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FAQ lesen: FAQ - Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines beste wahl ist sicherlich der speedlimiter: scooter-spare-parts.de/shop/Dr…onic-speedlimiter::1.html ansonsten findest du hier auch verschiedene gute günstigere modelle: scooter-spare-parts.de/shop/Dr…ce-C-Tech:::1_4_34_5.html

eigentlich braucht man keine led, man muss nur ein bisschen üben. übe mal 10-15min, wenn du die led siehst. warte dazu einfach bis die ausgeblinkt hat, dann gibst du den code ein. für lang zählst du einundzwanzwig zweiund lässt los und für kurz nur kurz antippen. nach 10-15 min üben klappt dass dann in 99%

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Sicherung schon geprüft?

Zitat von Danny110: „Zitat von xxxjettyxxx: „ das licht läuft über wechselstrom. “ Seit wann das?“ schon eh und je, es sei denn, wir reden über den tsdi, dort ist es gleichstorm. ist übrigends bei den meisten rollern so (runner wäre jetzt noch eine ausnahme die mir einfällt), das spart die verluste beim wandeln von wechsel- in gleichstrom. und einer lampe ist es hinreichend egal, ob die mit wechsel- oder gleichstorm befeuert wird... und zu demjenigen dems die sicherung rausgehauen hat und er jet…

Zitat von Grey_Wolf: „Moin. Geh in den nächtesn Fachladen für Elektrobedraf und Hol die einen Schlater mit drei Stellung der bis 6A läuft. Und dann musst du das Pluspol Kabel durch trennen und den Schlater zwischen setzen. Das Weiße Kabel welches in deinen Rechten Scheinwerfer geht ist dieses Kabel. Später verkabelst du dann das Strom "gebende" Kabel mit der Mitte des Schalters und die Linke und Rechte seite einmal in den Scheinwerfer und die andere an die Angel Eyes. Fertig. Mfg G_W“ ähm, klar,…

Zitat von Street...: „Ich habe mal versucht den Speedlimiter bei meinem TPH ein zu bauen Das war schwierig, habe ich auch nicht hinbekommen ;)“ hier gibts nen FAQ für trommelbremse rollertuningpage.de/66-anleitu…n-einbauanleitung-bilder/

du kannst das kabel nicht mit einem normalen schalter unterbrechen. bei 12V und 35W fließen folglich 35W/12V ~ 3A Wechselstrom so hohe ströme lassen normale schalter durchbrennen oder gar feuer fangen. so etwas schaltet man über lastrelais. ansonsten das kabel, welches eben zur lampe geht. welches der beiden egal, wie gesagt, wechselstrom....

ich fahr den speedlimiter nun schon etwas mehr als 2 jahre ohne probleme. auch schon 10-15km auf dem nach hause weg, wo die cops hinterher gefahren sind, keine probleme. die ölpumpe läuft dort laut aussage des herstellers auch voll mit.

bestell mit magnet, bhc kannst du sowies immer aktivieren, falls du das mal möchtest, der ist eh immer dabei... (einfach einer der 8 schalter umlegen)

Zitat von FlashForward: „er war bei der polizei... nichts... es hieß.. selber schuld, wir können nichts machen... sowas nenn ich freund und helfer“ können schon, die können ihn dran kriegen wegen betrug, das ist aber strafrechtlich und hat nichts mit dem zivilrecht zu tun. das heißt im klartext, das geld bekommst du nicht zurück durch die polizei, da die nur strafrecht abhandeln. das geld bekommst du nur über das zivilrecht zurück und das musst du über den anwalt machen.

ich würde dir auch zum speedlimiter raten, ansonsten falls noch nicht gelesen: FAQ - Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines

leds find ich auch nicht so prickelnd, da man hier einzelne punkte hat und auch oft liest, dass mal eine oder 2 leds ausfallen, das sind dann auch beknackt aus... aber das muss jeder für sich entscheiden.

