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Wenn noch Folienreste dran sind dann mach die mal mit nem Fön schön warm dann gehen die besser ab. Den Kleber bekommst du ganz gut mit Zitrusreiniger ab. rover.ebay.com/rover/1/707-534…_trksid=p3984.m1423.l2649

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Hallo, das Ding läuft mit original Vergaser und originalem Auspuff und originaler Kupplung und originaler Vario und ohne E- Drossel 65. "(Die e-drossel wurde aber soweit ich weiss entfernt - also diese box wenn das diese sein sollte. Er hatte ja eine black box drin die ich aber auch ausgebaut habe)" Was soll denn da noch gedrosselt sein ausser eventl. der Auspuff.

Solltest Post haben.

Ich würde es mal mit leichteren Gewichten oder mit einer stärkeren Gegendruckfeder, nicht mit stärkeren Kupplungsfedern versuchen. Durch die Entdrosselung muss er halt neu abgestimmt werden. Original hat er 8g Gewichte würde mal 7g oder 6,5g versuchen.

Welche Gewichte hast du in der Variomatik ? Welche Abstimmung hast du in der Kupplung ? Gegendruckfeder ? Könnte sein, dass deine Gegendruckfeder zu lasch ist und so erreicht er die grösste Übersetzung zu schnell. Das ist so wie wenn du mit dem Fahrrad zu früh hochschalten würdest.

rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile&hash=item484216b978 rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile&hash=item20be528006 Denk an den Rückstrahler, der muss auch noch dran sein.

§23 StVOSonstige Pflichten des Fahrzeugführers (1) Der Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, daß seine Sicht und das Gehör nicht durch die Besetzung, Tiere, die Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Es gibt keine andere Regelung, also auch Auslegungssache je nach dem wie es der Richter sieht.OLG Köln v. 20.02.1987 (Az.: SS 12/87) Mit nur einem Stöpsel kann man immer argumentieren das man ja noch ein Ohr im Verkehr hat.

Das Befahren ist nur dann verboten wenn es durch ein Verkehrszeichen, durch einen Erlass oder eine Satzung der Gemeinde oder Stadt untersagt ist. Musst dich halt mal im Rathaus erkundigen ob es bei euch so etwas gibt.

Versuch es mal wenn du den Sitz vom Sozius abschraubst. Eventl. geht es dann mit einem Schraubenzieher.

Lies mal eins über deinem Beitrag.

Nee, ist Richtig ist das selbe Ding. Ich nenne s lieber Kaltstarter weil es die Dinger auch mechanisch gibt.

Das Kaltstartventil sitzt am Vergaser direkt neben dem Gasschieber ist mit einen Kabel angeschlossen und mit zwei Kreuzschrauben von oben befestigt. Habe mal zwei Bilder angehängt, ist zwar nicht der Vergaser vom Jetforce aber man kann es trotzdem sehen. Wenn die Nadel schwer geht kann es schon mal sein, dass die hängenbleibt. Dann zieht er falsch Luft und bekommt zu wenig Kraftstoff beim Kaltstart. Zum Ausbau musst du die kappe darüber abziehen, sonst kommst du nicht an die Schrauben.

Mal das Kalsstartventil überprüfen, kann sein das es hängt.

bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=663935

Könnte am Kaltstarter liegen. Wir kommen jetzt in die kalte Jahreszeit. Ist um dein Kaltstartventil noch der Schutz vorhanden, wenn nicht kann es sein das es zu schnell auskühlt.

Hallo Leute, ich wollte mal klarstellen, dass das Versicherungskennzeichen kein Kennzeichen im Sinne der Fahrzeug-Zulassungsverordnung ist. Deshalb ist es auch im § 26 FZV (Fahrzeug-Zulassungsverordnung) eigens aufgeführt. Im § 27 FZV ist dann im Absatz 3 nachzulesen das es m ö g l i c h s t unter der Schlussleuchte anzubringen ist. Im Absatz 4 kann man nachlesen, dass das VZ nicht Beleuchtet sein muss. Es handelt sich um eine Verordnung und so muss auch die Polizei sich daran halten. Nur leider…

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Überprüfe mal den Kaltstarter und schau mal ob das Gummi noch unter der Nadel dran ist, hatte mal das Problem, dass beim Reinigen dieses Teil verloren gegangen ist, dann zieht er falsch Luft. Sollest aber auch mal die Funktion des Kaltstarters insgesamt Prüfen.

Auspuff zu laut hatte ich auch. Hab mir bei Scooter-Attack diese Dämmwolle: Dämmwolle Stage6 Super-Silent geholt und den Dämper selbst gestopft. jetzt geht es.

Versuche mal das: Ausbau des Kraftstofffilters im Tank. - Das linke Trittbrett und die linke Tunnelverkleidung ausbauen. - Den Kraftstofftank durch Abziehen eines Schlauchs entleeren. - Die Schelle vom Krafstofffilter lösen. - Den Kraftstoff-Filter ausbauen. - Den Filter je nach Wartungsvorgabe reinigen oder austauschen. Ansonsten findest du unter dem linken Trittbrett auch noch die Kraftstoffpume dort auch mal nach einer Verstopfung nachschauen. Ausbau der Kraftstoffpumpe. - Das linke Trittbret…

rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile&hash=item336d9f8a72 Hier mal schauen.

Die beiden Schläuche sind so eine Art Abgasrückführung. Da du aber einen Sportauspuff hast kann das nicht mehr angeschlossen werden. Bei youtube schau dir das mal an: " youtube.com/watch?v=mqN1sTiJMkg ". Mit Sportauspuff solltest du auch eine andere grössere Hauptdüse und andere Gewichte für die Variomatik brauchen. Hier im Forum gibt es eine Liste mit Tipps welche Grössen bei welchen Sportpott: Sportauspuffanlagen