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Nen kumpel hat des bei sich gemacht und hat gesagt ich solls auch machen aber da ist ja dann mehr platz zwischen der variomatik und der wand da und würden dann nicht die gewichte rausfallen?

Also Kupplungsglocke abkriegen und Kupplung abkriegen ist kein Problem aber dann kommt ja die Scheibe mit dem Wandler aber ich weiß net wie man die Scheibe da abkriegt kann mir da jmd. helfen ?

Zitat von DaveDESIGNS: „hey auch nur weils lichter sind, ist das gerät verändert worden. und das darf man nicht. besonders bei blauen lichtern sehens die BLAUEN nicht gerade gerne.. Denk mal nach alda“ Ja "vallah jemene"

Zitat von jetforce1930: „hast du die direkt gezahlt oder was eig kostet des nix soweit ich weis man muss es halt verbessern“ Zitat von jetforce1930: „hast du die direkt gezahlt oder was eig kostet des nix soweit ich weis man muss es halt verbessern“ Ne der hhat gesagt ich krieg post aber was solln der shit ich dacht ich krieg mängelbescheit und 10 €

Die Bullen ham mich angehalten und dann meint der des kostet 90 € wegen löschen der betriebserlaubnis und dann Ich so was des ist doch nen Mangelbescheit und er so nein des ist löschen der Betriebserlaubnis kann ich da jetzt noch irgendwas machen ? -.-

normal man

wo kann man eig. den triops kaufen ? weil in ebay gibts ja nen paar aber nicht für jet force ?

weiß keiner wer besser ist ? -.-

Beides aufm malle Sport ?

Beides soll aufn Malle Sport laufen

hastn aber schon entdrosselt am Esd und am Krümmer ? Und schonmal ne größere Hd rein ? Macht mal normal beim neuen SPortpot

Zitat von BlueJetty95: „dann nimmste ne cr8e“ Ja ok aber ist des schlimm das da immer steht für 125?

rover.ebay.com/rover/1/707-534…m1439.l2649#ht_1851wt_961 welche zündkerze soll ich da nehmen beim 70er von "Scoocart"( auch char-mo) hab den Zylinder mal kurz mit der Ori Zündkerze 10 min laufen lassen. Ich würde die B8es nehmen aber die ist viel zu dick welche soll ich jetzt da nehmen oder kann ich den mit der normalen Zündkerze fahren ? weil normal soll man ja 1 Zahl höher nehmen oder so. Die Ori ist CR7E

habs aber noch nie gemacht bzw. zugeschaut

Zitat von henN1X: „Omg.. sorry aber was du da vorhast hört sich garnicht gut an. Ich denke du solltest den nicht auf der Ori fahren.. Hat deutlich mehr Leistung, das wird nicht gut gehn. Abgesehen davon ändern schwere Gewichte nur was an der Übersetzung und nicht an der Drehzahl. Zum Luftiflter.. Sowas kommentier ich nicht. Steck dir doch gleich ein Nagel in Reifen. :cursing:“ lol mitm Sportluffi wurd ich viel zu oft angehalten oder lieber einfach schnorchel ab ?

Also ich will ihn nur 2 monate fahren also um die 600 km. Weil nen Kumpel könnte mir günstig einen verkaufen. Hatte schon nen malle Sport aber der ist jetzt hinüber. Soll Ich einfach nen weng schwere Variogewichte reintuhen weil dann dreht er ja nicht so hoch ? Und noch ne frage soll ich dann eig nen paar Löcher in den Ori Luffi Bohren damit er mehr Luft kriegt oder lieber nicht ?

ja thermostat aber ich würd gern wissen wie ich des da wieder rein krieg ? Weil er brauchst so lang bis er warm wird

also hab ja schon ma nen bild gefunden so da sieht man wie alles draufgehört hab jetzt aber nur des Teil aufm 2ten BIld ( also des Thermostat). Weil ich kann mich erinnern das beim Ausbau noch irg. so ne Große Feder außenrum war und noch so ne Sternscheibe brauch ich die oder soll ichs wie beim bild einfach nur reinstecken. Danke im Vorraus schonma 2tes BIld: google.de/imgres?um=1&hl=de&sa…5&ved=1t:429,r:0,s:0,i:74

hab ihn jetzt mal bestellt aber welche zündkerze brauch ich ? ;D

ist aber nen grauguss oder ?

den mein Ich ? Steht leider net dabei was des für einer ist ob SPort oder midrace .... zentralverkauf.de/a/36874338/s…opping&utm_medium=organic

Ja den malossi Sport kannst du auf ori kuwe und ori getriebe fahren. Nen Sportluffi würd ich dir net empfehlen der sieht zwar gut aus ist aber sehr auffällig wegen den BUllen und so und dazu noch sehr laut lass ihn lieber weg. Du brauchstn noch ne Zündkerze ne B8ES und lass des Thermostat draußen sonst überhitzt er dir nähmlich wahrscheinlich . Brauchst Hds von 60-80 wär perfekt hab meinen mit ner 62 gefahren mit Zx und Malossi Sport hab eher noch zur 60er tendiert ja laser müsste ausreichen

dreh die einstellschraube einfach ganz rein beim vergaser dann dreh sie ne halbe umdrehung raus dann läuft er zu fett und läuft schelchter also müsste auch nen weng langsamer sein danch machst wieder ein und halb umdrehung

Zitat von Jetty-Rider: „Ja eig schon oder beim losfahren merkste es auch war bei mir so. Ich hatte fehlzündungen beim losfahren. Naja wenn die zk gut aussieht , stimmt die hd eig. Vlt ist die Zündkerze auch kaputt oder haste neue drin ?“ Zitat von Jetty-Rider: „Ja eig schon oder beim losfahren merkste es auch war bei mir so. Ich hatte fehlzündungen beim losfahren. Naja wenn die zk gut aussieht , stimmt die hd eig. Vlt ist die Zündkerze auch kaputt oder haste neue drin ?“ ne habn fresser hab heut…

Zitat von Jetty-Rider: „Ne 62er hd auf einem 70er malle Sport ? Ich fahr mit laser schon ne 58er . Da muss ne größere rein aber guck dir deine Zündkerze an, daran siehste es. Wie meinste dass mit zu fett und dem kolbenfresser. ? Wenn der fett läuft bekommse eig keinen Fresser , nur wenn der zu mager läuft. Aber korrigiert mich wenn's nich stimmt .“ Zitat von Jetty-Rider: „Ne 62er hd auf einem 70er malle Sport ? Ich fahr mit laser schon ne 58er . Da muss ne größere rein aber guck dir deine Zündke…

frage steht oben

hast halt einfach keine anziege :b

am besten nen draht in den krümmer damit die drossel net reinrutscht

schau mal nach den unterlegscheiben

um die 20 €