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Ich bitte nochmals um ein schönes pic vom Hinterreifen (140er) - DANKE ! by adi

Und bitte noch ein Bild vom 140er Hinterreifen!!!! Und Für nen 140er reifen gibt es fetten *RESPECT* by adi

vor nicht allzurlanger zeit war eine bei ebay. aber auch schon zu spät

Zitat: „adi postete Anhang: Wartungsliste.jpg (168.53 kbyte) Da kannste nochmal nachschaun was gemacht wird. by adi“

16x13 mm 9,0gr - hab ich jetzt im Katalog nachgeschaut

16x13 mm 8,6gr

Anhang: Wartungsliste.jpg (168.53 kbyte) Da kannste nochmal nachschaun was gemacht wird. by adi

Wenn ich sowas könnte - schön wärs. Ich mach eher solche sahen. *siehe Anhang* Ne ich hab das im Internet gefunden. by adi Anhang: lock 001.jpg (236.44 kbyte)

Ich hab ne Wartungsliste!! Ich tu se nacher reinstellen. by adi

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Hi@all Ich hab im internet n Paar Bilder gefunden über die Einspritzanlage. image-proxy image-proxy image-proxy image-proxy by adi

Ich habe die neuste software - leider ! Seit dem ich se drauf hab fahre ich sage und schreibe 2km/h weniger !! Ich hätt gerne noch meine anderen fragen beantwortet *plz* by adi

Jup das ist ne gute Frage. Und hier kommt noch eine!! Was ist wenn ich mit meinem JF zum 5000er (mein JF ist von der Ersten Baureihe) Kundendienst muss und hier die Variorollen ausgetauscht werden so wie es die Wartungsvorschrift sagt, bekomme ich dann die Schweren- oder LeichterenVariorollen rein?? Ich hätt da schon gern die Schweren wieder rein bekommen. Und noch eins. Wie schwer sind die "Schweren Rollen" und wie schwer sind die "Leichten Rollen" also wieviel gramm. by adi

Das Mit den Gummianschlägen ist mir bekannt weil ich das Problem auch hatte - mein Händler hat mir die Dinger geklebt seit dem hab ich das Problem nicht mehr. Aber das mit dem Ring hab ich auch noch nicht gehört. Aber mir geht es gerade um das Quietschen, was hat es damit aufsich ?? by adi

Ich hab mal Rumgesucht im Internet. Zusammenfassend lassen sich drei wesentliche Punkte festhalten: Eine sachgerechte Zündkerzenmontage erfordert die strikte Einhaltung des Anzugsdrehmomentes sowie der Montageanleitung Anzugsdrehmomente lassen sich auch nachträglich ermitteln Moderne Motoren reagieren besonders empfindlich auf Montagefehler Anzugsdrehmomente für Zündkerzen mit flachem Sitz(mit Dichtung): xxxxxxxxxxxxxx 18 mm xx 14 mm xx 12 mm xx 10 mm Gußeisenkopf xx35-45 Nm xx 25-35 Nm xx 15-25…

Ist das Problem bei allen JF´s?? Allso so das ich dan auch bald zum Händler muss?? Ein bekanntes Problem?? by adi

Däg Ich weis nicht wo ich mal das reingeschrieben hab (hier im Forum) aber, das mit der zünkerze ist n bisschen heftig 20Nm bei nem Alugehäuse ist das n bisschen zu viel. 20Nm bis 23Nm zieht man bei nem Guss geäuse an. Normaler weise sind das glaub nur 14Nm oder 15Nm was hier angezogen werden, was den durchmesser der Zündkerze (das gewinde) und das Alugehäuse des Motor betrift. Sicher bin ich mir aber bei der Geschichte grad nicht. by adi

Das war bei mir auch schon und sogar 2mal!! Aber der grund war an einem fehler im Stromkreis, die Batterie wure nicht mehr aufgeladen und hatte noch dan n kriechstrom - folglich ist die Batterie 2mal über die Nacht leer gesaugt. by adi

Bockt man den roller auf dan funzt ja der tacho nicht (weil man steht) nun gbit man vollgas und er dreht bis 9500U/min - also tehoretisch rund 60 km/h. das selbe ist das mit dem prüfstand man steht bzw. die tachoanzeige läuft ja nicht (weil das vorderrad auf m boden ist und sich nicht bewegt) deswegen dreht er bis 9500U/min und gibt dann auf dem prüfstand fast 60km/h an.

nein tut er nicht nach speed vom tacho!!