ich hab die angel eyes auch (nun ca. 1 Jahr). was geht bei dir nicht? du musst die eigentlich nur zusammenstecken und rot an + und schwarz an -. Kannst auch mal so direkt an die batteriepole halten, d.h. rot an + und schwarz an -...

das wichtigste in sachen dzb findet man auch in meinem FAQ zusammengefasst: FAQ - Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines dort sind auch links darin zum themen hier im forum wie ölpumpe, etc.

ich tippe auf den radkontakt, da musst die position und ausrichtung zum magneten nochmal ändern

es kann auch einfach sein, dass du jedesmal, wenn er am magnet vorbei geht, einen doppelimpuls bekommt und dadurch voll drosselt und zündaussetzer hat... dann stimmt der abstand sensor magnet nicht bzw. der magnet läuft nicht mittig quer am sensor vorbei, wie es in der anleitung sthet.

ja, du kannst jedes kabel nehmen, das mind. genauso "dick" ist vom querschnitt wie die originalen vom speedlimiter, dann geht nichts schief.

also ich hab den speedlimiter schon nun 2 jahre ca. und bin durch jede kontrolle gekommen. aber ich schreibe hier nochmal, was ich schon öfters geschrieben habe. mein roller sieht optisch fast original aus, bis auf maginale veränderungen. technisch ein sportpott (suni R mit ABE, aber entdrosselt) und 70ccm³ sport zylinder+vario kram auf modifiziertem ori luffi+hd angepasst. Das teil ist dadurch relativ leise und unauffällig, sowohl optisch als auch akustisch. so, viele roller fallen hier schon d…

Direktlink: scooter-spare-parts.de/shop/product_info.php?products_id=1 oder einfach speedotronic.de

Zitat von Jetforce5: „, ich hab von den 8 stufen nur die 3 auf on is richitg oder ? “ das ist richtig, wenn du nur über km/h drosseln willst. da blinkt die rote led aber nur, wenn du am radsensor vorbei fährst. 2x kurz auf ist ok, das ist bei der konfiguration auch so richtig. lang leuchten die nur, wenn alle schalter off sind. les nochmal die anleitung dazu. du solltest aber zuvor mal im drehzahlmodus (schalter 2 auf ON, rest OFF) die zündsignale einstellen. check auch mal im drehzahlmodus, ob …

und die kabel sind auch sicher verbunden so?

dann ist wohl das pickup kabel nicht richtig angeshclossen. an welche kabelfarbe hast du das jetzt dran?

wenn du es an der lima anschließt müsste es auch gehen, aber nur, wenn du das blau-gelbe kabel dort nimmst, weil das von da aus zur cdi geht. hast du es dazu mit angeschlossen?

Zitat von SpeedNight-Rs12: „Roller hat sobald man das Zündschloss auf on dreht keine Masse ...“ das widerspricht sich mit dem hier: Sobald ich die Zündung an mache steht da 0,3 drauf das problem wird sein, dass ein verbraucher, der über zündungsplus geschaltet wird, auf masse liegt. dadurch hast du sobald du die zündung einschaltest einen kurzschluss und kannst daher auch nur 0,3V messen... (da masse und + kurzgeschlossen)

die rote led leuchtet auch nur im modus drehzahl, d.h. schalter 2 ON, schalter 3 OFF. sobald schalter 3 ON ist leuchtet die nur, wenn der radsensor vorbei läuft

ist wegen der lima nicht zu empfehlen: Birnen Xenon

die info stammt von speedotronic selbst, als ich damals dort beim support angefragt habe, siehe auch FAQ: FAQ - Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines

frag umgebende nachbarn, klingel dort, ob jemand was gesehen hat. das ist deine einzige chance. du brauchst einen namen, gegen den du die anzeige machen kannst und der zum regress herangezogen werden kann...

also ich hab damals am wochenden bestellt und direkt online überwiesen. dienstags kam die versandbestätigung und mittwochs war er da...