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@ da playa 2005: kannst du mir des video mal schicken? ich habe nur ne 30 sekunden version. Wäre echt nett von dir. Schicks bitte an Szajonz@aol.com

was finden die leute den noch, man darf kein xenonlicht haben, kein tuning, und jetzt dann noch die visiere, die müssen sich echt auf jeden scheiss irgend was machen damit es heisst dass die regierung was macht, wahrscheinlich gibts wohl bald noch ausgangssperre oder:D zu krass

ach ja, was ich vergessen habe, meiner hat keine abe mehr;-) da ich die drossel rausgemacht habe da des ding mit der drossel um einiges schlechter ging

oder wenn du einfach kein bock hast soviel hinzublättern kauf dir den leovince tt, hab ich auch, rostet aber auch nur wenn man nonstop im shitwetter fährt. habe meinen jetzt neu geschliffen, so gut wies geht poliert und 4 schicten klarlack drüber, jetzt hält die geschichte.

Muss ja net geld sein, einfach nur seeeeeeeeeeeeeeeehhhr viel zeit und arbeit. der scoot sieht mal sowas von dreckig böse aus, des ist abnormal. Des gefräte an den ecken, der böse blick, alter einfach der hammer. Als ich dein heck gesehen habe, ist mir jedoch eine idee gekommen. Du könntest so en kleines ovales bremslicht reinspachteln, aber nicht so standard waaagerecht, sondern senkrecht. Dann siehts aus wie so en schlitz, würd ich mal coll finden. Aber ist deine sache, aber trotzdem böse der …

ja ist halt kacke, drum nehm ich immer nen schlagschrauber. Ich denk net dass es soviel ausmacht, aber auf dauer vieleicht schon

Was ist den jetzt mit dem scooter, wie weit ist denn des heck jetzt!!! lebt der typ noch?:D

und meiner ist am arsch, heute ist mir wieder ne sicherung durchgeknallt. dünnn, naja, zum ohne spaß 27 zum händler

Zündspule am arsch, war beim mir genau so

Wann kommen jetzt die pics? Ich finds halt ziemlich unwahrscheinlich dass du die findest, wenn ja, dann hau denen net aufs maul, sondern zwing die den zu zahlen oder geh mit denen zu den bullen, aufs maull hauen wäre zwar auch geil, besinders für dich, aber dein roller ist dann imer noch im arsch... also wäre des mein tipp

Also symptome beim ersten mal waren dass des ding sofort nach dem anmachen geleuchtet hat, und während der fahrt auch net ausging, und am schluss war die batterie dann irgend wann leer, und ich konnte nix mehr machen. Jetzt kommt es nach ner minuteoder manchaml schon nach en paar sekunden. Sobald er an ist jedoch geht es wieder aus... Drum weiss ich net obs jetzt kaputt ist des teil oder net. Zu deinem Problem, hört sich ziemlich danach an, da der netzregler ja mit dem laden der batterie zu tuen…

Servus Jungenz, also. Folgendes Problem, mein netzregler war schon mal am arsch, da hat er während der fahrt gelöeuchtet und so, wie des halt ist... Und jetzt seit neuestem glaub ich ist des ding wieder am arsch, nämlich sobald ich den roller anmach geht des rote batterielicht manchmal an, also direkt nach dem anmachen net nach 10 minuten wie sonst üblich... Ist der wieder am arsch? Und wenn ja, warum geht der immer am arsch? brauch ich noch en neues teil? neue lichtmaschine oder so? hab kein pl…

drum nehm ich immer nen schlagschrauber

hab jetzt 4 pro schraube drinne und fahr 61... buckel runter 72:-) muss aber eine weniger machen, weil des kein bulle glaubt dass des ding gedrosselt is...

könnte trotzdem einer mal was schreiben oder nen link reinsetzten wo des mit den gasern steht? dass die nicht mehr verkauft werden dürfen? Iceman Edit: Jo würde mich auch interrisieren

ach ja, könnte vielleicht bitte einer nen link reinmachen wo man nachlesen kann das keine gaser mehr verkauft dürfen werden? also ab 2006?! thx

