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Hi... hast du die benzinpumpe noch ?

Bin Heute und gefahren und aufeinmal ging er während der fahrt aus.... kurz vordem stehen bleiben...konnte ich aber wieder gas geben aber nur bis zur nächsten ampel, dann ging er ganz aus und sprang auch nicht mehr an macht zwar die typischen geräusche beim versuch zu starten aber geht leider nicht an irgend wie. batterie ist geladen, zündkerze ist auch neu. was kann das nur sein... vielleicht bekommt der kein bezin...ist die benzinpumpe kaputt, ? weil der stotterte manchmal beim fahren.... als …

image-proxy so hab hier das bild mal hochgeladen... Ich denke mal......... das der spannungsregler das Mettal Teil ist... oder ? sieht zwar größer aus, aber ähnlich. weil das Teil was Jetty-racer, reingesetzt hat...finde ich im ganzen roller nicht ... naja.... ich sag euch bescheid.... teile sind morgen da...bzw. der ganze kabelbaum

hm... also es gibt 2 metalplatten unter dem helmfach, die große ist das steuergerät und das andere... ja da würd ich auf spannungsregler tippen. Lichtmaschiene dürfte es eigentlich nicht sein, die gehn eigentlich nicht kaputt...

Also ich habe folgendes problem... habe die Batterie geladen, fahre auch den ganzen Tag... irgendwann zieht er nicht mehr richtig, fängt an so bei ca. 30kmh zu stottern. Am nächsten Tag beim versuch ihn zu starten, geht nicht weil Batterie scheinbar wieder leer ist. Batterie ist übrigens neu und die Batterieanzeige leuchtet ständig rot nur ganz selten geht das rote Licht mal kurz aus. Was kann das sein ? habe aufjedenfall neue zündkerze und batterie drin. Ich würde tippen es liegt am Spannungsre…

ja aber verliert der deswegen auch das benzin ??? ich brauche glaubich nen neuen Spannungsregler weil der im arsch ist. Wo bekomme ich denn so regler und sicherungen her ?

Ja danke erstmal, dass überhaupt eine antwort einging dachte ich bleib hier bei null..... Also der kommt so auf 1200 - 2000 umdrehungen.

Ich habe folgendes problem... mein jetforce fährt ca. 70kmh. 1. Problem war, dass er manchmal nur 40-50 kmh fuhr und dabei bisschen gestottert hat. Und 2. Problem ist, dass er plözlich während der fahrt ausging und auch nicht mehr ansprang und unten fing es an benzin zu tropfen. Am nächsten tag habe ich gedacht, dass wenn er trocken wird, wegen zündkerze und so, dass es er vielleicht dann anspringen würde. Falsch gedacht... er macht zwar die natürlichen geräusche beim anspringen tut es aber nich…