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nein den gebruachten zylinder habe ich weiter verkauft, dieser zylinder ist nagelneu ... habe ur zeit diesen luftfilter ... : polo-motorrad.de/de/power-luftfilter-38-40-mm.html sollte ich da auch ne hd von 86 reinballern ?

ehrlich an meinem schmuckstück was nicht angeht darf sich niemand drauf setzten sprich es ist einer meiner freunde... sollte dies passieren würd ich den komplett aus meinem roller rausschalgen und würd mich nicht interessieren

so hab jetzt eine andere zündkerze gekauft ,angeschlossen der roller macht mal bei 20 kick oder so fast einen start und da säuft er wieder ab. habe jetzt eine hd von 75 angeschlossen noch einer eine idee ? sonst bringe ich den roller mal zu einer fachwerkstatt

also sportluffi, ne neue innenrotoerzündung habe ich allerdnigs nicht eingeebaut da ich den erstmal so einfahren will. hab sportluffi mit 55 hd drin, kompression vorhanden (hab mein hand gegen zylinderkopf gepresst sobald kollege kickt kommt ein enormer druck raus... zylinderkopf so wie ich ihn abgebaut habe auch wieder eingebaut also alle dichtungen sind drin. zündkerze hab ich so was komisches spitzes was ich vorhint in scooterattack gezeigt habe sollte ich einen anderen holen mal schaun obs d…

also ein detaliertes setup : Kupplung Polini 2G EVO III (107mm) Variator Polini Speed Control Malossi Sport 70ccm Technigas RS2 entdrosselt Keilriemen Polini Speed-Belt kupplungsfedern Malossi Fly & Delta Clutch Gewichte : 5,5G soo andere zündkerze meinst du ja ? laut scooterattack sollte man "Zündkerzen Standard; NGK Langgewinde B8ES (W3CC)" die hier nehmen jetzt ist die frage welches osllt ich nehmen ? habt ihr mal tipps damit ich nicht immer und immer neue kaufen muss

das ist eine neue kerze , und zwar die hire : scooter-attack.com/shop/#!/de/…de-Platin-B8EVX-W3CC.html langgewinde. ich werd das ding gleich in den main schmeißen -.-

vergaßer gereinigt choke gekauft eingebaut luftfilter gekauft eingebaut starthilfe spray probiert und davor alles was im zylinderkopf war die ganze zeit rausgekicked is sauber... aber ohne erfolg hat einer noch eine idee was ich tun sollte? gruß unrealshape

habe mal gegoogelt wie man das am besten testen kann, bin hingegangen habe den unterdruckschlauch rausgezogen und mal dran gesaugt wie beschrieben auf websites kam benzin aus dem schlauch zum vergaser raus.. jetzt probiere ich mal torckenkicken und werd mal komplett das ganze benzin rauskicken mal schaun was passiert

also unddicht eher nicht da ich wirklich nagelneue "dichtungen" ect gekafut habe nur das dnig perfekt zum funktonieren zu bringen du meintest also unterdruckventil ? hab auch einen schlacuh 4 m ich scchneid den mir zu recht gleich

benzin kommt in die kammer rein, wenn ich die düse wechseln sollte schraubts da runter ohne ende von benzin,,, benzin fördert er auch zündkerze ist total nass hab mal 15mm vergaser reingebaut orginal von peugeot damit hab ich ihn auch nicht anbekommen.. was ich bemerkt habe wenn ich zk rausstekce und kicke kommt da wie ein wasserfall benzin raus.

hat leider auch nicht funktuniert... also woran liegts noch evetl die innenrotorzündung total am arsch ? ass ? membranen worans kanns liegen kann mir einer helfen?

okey das lässt sich klären mach ich sofort danke dir ich probiere esm al und werde paar tropfen benzin in den zylinderkopf reinschütteln um zu testen obs angeht

CDI kontrolliere ich mal gleich, und der Vergaßer hat ne HD von 72 ... in den Foren steht das man es mit einer HD zwischen 70-75 erstmals probieren sollte. Hab sogar extra nen M-Choke gekauft weil das ding nicht angeht ... aber will trotzdem nicht angehen cdi ist angeschlossen muss es mal mit einer anderen ma probieren evtl ist sie ja defekt

Hallo die damen und die herren , schon wieder habe ich das gleiche Problem... mein Roller möchte wieder nicht anspringen... Setup : Malossi Sport 70ccm Stage 6 19mm vergaser Polini kuplung und vario. alle´s sauber montiert, Kolben richtig eingebaut Pfeil nach unten richtung Auspuffmontagestelle , funken vorhanden, sprit mehr als 3/4 voll, vergaßer sauber frisch mit reinigungsbenzin sauber gemacht.... was mach ich falsch der roller springt nicht an :< lg unrealshape

1 - tsdi 78km/h 2 - ctech 85 km/h 3 - nitro 49 x)

yoah das auto ist alte kasten hat also noch an den seiten gelbe blinker... die so genannte krankheit ist beim a4 die querdämpfer ... sehr warscheinlich musste die demnächst ausstauschen... natürlich ist es auch interessant was eine maschiene das ist und dann kommt noch dazu diesel / benziner .... also infomiere uns noch mal mit richtigen informationen

hast du auch geäzte batterien benutzt... ?

kaknoob <--- darum untere ehm ja ich werd dié´mir dann direkt bestellen^^

Hallo liebe community ich hab wie erwähnt den malossi sport geholt mir fehlt allerdings eine untere Fußdichtung... hab mal in scooterattack riengeschaut da sind allerdings sehr viele... jetzt ist die frage welcher passt auf dem malossi sport 70 ccm... kann mir da jemand behilflich sein ? evetl mal link raussuchen... vielen dank im vorraus!

leider nicht hab dne jetzt fürn 20ziger gesteigert brauche jedoch noch einne passenden kolben denke nicht das mein 50er mhr kolben drauf passt ... kann mir mal einer behilflich sein

drück dich mal bitte in vollständigen sätzten aus... ich versteh wirklich nichts... der text den du da geschrieben hast ist so unverständlich

zylinder ok ? oder flop wie findet ihr diesen zylinder .. kreuz riefen bla .. hab davon ehrlich gesagt sehr wenig ahnung. daher bevor ich es aus ebay ersteigere die frage ob er mir was bringen würde

ich sag mal so nen unterschied wirst du auf jedenfall merken ob das riesig ist allerdings das weiß ich nicht

sdchlag mal mit deinem fuß von obne drauf ein zweimal das wird schon das ding müsste runterfallen wie butter

also da keiner helfen möchte tu ich es mal, a ) ab 19mm kannste dir einen aussuchen ich dneke nicht das der roller für "straßenzwecke" ist von daher hohl dir direkt auch sport luffi usw. b ) musst mischen da gibts ne sehr schöne tabelle im Forum schau das du beim einfahren bisschen fettiger fährst... c ) bei weiteren fragen wend dich wieder ans forum

eine cdi falsch einzubauen ist fast unmöglich da die zähne sich da reinhacken... das rückwertslaufen kann auch an etwas anderes liegen kickstarter würde ich mal allgmein grease schmieren .. image-proxy bau deinen zylinder doch mal aus und schau mal wie es aussieht mach mal notfalls bilder..

Zitat von antown: „in der heutigen gesellschaft nein, hast recht“ kann dir nur zu stimmen

also ist keiner von euch MHR fan -.- ?^^

vergaser putzten noch ein doppeltthread und der admin weiß bescheid

vergaser dreckig ?