Suchergebnisse

deswegen käuft man sich ein bremsen rückstellgerät beim jetty muss man den dreckskolben exakt gerade in den sattel drücken weil sich über sie zeit eine klitzekleine nut im sattel bildet aber mit dem rückstellgerät gehts escht sau gut

boa ey danke du bist der geilste und hast den längsten echt danke genau des kabel habe ich weggelassen weil ich den e-starter eh nie benutze

ich brauch dringend hilfe ich habe nur mein block rauß und wieder reingebaut und jetzt springt er scheisse an und fährt rückwerts ich will aber lieber das er vorwährts fährt wie mach ich dass er wieder vorwäherts fährt

der ori peugeot zylinder ist alu also bei mir jedenfals und ich hatte schon 2 jettis und des war immer alu

ich würde mir an deiner stelle (wenns keine freunde oder verwandte sind) garkeine gedanken machen weil das ein privatverkauf war und dort garkeine verplichtungen hast ist wie bei ebay

Ich würd mir plexiglas besorgen und das plexiglas perfekt ind das gecuttete einpassen einkleben leds dahinter fertig XD

Scooter-attack beste

Nein hhhmpf du fängst mit der grösten hauptdüse an und arbeitest dich bist das gemisch passt immer weiter runter (siehe zündkerzenbild) wenn du mit der kleinsten anfängst haste direkt n fresser

Ihr seit alles babbler er meint doch nur reinlegen maaaaan da könnt ich nkotzfläsh bekommen wenn die leute net gescheit lesen nein musst den net einspachteln du musst den tacho dann eifach forne reinlegen und ein bissi mit kabelbindern fixieren hab ich auch so gemacht und wegen regen passiert da ganix alles im grünen bereich musst nur irgendwie zusehen das deine tachowelle gescheit drinnliegt und net irgendwie vehackstückelt is dann ost alles OK

Ne habs jetz ausgemessen das rote ist dauerplu und das rotschwarze ist geschaltetes plus naja word schon klappen

ich hab schon die sufu benutzt zur meiner frage ich will meinen tacho ins dreieck spachtel und wollt mal fragen wie ihr das gemacht habt ich habe mir überlegt die tachoblende ins dreieck mit glasfasermatten VON INNEN gegen zu bappen und dann oben zu spachteln ob das funzt oder jemand ne bessere idee??? und dann halt den tacho unten wieder gegen zu schrauben oder so

Ja also ich stimm halt so ab das ich alles doppelt und dreifach außprobire bis es passt weil ich mir sicher sein will das alles perfekt ist und das mit dem abstimmen mit der strecke abfahren mach ich eig schon immer so weil man sich dort halt wirklich vergewissern kann das alles perfekt abgestimmt ist XD

habt ihr euch eig mal die ganze seite mit dem bericht durchgelesen wenn nicht macht das mal da steht net nua das der tt 7ps hat sondern das dir die 7ps net viel bringen weil die ja nur bei dieser einen drehzal da ist beim replica bleibt die drehzal ja auch konstant im oberen drehzahlbereich deswegen ziest du einen tt mit nem replica ab

alles so wies im faq steht ausser das ich aufs feld gegangen bin (was auch ein sehre guter abstimmtipp ist wie ich finde XD) und dann malst du zwei striche aufn boden und dann nimmste nochn kumpel mit der ne stoppuhr dabei hat und dann wird diese strecke gefahren die so 30-50m lang sein sollte je nachdem wie lang man braucht auf fast endgeschwindigkeit zu kommen und umso schneller in der zeit du wirst umso besser ist dein roller abgestimmt (das war gerade net böse gemeint aber ich kenn so viele …

nix wtf ihr müsst euch alle halt mal ein bissi zeit fürs abstimmen nehmen so wies awton immer prädigt und net nur ne hd wechseln und so ungefähr gewichte reinmachen sorry aber das is halt so XD ich hab locker 6std. gebraucht nur um den vergaser so abzustimmen bis es fast perfekt war

hi com ich hab mir auf der customshow einen koso drehzahlmesser gekauft und wollt mal fragen welche farbe des kabel an der zündung hat wo ich des kabel drann machen muss wann der der tacho angehen soll also das zündungsplus ich hab kein bock des auszumessen XD

also ich habe jetz nach der customshow einen neuen replica einen neuen membrahnblock und ne motorforce racingwelle fürn jet bekommen und n drehzahlmesser und ungefähr 200€ gespart

Erstmal würd ich einmal entlüften vll. bringts ja was wenn das met hilft mal ausbauen und nachgucken ob mit dem bremskolben alles in ordnung ist nicht das der eine nut gebildet hat was bei mir auch schon mal war und dann geht der net mehr zurück

Die bekommt man auch original beim peugeothändler fua 2€ euro oder so

ja aber was soll ich ich fua kullus reinmachen weis orange oder rot

also wie gesagt set up:Laser,Multivar,S6tortugecontrole2,S6riemscheibe,S6clutchbell, 5g,härtesteS6gegendruckfeder,rotekupplungsfedern.Er dreht wie hölle aber kommt kaum vorran da muss ich weichere kupplungsfedern reinmachen gelle

so eine sache zum D4rkside_97 oberpfosten ich habe mich mit meinem versicherungstyp ausseinander gesetzt und würde fuan mercedes benz clkcuope 160Ps 135€ im monat und wenn ich es jährlich bezahl 1100€ bezahlen und der wär komplett auf mich angemeldet auch ein sehr schönes auto fuer relatiev dünnes

so zu meinem set up: Multivar,S6Riemscheibe,S6tortuge controleMk2,S6Clutchbell ich habe 5g und die roten kullus und die härteste S6 gegendruckfeder und einen laser drauf und halt 58Hd mein probleeem ist das er zwar dreht wie hölle aber nix vorran geht irgendeiner einen vorschlag Danke im vorrauß

Jo du brauchst 16x 13 sonst kannste die sportpro wenn de bei deim freund angekommen bist vll. in die tonne kloppen

bei streetlights kann die im set bestellen mustt eif. nur in der sufu gurtner eingeben dann kommen die sets

und nein bei streetlights kann man gie gurtner auch im set kaufen

nein es ist NICHT so wenn man leichtere reinmacht mehr beschleunigung und schwerere mehr endgeschwindigkeit würd den gern mal sehen der das gerüscht in die welt gesetzt hat eif. nach gefühl abstimmen fertig

1frage:hat der jet force einen gedrosselten ansaugstuzen (und wenn ja und nein wie kann ich raußfinden ob ich einen habe oder nicht?) 2frage:woher weiß ich ob ich eine gedrosselte cdi habe oder nicht? 3frage:was bringt eig eine andere membrahne wie zb.die S6RT? 4Frage:kann ich den block mit schleifpapier abschleifen ohne das er rostet?5Frage:bringt ein neuer wandler eig. sehr viel leistung ja ich viele fragen aber ich will im januar anfangen mein jet fürs scooterweekend fit zu machen und brauch …

ich sag nur als kleinen sportlichen japaner honda CRX ee8 oder ed9/ed9del sol aber mercedes slk oder clk grigste auch schon so ab 3000-5000€ und die erstatzteile beim benz sind halt billig wie sau

weiß ganedd was ihr alle habt wenn der des ding fua 600€ bekommt und nochmal 200-400 €reinsteckt hat er einen niegelnagelneuen roller wenn du einen roller mit 2000-4000km (must mal in ebay kleinanzeigen gucken) locka 1500 € investieren