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Es wird überall geschrieben das der TSDI so anfällig sein sollte, was ich aber nicht bestätigen kann. Meiner ist ein 03er mit 14000 Km drauf jetzt und das einzige was mal kaputt geworden ist war die ölpumpe. Kann einen TSDI nur empfehlen wenn man ihn ori fährt hat er fast keinen sprit verbrauch und der anzug is auch super durch das einsspritzsystem. Und zu deiner Frage wegen den ersatzteilen, da brauchste keine angst haben, bekommst alles ori von Peugeot noch und ebay ist auch voll damit und nat…

Zitat von FamouZz_Freak: „er funktioniert das problem war denkbar einfach *facepalm* antriebsriemen ist neuer drauf, neue zk drinne und die lösung für mein 2tes problem war dass ich die vario falsch zusammengebaut habe -.- die 25er scheibe war hinter der eigentlichen variomatik zacken nach innen gerichtet naja scheisse wars jetzt aber mal wieder zu früh gefreut der auspuff gibt fehlzündungen deswegen wird wohl die zk dauernd nass hat jemand hierfür ne idee??“ Falschluft Das mit dem bremsenreinig…

www.youtube.com/watch?v=z7vxdSKT4UE Um die unwissenheit mancher hier zu stillen

vornen nen sticker kann der vorbesitzer draufgemacht haben Mach mal hinten vom nummer/strichcode mal ein foto

Kannste zx-r so wie den zx aufn 70er fahren sind für beide gebaut worden, nur am zx-r isn längerer Enddämpfer drauf deswegen auch empholen sogar beim 70er da er nicht so auffällig ist. Und an nem TSDI reich ein zx-r auf einem 70er völlig aus, gibt ja nur 2 zylis dafür und mit dehnen kann der zx-r ganz normal gefahren werden. Also fazit: zx laut dafür in chrom. zx-r etwas unauffälliger da er leiser ist.

Entdrossel kann die werkstatt, oder ein hobby tuner der das geld für den gameboy mit kabel ausgeben hat, Wäre mir nur neu das der ori mitn malle steuergerät leuft Ist bei mir jedenfalls nicht so, Ori auf 70er geht nicht und umgekehrt auch, Dein ori zyli würde dir komplett aubsaufen da das malle steuergerät viel mehr einspritzt Warscheinlich würde der mit dem Malle net mal starten weil der zündzeitpunkt und alles nicht zusammen passt

Und 50er Sport is viel auffälliger wie ein 70er von den meisten herstellern, von der lautstärke. Und bei 50er sport musst die Kuwe auch umbauen.

Don Omar - Hasta Que Salga El Sol youtube.com/watch?v=k4D8HjC1W-s&feature=related

Ja klar hab ich die Malossi steuereinheit drin xD mit der orginalen springt er nicht mal an. Das mit den gewichten werd ich heute nachmittag mal probieren, ich finds eben nur sehr komisch 65 km/h mit nen 70er satz gg

Ich hab gestern den ersten wärmeren tag ausgenutzt und ihn auch gewaschen, zuerst gaaaanz lange mitn Gartenschlauch abspritzen danach richtig fest einshamponieren, dan abspritzen wieder und danach abledern und natürlich polieren zum schluss (und dan gestern beim nachhause fahren in der nacht ne rießen pfütze übersehen grml)

Zitat von garry: „also, mal ne rechnung: v_jet=80km/h=22.22m/s verzögerungswerte für sehr geübte motorradfahrer: a_brems=8m/s^2 beim roller + dir als unerfahrenen fahrer: a_brems=6m/s^2 bei deinem geschilderten schaden müsste der EES (energie-äquivalente Geschwindigkeit) maximal 10km/h sein: EES=10km/h=2,77m/s das wäre ca. deine aufprallgeschwindigkeit auf das fahrzeug. demnach hätteste einen bremsweg von: s_brems= (v_jet^2 - EES^2)/(2*a_brems)=40,5m +1 sek reaktionszeit, dann wärste ca. 62,72m …

Zitat von Danyal_KIng#: „105 XD. hast du ein länegeres getriebe ??? hmm einspritzer ist sonne sache da ist das schwer das einzustellen wieviel benz der braucht ;). also keine ahnung sorry. aber 105 nie im leben :D!“ ok 105 net, aber 89 mitn ori zyli ??? wandlerdrossel könnte sehr gut sein wie sieht den die aus ?

Zitat von Bobo.: „Nein! Diskutiert weiter! Denkt doch auch mal an mich! :(“ Und an mich war so schön unterhaltsahm

Ist ein einspritzer also keinen vergasserZitat von JettyStyle: „ ich würd mir schon nen besseren pott holen “ ja aber normal sollt der zyli um die 105 km/h laufen macht der pott wirklich soviel aus ?