Mobiler Prüfstand der Polizei, davon hat sicherlich nun schon jeder was mitbekommen. Allerdings habe ich da meine zweifel der Richtigkeit dieser Prüfstände - Besonders beim JetForce. Beispiel: Ich Bocke meinen Roller auf und gebe Vollgas - er dreht bis 9500U/min. Fahre ich dann dreht er ja bis 8500U/min. Also ich meine das in dem sinn das wenn man Fährt (der Tacho funktioniert)setz ja die Softwaredrossel ein und riegelt ab, man fährt an die 50km/h mit 8500U/min. Stellt man den JetForce am so ein…

Zitat: „Dr.Jo postete bei mir geht der auch bis 46 und ab dann ist das auch so... bis 55 geht er dann noch.. (hab softwaredrossel draußen) motor geht schrott, wenn man so die ganze zeit fährt, also dann nur 46 und nicht mehr (so isses bei mir)“ Ich seh das auch so... wo du nur 45km/h gefahren bist hat eine abnützung statgefunden und der übergang an der stelle an der vario musst du einfach abfahren das geht weg. War bei meinem aerox auch so ich hab immer das gefühl gehabt das er "schaltet" aber g…

wie schauts nun bei dir aus mit m autoführerschein ??

Däg Das hab ich mal an nem Speedfight gemerkt. Und an meinm Aerox auch, beides mal war die kontermutter für das "lenkradlager" bzw Lenkstange etwas gelöst. Da muss man die Verkleidung wegmachen und dan am Lenkgestänge eine etwa 36er(SW) Mutter die sehr flach ist anziehen. Darunter sitz das lengestängenlager. Aber nicht zufest sonst kannste nur noch schwer lenken und auch nicht zu leicht sonst ist die Mutter he oder sie löst sich wieder. by adi

nur mit der offenensoftware fährt er fast 60Km/h.

Ne anzeige hab ich nicht bekommen, der treffer war auch nicht so heftig weil ich ihn nur halbwegs erwischt habe (er hatt sich geduckt) - zum glück. Ne ich schlage nicht sofort zu weil mir jemand drauffährt - ein unfall kann jedem passieren!! auch mir!! Nur wenn wen man sich so anstellt wie der dan hättetst du vermutlich auch nicht mehr halten können. Ich bin mal beim kumpel mitgefahren (auto) dem ist auch schon mal einer drauf, der typ was drauf gefahren ist, war voll ok erst mal gefragt ob alle…

Der ist mir damals drauf gefahren und der wollte das nicht einsehen das er das zahlen musste. Und ich bin auf meinem Recht gestanden das der Roller Überprüft wird, man weis ja nicht was kaput gegangen ist. War halt n arsch. Aber an meinem Roller war nur die aufnahme für den sozius gelöst eigentlich kein ding - aber mein händler hat gesagt das wenn sich jemand da hinten draufhockt der kann dann während der fahrt runterfallen weil das ganze nicht fest war. Klar war das falsch mit dem helm (ich seh…

ich kann sagen das sie schon ab etwa 90km/h was bringt, so wars zumindest auf m motorrad.

Schaut mal n bisschen aufs ÖL. Meine Empfelung Castrol SCOOTING 2T! SUPER PERFORMANCE FÜR MOTOR UND AUSLASS-SYSTEM. Neues 2-Takt-Motorenöl mit Synthese-Komponenten, speziell für Scooter-Motoren. Sie werden nachhaltig vor Verschleiß und gefährlichen Verkokungsrückständen, die während des Verbrennungsvorganges entstehen können, geschützt. Ein sauberer, stets einwandfrei laufender Motor mit hohem Leistungspotential ist das Ergebnis. Die besonders raucharme Verbrennung reduziert Verkokungen im Ausla…