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hi Leute, baue gerade meinen Jet Force C-tech wieder auf 50ccm um nun bin ich auf ein problem gestoßen und zwar: Ich weiß nicht mehr wie der Thermostat in den Zylinderkopf rein bekommt meint ihr da fehlt ein teil weil der passt da gar nicht rein wo der rein soll. wie wird der befestigt ? ist das vieleicht so ein sege- oder sprengring ( in der art ) ??? mfg jens

so leute wollte euch mal meinen jet force vorstellen - Auspuff -LASER X-Pro- Peugeot Jet Force - Malossi Kurbelwelle Peugeot Jet Force - Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode - Zylinder 70 cm³ Malossi -SPORT- Peugeot JetForce C-Tech - Stage6 racing kupplung - Vergaser19mm dello mit manuelem choke - Downhill Lenker von BGM - Tacho von Koso - Griffe von TNT - Sportluffi helix - GDF 15% - Polini SpeedControl - Dr Keiler - Kill Switch - Alu Riffelbleche - Stage6 Bremszylinderabdeckungen - Stage6 Bre…

ja ich war doch schon weg und nummern schild hatten die auch nicht ich bin an der gleich stelle schon mal abgehauen sogar zwei mal und da hats geklappt nur diesmal haben die das ganze dorf abgesucht tja so kanns gehen ich kann euch ja mal mein nummern schild zeigen wie das aussieht vom um treten aus dem alten sinds jetzt zwei geworden ( in der mitte durch das alte ) ciao

näää mim fuß hab das extra so gemacht damit ich da nur leicht gegen tretten muss

okay ja ich warte noch 1 woche weil die meinten zu mir ich kriege den in einer woche wieder aber ich hab noch nix gehört ...

weil die den jeti immer noch haben ... ich warte nun schon 4 wochen darauf das ich den wieder kriege !! ich mach da schon telefonterror ... naja die straße war breit genug ausserdem, ich bin doch nicht auf ne verfolgungs jagd durch unser dorf scharf gewesen ,musste den bullen sagen ciao

hey leute, alsooo ich hab keinen Jet Force mehr ... und zwar. Ich hab meine Freundin vom Bahnhof in der Innenstadt mit meinem Jeti abgeholt ist ein Mofa also dürfte ich eh keinen hinten drauf mitnehmen aber naja mach ich immer so also warum jetzt nicht. Ich fahr zu mir ins Dorf über die Hauptstraße noch nichts hinter mir ich denk nur, okay keine bullen also vollgas wieso oft. Hab dann in der 30er Zone paar autos links überholt mit keine ahnung 60 oder so und dann ich hör ich nur noch einen Lauts…

kommt denn davorne kein regen rein ich meine ja nur weil davorne die ganze elektronik sitzt, so ist es jedenfalls bei mir hab ich mir nähmlich auch schon überlegt nur ich hab keinen bock das die elektronik im sack geht

ok danke euch jo dann ist das echt fett und hat keinen nachteil richtig geil gemacht man respekt !

ich hab mal so eine frage wie willst du denn die schrauben los kriegen wo die *diamanten* drin sind ?? sieht echt geil aus der jetti

lol naja ne

hi leute, ich suche nenen vario deckel für den c-tech. fals einer einen hat bitte per icq adden oder hier im forum anschreiben. egal welche farbe werde ihn mir verchromen lassen ^^. ciao

also ich hatte mal das gleich problem und ich hab dann einfach 70er düse rein getan und das ding lief gut auch mit ori lufi ich hab immer noch keine probleme und habe auch 19er gaser drin mfg jens

ich meine mich zu erinnern das das nicht geht, bin mir aber nicht ganz sicher.

hast du einen anderen kickstarter dran gemacht sandro (wegen dem Rasseln in der vario), oder hast du einfach mal versucht selber nach zugucken in der variomatik ? denke mal das das problem nicht all zu schwer ist.

ja schon klar aber ich dachte die hätten ahnung ...

cool ich brauch einen neuen danke für die tipps hehe musste ich ja gar keinen neuen thread auf machen

von der polini speed control voll der müll ey der war da falsch drin ich bin mir nicht sicher ob die ganze speed control falsch ist gibt es da unterscheide zwischen den verschiedenen ?

