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schau ob er genug benzin bekommt und ob die zündkerze noch gut is und ob du nen zündfunken hast

hau mal ne 56 rein und schau wies dann is

Orangeer Jetty des is schonmal falsch wenn du mit 50 gefickt wirst dann bekommst halt anzeige aber dadurch du bei 50 bloß klasse m bräuchstest bekommst du strafminderung doch wenn du jetzt 80 fährst dann bräuchtest du nen a1 schein dadurch bekommst dann auch mehr strafe !!! also so is es bei uns

der luftfilter in deinem link is der gleiche luftfilter wie der jet force standart is is bloß kacke foto gnmacht worden und dann kann an ned aufmachen auser man schneidet ihn auf und dann bekommt man ihn meistens nicht mehr dicht

ja es geht hatte ein kumpel auch gemacht rs2 mit yasuni carbon endtopf

ja vtl nebendüse zu klein/groß oder halt die kupplung gefickt

also bei uns wird meistens gar nix wegen downi gesagt und sonst bekommst normalerweise ne mängelkarte und wenn du ganz blöde bullen erwischt dann vtl ne anzeige

natürlich der 19 mm

cdi oder zündspule is kaputt war bei nem kumpel auch

ne darfst du nich du bräuchstest dafür vom 125 jet force die bremsen und den rahmen weil der irgendwie extra verstärkt is

will auch mit aufs video index.php index.php danke

des mit dem drücken hab ich auch am rechten trittbrett is aber irgendwie nur so wenn ich zu 2 fahr

60 HD 6,7 gramm gewichtel und rote mallossi kullus und er is gut gegangen bei mir war auch alles ori auser pott

danke für die antwort aber ich brauch bloß meinungen übern zx einen laser bin ich selber schon gefahren

Hallo Leute , also ich brauch antworten von leuten die beides schonm gefahren sind geht der zx echt viel besser als der laser ??? und geht der zx mit der polini speed control gut ab ? und wie sollt ich ihn abstimmen rote kupplungsfedern hab ich schon drinnen ??? und hatt vtl wer nen zx mit polini speed control drauf abgestimmt mit video ??? danke schonmal im vorraus

mir egal ihr müsst es ja nich glauben warum gestern wurde er gefickt und gestern sich noch koks und was weis ich alles rein gezoegn und heute wurd er eingeliefert aber naja mir is es egal wenn mir wer glaubt soll es mir glauben und wer nich der halt nich fertig

Hallo leute , kumpel von mir grauer jetty mit tecnigas rs70 malossi multivar stage 6 kupplung abgestimmt is gestern abend über staatstraße richtung heim gefahren da war ein schwarzer bmw der is so 60 gefahren mein kumpel ihn überholt seit dem war der scharze bmw die ganze zeit hinter ihm er an seinem haus vorbei gefahren fährt beim kumpel in die straße dreht beinem kumpel um und schon stehen sie hinter im Zivi Bullen ja wurd dann vom roller gezogen weil er abhauen wollte hatt paar kratzer ok dan…

nimm türkis schaut echt mega aus und hatt eig. keiner

muss man normalerweise nich einfach dem zündkerzenstecker folgen ? also von der zündkerze über das kabel und dann kommt doch die zündspule oder

hol dir einfach eine recht hohe düse und dann schau wie er läuft und arbeite dich je nach dem hoch oder runter

geht dein e starter jetzt nich mehr und blinker nur noch unterm fahren wenn ja dann schau nach deiner sicherung

lass die 60 hd geh mit den gewichtel bischen höher war bei mir auch so

gar nich helmfach raus sitzbank ab dann die zwei schrauben unterm helmfach und die anderen drei und nach hinten ziehen so habs ich gemacht schon 3 mal und es is nix passiert

Hallo Leute , bin letzens mit meinem roller rumgefahren hatte laser drauf abgestimmt stage 6 kupplung von kumpel und stage 6 vario ja er is laut ori tacho so 85-90 gegangen und ja ich fahr so bissl rum dann is ein berg gekommen ok ich halt hoch mit vollgas war dann grad bei 80 wegen berg bin ich halt immer bissl langsamer geworden also grad mit 80 dran auf einmal kommt mir ein roter audi entgegen und ich seh schon scheiße die haben ne uniform an und paar meter weiter geht ne straße rein die führ…

scheißt aufs verdeckung in unserer umgebung haut man einfach ab und bringt roller heim und wenn die vor deiner tür stehen dann sagst einfach ich bin nich gefahren wenn die fragen wer gefahren is dann sag einfach du verpetzt keine leute die du kennst also so wirds bei uns gemacht und es klappt immer weil die ja keine beweise haben

roller gscheit abstimmen und wenn du des am anfang ned haben willst bohr dir löcher in luffi so wars bei nem kumpel danach hatt der roller gezogen und nich gestottert und so

nimm den bgm erstens es is ein nachbau von dem motorforce und is bissl billiger und ein kumpel hatt ihn gefahren und er hatt sehr lange überlebt und war auch recht gut

Also Leute , ich hab eine tph verkauft den ich umbauen werde zuerst werde ich ihn übern winter fahren Winter setup : 50ccm Stage 6 sport (Hab ich schon hier liegen) Stage 6 Pro Replica (Liegt auch schon hier) Motorforce Evolution kurbelwelle (schon verbaut) Dawei nen 21 archee vergaser ( liegt auch beim kumpel ) Doppler Luftfilter (liegt auch bei kumpel ) Malossi Multivar (liegt auch beim kumpel ) Motorforce Racing kupplung & Polini Kupplungsglocke (schon verbaut) Das Setup für nach winter & SAW…

du musst den vergaser nicht rausholen tu dein helmfach raus dann kannst du an den vergaser besser ran der vergaser sitzt direkt hinter dem schutzblech hinten ! da is ein teil mit einer schwarzen kappe drüber die kappe kannst du abziehen und dann sind zwei schrauben da links eine und rechts eine und dann kannst du ihn raus ziehen und dann reinigen oder austauschen

also ich hab meinen 1000 km eingefahren und fahre mit 50er drossel so 53-55 kmh lt