Hey Ho Also es geht darum das ich mitn 70er Malle zylinder nur 65 km/h fahre ? Anzug ist super. Und er dreht nur bis 9000 touren. Sollte der net normal bis 11-12K drehen ? Kann das am Pot liegen das der da nicht mitmacht ? Tecnigas TREK Muvar ist drin mit 7G gewichten. Vielleicht hat ja wer ne ahnung ich weis jedenfals nicht mehr weiter gg

Aber Kompliment, ist der thread eigentlich gestellt um andere user zu unterhalten ? Anders kann ich mir das auch nicht vorstellen, mit 80 sachen trotz starker bremsung, in einer kreuzung (dh. i schätz mal mehr als 3m bremsweg geht sich in einer Kreuzung nicht aus) dan knallste noch immer mit min. 45 km/h auf. Und so wie du sagst das heck hat sich angehoben beim bremsen deswegen ist nur das Dreieck kaputt, Junge bei 45 kmh und das hinterrad ist schon in der luft dan machst nen ganz schönen übersc…

Vom aussehen passt die ja die kupplung

Ist bei mir nichts anders, 4 tage drausen stehen und Batterie ist leer. wenn's mal so um die -14 grad hat dan springt er garnicht mehr an. Also bei mir liegts sicher an der kälte, den bei so -4 grad gehts dan wieder ohne probleme.

geilster beitrag xD Ich hab ein Problem :O ich hab die wahl zwischen: -Roller drosseln (niemals) -Roller verkaufen (niemals) -Roller vollkommen High End machen und nur fahren wenn es nötig ist :O loool xD

Tecnigas TREK PS: würd ihn um 60 euro verkaufen Und wer schreibt da das lazer müll ist ? Junge junge -.-

klirren und summen kA woher is nur bei mir auch,.. Ja nur wenn er länger im kalten steht verstopft der ölschlauch gerne von der pumpe zum motor. Membranblock is da wo es vom luftfilter in motor reingeht, und der kompressor sitzt da runter ist mit 4 schrauben festgemacht und vorsicht der ist mit einer leichten feder reingespannt aber keine angst is wirklich nur ne leichte.

Gewichte schauen gut aus,. Haste das mitn bremsenreiniger schon getestet,.. läuft ja extrem unrund am 2ten vid Und das klirren und summen ist normal ist bei mir genauso Und im 2ten vid sind die aussetzer dan wenn du gas gibts oder hat er die mit standgas auch ? Membran Block schon mal angeschaut ? schaut mir sehr nach falschluft aus -.- Kompressor mal runternehmen und reinigen. Ach nach dem video würden mir jetzt 100 sachen einfallen war bei mir fast gleich und eigentlich war nur die ölpumpe def…

Zitat von Scorpio: „Was für eine Größe brauche ich für die Variomatiok röllchen? 16x13 ?“ 16x13 ja ist richtig

soviel ich weiß nur beim händler bestellen, hab auch online nichts passendes gefunden.

Zitat von FamouZz_Freak: „Mooomente mal die TEILE sind alle ori!!! Die Vario hab ich schon komplett aufgehabt sitzbank ist draussen luffi mach ich heute sauber.“ Und wie sehen die gewichte aus ? eckig oder noch schön rund ?

Hab das alles schon versucht mit ölfilter schlüssel nur leider erfolglos hmm

GDF kann ausgelutscht sein mit der zeit, Und Keiler sieht am video sehr danach aus als ob er auch sich erweitert hat,.. Und Zitat von Baldo: „ Ich würde erstmal gucken ob der keiler vllt vorne eingeklemmt ist, beim einbauen ist der vllt zu tief reingerutscht und dadurch geht die vario nicht zusammen “ Er hat noch nie etwas zerlegt hat er vorher geschrieben ist ja komplett ori alles und vorher ist er ja auch gelaufen Zitat von sebsturm95: „ wieso gleich alles neu wenn er vorher gelaufen ist würde…

Zitat von sebsturm95: „steuergerät is klar muss auf neue wegfahrsperre eingestellt werden dann brauch man aber kein neues schloss muss ja alles bezahlt werden“ die werkstatt kann dir auch die wegfahrsperre runter machen dan brauchste keinen schlosssatz neu kaufen Dan brauchst du auch keine neue wegfahrsperre kaufen

Natürlich gibts die einzeln auch nur das steuergerät muss ja abgestimmt sein auf deine wegfahrsperre also nur ne neue kaufen bringt garnichts dan erkennt er das ja nicht. Wielange das Steuergerät aufmachen dauert ? ca 7 min die werkstatt kann dir auch die wegfahrsperre runter machen dan brauchste keinen schlosssatz neu kaufen

Dann kanns ja auch nicht sein das du leichtere brauchst wenns vorher immer gelaufen ist xD alles ori bau mal vario raus und guck mal nach wie deine jetztigen aussehen. keiler was du bestellen willst ist halt standart ein kevler keiler schadet nie Und GDF ne weiche