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@jet Jack eigentlich logisch oder!? Du hasts Kapiert

mußt du mit nem Edding markierern!!!!!!!!!!

es ist wirklich völlig egal was du dir da einbaust,auf unserem Roller mußt du Kleine Schritte machen! Stück für Stück,was da so in den Katalogen angepriesen wird ist ist Geldschneiderei! oder an Leistungsangaben für den Jeti nicht zutreffend!! immer Schritt für Schritt ,eine Vario an einem Serienmotor bringt nichts! Vario und Wandler im Verhältnis ein wenig!ein Sporttopf dazu mit den richtigen Gewichten dann kommt Leistung! baust du eine Sportkupplung ein mußt du wieder von VORNE anfangen, das i…

jepp!!

wie umdrehen? bei unserem Jeti sitzt über der Zündkerze die Einspritzdüse!wenn nun die offene SEITE DER Elektrode der Zündkerze Richtung Einspritzdüse gerichtet ist, so hat das EINE LÖSCHENDE Wirkung auf die Zündflamme, deshalb solltet ihr versuchen die Elektrode mit der offenen Seite nach unten zu richten! ich weiß das ist eine scheiß Arbeit aber es könnte sich in Punkto Beschleunigung lohnen. Gruß Michi

@Jet Jack du brauchst nichts dazu(fürn Anfang )@Chris 87 was für ein geiles Fahren oder?

nimm den von Polini und gleich noch eine härtere Feder dazu! und nimm das Spiel am Gasgriff raus!!!!!PS die Führungsschlitze am serienwandler sind leicht gebogen,während beim Poliniwandler sie gerade verlaufen das bringt eine DEUTLICH bessere Beschleunigung und er hängt viel besser am Gas! Gruß Michi

ich hab den Fehler gefunden der Stecker am Cockpit war Oxidiert nu geht alles wieder trotzdem Danke für Eure Mühe Gruß Michi

meiner läuft jetzt 180 nach Tacho!dabei stehe ich noch an der Ampel!!beim losfahren zählt die Anzeige runter, bei Endgeschwindikeit zeigt das Display 0 an auch der Drehzahlmesser spielt völlig verrückt!! so langsam macht das keinen Spaß mehr! hatte jemand von Euch auch so ein Prob?

Natürlich ist er das, die haben eine komplette Naht am Luffi vergessen zu verkleben daraus entstanden oder entstehen die ganzen Motorschäden! ich hab bei 200 km durch zufall Bremsenreiniger oben auf den Luffi gesprüht bei laufendem Motor die Drehzahl erhöhte sich sehr,er hat also Falschluft gezogen. Ich hab die Naht mit Sikaflex abgedichtet,danach hörte mein Kleiner sich auch nicht mehr so krank an! bei 400 km mußte ich wegen des Rückrufs zum Händler der empfing mich mit den Worten sei froh das …

den 70er hab ich auch noch auf meiner Liste

der Chrom ist Sehr Gut überall schön glatt und Hochglänzend ham die gut gemacht.schreib mal bitte was du an deinem Roller schon gemacht hast PS.Der Dichtungsring vom ZX ist noch weicher als Butter!!!!!!!!!!!!

nimm nicht die beiliegende Krümmerdichtung vom ZX nimm gleich die Alte Dichtung vom Serientopf dann ersparst du dir ein bißchen Arbeit!!!

ein Schlagschrauber arbeitet nach dem gleichen Prinzip sehr kurze aber harte Schläge!du mußt eben nur den filterschlüssel gut festhalten eine Knarre, kurze Verlängerung,so in Stellung 10UHR halten ,ein kurzer harter Schlag mit dem Handballen (darf auch mal weh tun:- )und ab ist sie ! MACH ES!! Gruß Michi

Danke dickes Lob an Dich

Es geht immer mit einem ,Filterschlüssel ob leder oder Metall!Ihr müßt nach links drehen und zwar mit einen kurzen schlag mit eurem Handballen!!!nur nicht mit Kraft drehen der Filterschlüssel rutscht sonst durch!! Gruß Michi