jo der war zu groß so komisch es auch klingt aber die typen bei scooter-center meinten der wäre der richtige ich dahcte die hätten ahnung aber naja bin ja auch noch nicht solange in der roller tuning szene hab noch nichtz so die erfahrung. mfg jens

so hab das problem gefunden war ein falscher keiler man man man die typen bei scooter center haben mir den falschen mit gegeben. danke leute für euere tips der roller läuft wieder mfg jens

jo ist schon klar das der wenn der hoch dreht auch mehr virbration hat, aber der hat noch nie so derbe vibriert bin heute mit der kiste zur schule gefahren und auf dem rückweg dürfte ich etwa auf der hälfte des weges schieben. der hat nicht mehr geschaltet und da es im moment regnet kann ich nicht die vario auf schrauben ich denke mal die riemenscheibe ist innen drin rund oder so ich krieg echt die kriese also ich denke nicht das das an den gwwichten liegt wie pimp master schon gesagt hat 7er si…

glaube ich hab noch ein problem und zwar wenn ich vollgas fahre, vibriert das total komisch weiß nicht wie ich das beschreiben soll auf jedenfall werden meine füße dann richtig massiert ich glaube nicht das das normal ist das ist erst seid dem ich die speed control dirn hab. Ist das normal ? kullus und gdf sind gut abgestimmt und der vergaser auch meiner meinung nach aber die karre läuft einfach nicht man man man ich bin echt am verzweifeln. also mein jetti kuppelt auch gar nicht mehr so gut aus…

- Ich hab 19er Vergaser - Mit 70er Düse - Ich mach gleich mal Bilder von der Zündkerze - Habe auch original Lufi Aber das komisch ist das der Aupuff nur ein bisschen heiß wird und nicht blau anläuft weil der ja voll überdreht. wenn ich vollgas geben ist das genau so als ob ich halb gas geben ich denke mal das liegt an der 70er düse oder ist das wieder was anderes ? mfg Jens

also ich hab jetzt 7g gewichte rein getan und da tut sich gar nichts der läuft immer noch so scheiße, meint ihr das liegt daran das ich eine 70er hauptdüse drin habe ? weil ich wollte mir sowieso morgen 90er düse holen. weil an den gewichten hats ja anscheinend nicht gelegen. mfg jens

mach ich ok hab nicht so viel ahnung von Gewichten danke leute wenn ihr noch was wisst bitte posten mfg jens

ja der überdreht volle kanne ich hab ca. 5,5 gewichte drin meint ihr das ist zu leicht ?

hi leute, Also die karre will nicht mehr über die 60 kommen, was ziemlich ungewöhnlich für den roller ist, er fuhr früher locker 90, seid dem mein keilriemen gerissen ist geht nix mehr. Hab dann ne speed control geholt und neue kupplung weil ich dachte die kupplung wäre das problem aber nein, die vario matik wird sau heiß an der stelle wo der kicker befestigt ist sprich an der kurbelwelle. aber der auspuff wird kein bisschen blau im gegenteil der wird überhaupt nicht heiß. ich finde das alles zi…

hm ich hab jetzt neue kupplung reingetan stage6 racing die alte sah nicht mehr so gut aus. Hm könnte echt gut sein das der so schlecht läuft weil ich jetzt andere gewichte drin hab muss ich mal gucken, ich tu einfach mal die standart wieder rein, aber trotzdem kann das doch nicht sein das der so heiß wird das ich den vario deckel kaum noch anfassen kann. Ausserdem hab ich gestern beim kupplung einbauen auch angere gegendruckfeder reingetan mal sehen ob sich das bemerkbar macht. mfg jens

hi leute, und zwar Problem ! also ich bin öhm schnell gefahren da wurde der roller immer langsamer, bin dann natürlich in die eisen gegangen und auf den fußgänger weg ausgewischen hat dann furchtbar geknallt einmal( aber nicht nach fresser oder so) dort hab ich dann angehalten und das zundschloß rumgedreht, tjo roller ging aber nicht aus erst nachdem ich den finger aufn auspuff gesteckt habe ging er aus. Danachhab ich die vario aufgeschraubt(hab ja immer werkzeug bei) und festgestellt das der ke…

Hi leute, ich hab folgendes Probloem, unzwar wenn ich die batterie voll auflade hält das ca. 2 tage und dann ist die wieder leer das nervt weil ich dann immer mit meinem schönen kicker kicken muss und der irgendwann dann seine farbe verliert. das macht mich bisschen sickig, ich hab 70er drin und ich glaube der kriegt den irgendwie nicht so gut an aufjedenfall kann ich dann ca. 10 sek. den e-starter drücken und die batterie ist leer aber die helmfach anlage läuft noch bestimmt ne halbe stunde auf…