... Hast ihr ne Erklärung?? Thx...!

hab meine bei Ebay gekauft. Sind 100%ig. Wie teuer sind die Teile denn bei Scooter-Attack??

Also ich hatte bis jetzt noch keine Mängel am Jetti. Hab schon knappe 1000km runter. Er fuhr auch von Anfang an ganz normal ohne jegliches Geruckel bei 5500 U/Min los. Das einzige was mich noch stört ist das mein Händler schon vor 4Wochen nen neuen Scheinwerfer bestellt hat, (auch wegen Wasser) und er ist noch immer nicht da. Letzten Montag rief er an und meinte der sei da, der Sire hat einen Speedfight bestellt...... *grummel* Aber ansonsten bin ich voll und ganz zufrieden!!!

Also die sache mit dem Super+ wurde ja schon zichmal angesprochen, aber hab nun auch noch mal ne Frage dazu... Das er Super+ verträgt sagen ja nun viele hier, aber wie ist das wenn ich jetzt den Tank halbvoll mit Super hab und dann Super+ nachfülle. Ist das schlimm??

Also ich hätte jetzt auf Abendsonne getippt. Jedenfalls echt stark. Leider geht sowas mit silber nicht :-/

Also die speedcontrol hol ich mir auf keinem Fall. Die hats nicht gebracht ,find ich... Kollege hat die in seiner speedfight+ Polini Keilriemen+Speeddrive Wandler+irgend solche anderen Kupplungsfedern+15% oder auch 7% Gegendruckfeder(alles von Polini /alles von Händler abgestimmt) Und sein Roller ist um nicht besser geworden.... Vielleicht um 0,1 sekunden von 0-40km/h. Mehr nicht... Vielleicht liegsts auch nur am Speedfight...

Also die Sachen die ein kollege von mir für seine Speefight2 bei scooter-attack gekauft passten immer!!! Das waren 70ccm, zweimal Sportauspuff, alutrittbretter, Axwin Helix Rennluftfilter. Alles passgenau ich schätze mal dass die teile für die Jet-Force auch alle passen...

Also ich kann den Jetti nur empfehelen. Bin zwar auch noch nicht viel gefahren aber bis jetzt hat er mich sehr beeindruckt. Keine Schwierigkeiten oder ähnliches (vielleicht noch nicht) Hab eine der 4. Baureihe und hoffe auch dass mir sowas wie Motorschäden erspart bleiben. PS: Aber weis irgendjemand was das zucken der Drehzahlnadel zu bedeuten hat? Also nicht das kleine ständige Zucken, das ist da weils nen Einspritzer ist. Ich mein das, wenn auf einmal während der Fahrt die Nadel von 8000 U/Min…

Aha also isses eher nicht so gut wenn ich jetzt eine der Varios einbauen würde, also ich meine ohne andere Tuning-teile (Vario ist schön versteckt das sieht keiner so schnell)??

Sieht echt stark aus! War heute Nachmittag auch erst mal bei meinem Händler und hab mir Tachoverkleidung und nen Speigelsatz in Carbon bestellt. Für mehr reicht mein Geld in Moment leider nicht. Händler sagte die Sachen sollen am Freitag da sein *froi*

Hey mich i sag mal was hast ddenn mit deiner Vario gemacht da ist doch irgenswas dran oder?? Ansonsten erst mal vielen Dank leute!!

jaja schon, aber die Bullen oder Eltern checken es nicht. Ich hab ja legal auch in anführungsstrichen geschrieben

Noch ne Frage: Erst mal: Sind eine oder beide Vario eigentlich mit dem Jetti kompatibel?? (will mir wohl eine zulegen) Zweitens: Welche der beiden ist am Besten in Sachen Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Haltbarkeit??? Thx

Hab mal ne Frage: Hier auf der Seite www.jet-force.net unter "Service" dann unter "Zubehör", da stehen bei der Kategorie Peugeot-tuning jede Menge Carbonteile. Ich würde jetzt gerne mal wissen wo ich die bestellen kann. Und wie die Dinger aussehen. Gibt es da irgendwo ein Bild von?