@Speed-jet der Wandler bringt eine deutlich verbesserte Beschleunigung,sowie eine direktere Gasaname in jedem Drehzahlbereich! mit der Endgeschwindigkeit hat er nichts zu tun! @JF-50 Du sprichst wahr!!! ich hab mir beide Anlagen nochmal angesehen der RR hat einen größeren ESD und ein Dickeres Endrohr kann es sein das die Jungs hier im Forum einen anderen Hersteller meinen? Gruß Michi

ich werd mir den RR im april bestellen und kann dann vergleichen wer mehr Leistung bringt! bei meinem Händler hängen beide übereinander von der Optik ist der Unterschied nicht so groß schaun wir mal

@Kutti der ist echt ich find der sieht richtig geil aus!!faken hab ich nicht nötig ich will das wir alle mehr über unseren Jet lernen und ihn gemeinsam durch unsere Erfahrungen verbessern alleine wirds sehr teuer Gruß Michi

du solltest dir auch noch die härteren Federn dazu bestellen ich hab die mit 15% eingebaut das ist die blaue Feder!! Gruß Michi

wenn du bei Scooter Attack in der kategorie Jet Force bestellst dann wissen die welcher das ist und schicken dir den richtigen so hab ich es gemacht

also unter dem Gasgriff befindet sich eine schwarze Leitung die hängt frei du brauchst nichts abbauen,darauf sitzt eine Gummitülle schieb sie nach links jetzt siehst du eine längliche 6eckige Mutter davor eine schmalere du brauchst zwei 8 maulschlüssel löse die kleine Mutter zuerst, dreh sie nach rechts jetzt kannst du die lange Mutter nach links drehen bis der Gasgriff kein Spiel mehr hat ist doch ganz einfach PS lass den motor dabei laufen ,wenn du das spiel zu stramm einstellst erhöht sich di…

@JetJack unter dem Gasgriff befindet sich die Einstellschraube sind 2 8 Muttern die lösen und ein 1cm nach links

@placki das ist kein Fake ist schon echt Vario polini2003 50,- hinterer Wandler Polini ca80,- ZX 140,- das meiste von SA Gruß Michi

ich hab den von Polini war das erste was ich eingebaut habe .Beschleunigung wird viel besser und er hängt tierisch gut am gas! ich hab noch das spiel vom Gasgriff rausgenommen jetzt dreh ich nur sehr leicht am Griff so 2mm und er fährt sofort los! Kann ich Jedem nur empfehlen!

@ kutti es stimmt wirklich du hast den hinteren Wandler nicht und der bringt sehr viel an Beschleunigung meiner lief gestern auf gerader Strecke 95 km! Gruß Michi

das werde ich gleich morgen machen und schick sie dir Gruß Michi

Ich hab den verchromten eine ABE ist mit dabei und die Nr. ist auf dem ZX an der Unterseite gestanzt!! EHRENWORT Gruß Michi

Hi ich hab den ZX seit gestern es liegt ne ABE dabei! die Drossel hab ich natürlich sofort entfernt! Variorollen und Kupplungsfedern sind auch dabei ,hab ich auch eingebaut!offene Software,Polini Wandler,Speedcontrol hatte ich vorher eingebaut !!brachte wenig!!!! ABER seit der ZX drauf ist,das ist nur noch Geil er geht jetzt richtig Drehzahl bis in roten Bereich,Beschleunigung ist der Hammer,Endgeschwindigkeit jetzt über 90 bei knapp 10000! Die letzte Drossel war der Serienpott!! Gruß Michi

@ Nos das kommt von deinem tachoantrieb am Vorderrad es sitzt auf der welle am Rad das ist ein Plastikteil der auf der Welle sitzt, dieser hat einen Grat den musst du wegfräsen das ist auch bei Peugeot bekannt!!ich hatte dieses Prob auch ,mit ölen ist es nicht getan das hab ich auch schon gemerkt der Grat muss wech!! das 2 quietschen kommt von den Bremsen da muss an den Belägen eine Fase angefeilt werden und Kupferpaste auf den Belägen schadet auch nicht aber auch das weiss Peugeot auch!! Gruss …