Ich finde gaser auf jeden fall besser, da klatscht man en sportpott drann und man hat ne um einiges bessere leistung... Du hast gaser gezogen? mofas vielleicht, bis jetzt hat mich jeder rox oder energy mit nem sportpott peinlich verblasen... ich find den tsdi einfach nur scheisse.... sorry, aber meine meinung

jo also als ich mein roller ganz am anfang noch ori hatte, war nie en problem mit der sicherung da, aber als ich den dann aufgemacht habe hats angefangen, erst die sicherungen und dann der regler. Habe dann mal während der fahrt en messgerät hinten an die batterie geklemmt und bin dann losgefahren, gedrosslet blieb der bei 12 v, offen zeigte des teil denn 14-15 V an. drum fahr ich jetzt wieder gedrosselt, also ich habe mir dann gedacht dass die geschwindigketi net für die sicherungen oder die li…

ja meine meinung dazu ist, dass der kicker halt ne sache ist die eigentlich jeder roller braucht... auch wens en einspritzer ist und man den net ankicken kann, wäre trotzdem geil... Da kannst dann halt immer fahren, ob ne sicherung durchbrennt oder batterie leer ist, aber der jetforce hat eh viel zu viel elektronikscheiss

@ zaib, also ein bisschen unrecht hast du damit aber schon... es gibt streng genommen ne tabelle wo dir sagt was und wie, da ja jeder roller gleich ist, bis auf die verbauten teile halt... ne vario schafft ja immer nach dem gleichen prinzip.. da ich aber noch nie so ne tabelle im echten leben gesehen habe, hast du aber trotzdem rech... Abstimmen bis er rennt

Lol die sicherungstecker sind doch der letzte fuck, und des behinderste an allem ist doch dass wenn die sicherung durchbrennt man steht, wenn du mit nem aerox mal ne sicherung hast die durchbrennt, geht er erst mal aus, aber dann kannst den ankicken und musst net schieben wie den fuck jetforce.... aber die fehler hatte ich auch, also so extreme zündfehler, aber net lang da mir dann nach 10 metern die sicherung komplett durchgebrannt ist. bei mir fehlen sogar schon die zwei kappen, die hat mein h…

jo ist normal *spam* ne aber mal ehrlich. des kotzt voll an, der gaser jetty läuft ohne jede schwankung. Ich weiss des da ich mit dem schon ne probefahrt gemacht habe. Wollte mir den dann jetzt kaufen, weil der einpritzer der letzte dreck ist(immer was am arsch und lahm wie die sau) aber mein händler will den einspritzer net in zahlung nehmen. Der hasst den roller da er den schon bis auf den rahmen runter hatte weil alles am arsch war... Aber um zum thema zurück zuführen. Diese schwankungen sind…

vielleicht kommen die zündfehler auch durch die zündspule, war bei trockenem und nassen wetter mal bei mir so

Spannungs oder Netzregler, weiss nicht mehr genau was des beim ir war. Die Batterie ladet sich nicht mehr auf, und die anzeig leuchtet nonstop. Wenn du vollgas fährst gehts ja weg, wenn du dann aber wieder stehen bleibst und die wieder angeht ist des 100 pro des... geh zum händler, des geht auf garantie

kanns sein dass du irgend was falsch eingebaut hast? Sonst könnte ich mir dass nicht erklären

Er hat ja auch gesagt dass wenn alle blinken, 20 km...

Ja, schauen wir mal.... wird aber schätz ich nix, ich weiss auch net wer der neue ist

Also die Idee an sich is geil, nur wer des Teil fährt wird halt sofort als Möchtegern Player bezeichnet, aber wenn man auf andere hört hat man eh schon verschi***en

Is der webmaster auf reise, oder warum kommt keine antwort, was meinst du 2fast?

jo und dann auch noch wie des ding aussieht inkl. pics etc. habe den selben thread auch schon mal gemacht, hat der webmaster aber gelöscht!!! naja, dein ding was aus der page wird