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ja das problem kenn ich auch war zu der zeit im praktikum in einer kfz werkstatt da hatte ich mal nach möglichen ursachen gefragt da gibt es folgendes - Batteriekontakte sitzen nicht richtig bzw sind teilweise korodiert - die batterie ist platt (mag zwar das multimeter was anderes sagen)eine batterie muss nicht gleich funktionieren nur weil sie spannung hat, es ist auch möglich, dass die batterie zwar noch strom aufnimmt allerdings nicht mehr abgeben kann und die spannung in dem falle nur zusamm…

der ist auch anders als der normale zx der wurde ja nur mit einem krümmer aus gepresstem blech hergestellt deiner ist wie der zx-r komplett durchgehend das selbe material

welche federn du genau brauchst kann man da nicht genau sagen ist auch ein bisschen vom motor abhängig kann bei jedem anders sein da kannst du nur selber hand anlegen und mal ein federnset durchprobieren bis die kupplung nicht mehr zu früh schließt hd würde ich mal mit 58 probieren

wenn die kullus zu hart oder zu weich sind treten so sachen auf bei zu weichen hast du zum anfahren fast keine leistung regelt sich ab 10 kmh aber dann normalerweise bei zu harten wird ganicht eingekuppelt weils der motor nicht packt aber das wird wohl kaum das problem sein

das muss nicht sein dass stimmt ich sag es dir nur von vornerein wenn man dass so liest ich weiß zwar nicht genau auf welcher hd der replica normal gefahren wird aber da würde ich auch mal auf die 58er als richtwert tippen und 6 hd größen zu klein kann auf keinen fall positiv für die haltbarkeit deines zylinders sein

nadann wirst du einen speziellen jetforce haben der sicherlich mit einer kleineren läuft ne spaß beiseite die 55er ist standart und beim sportpott wird immer empfohlen eine bis 2 größen höher zu gehen also die meisten anlagen werden dann mit einer 56 oder 58er gefahren je nach leistung

also wenn gaser usw ori ist kannst du niemals auf nem sportpott eine kleinere düse fahren als auf dem standardtsetup normal ist eine 55er drinne also da kann was nicht hinhauen

mich würde mal interessieren warum es immer so schlaue leute gibt die groß rumreden wegen aktiven dzb und kolbenfresser. schön und gut mag sein, dass hier im forum die threads mit den offenbar richtigen erklärungen gibt, doch habt ihr jemals von einem fall gehört wo es zu 100 % bewiesen ist, dass der dzb zum fresser führte bzw überhaupt jemand mal einen bekommen hat ? die aussagen dazu wie die dzbs von speedotronic funktionieren und inwiefern sie welche signale inwieweit beeinflussen, müssen kei…

wenn du hinter endspeed her bist kannst du auch eine andere vario nehmen wie zb die von doppler die würde da wohl ein wenig mehr bringen als die multivar allerdings ist die muva echt ein schönes stück kann ich aus erfahrung auch nur empfehlen und auf dem offenen suni r dürftest du mit einer günther hd 58 - 60 gut liegen

nein das wird so nicht funktionieren, da du zum anfahren eine hohe drehzahl brauchst und diese logischerweise zu einer höheren endgeschwindigkeit. als beispiel ich habe den speedlimiter drossel nur über drehzahl bei 6000 kuppelt meiner ein und bei 7000 riegelt er ab dh eine geschwindigkeit von etwa 50kmh du brauchst einen dzb mit geschwindigkeitsdrosselung so wieder speedlimiter dann würde es funktionieren

beim zx-r ist bis auf düsen alles dabei wenn der roller komplett endrosselt ist laufen die mitgelieferten sachen auch gut sie wurden ja nicht ohne grund zum zx-r für den jetforce beigelegt

ja das sollte passen, im gedrosselten zustand dreht der motor nicht hoch genug um die federn zu spannen also wenn du die sachen nehmen willst die dabei sind dann hau die drosselt raus und wechsel die hd erstmal die 58er probieren wenn es zu fett sein sollte einfach mal die 56er probieren mit den beiden passt das

die mitgelieferten gewichte+ federn kannst du benutzen, wenn du den pott entdrosselst, ansonsten nicht.(hd ist nicht dabei musst du einzeln kaufen) selber abstimmen musst du nur wenn du ihn gedrosselt fährst das war bei mir dann in etwa 7g statt offen 6,25 wenn du ihn aufmachst solltest du auch daran denken den vergaser mit abzustimmen, also größere hd 56 oder 58 je nachdem offener roller und gedrosselter sportpott gehen allerdings wirst du da nicht soviel freude mit haben, da die drosselung vom…

Zitat von GLJetty: „kann mir jemand link für frostschutzt geben ?“ geh zu nächsten tanke z.b. shell da bekommst du frostschutzmittel und wenn du wissen möchtest bis wieviel grad dein kühlwasser frostschutz hat geh zur nächsten werkstatt und frag mal lieb nach die testen dir das mit sicherheit, dass dauert nicht lange

wenn du wirklich noch nicht viel gefahren bist mit dem jet würde ich es auch eher nicht riskieren, ich fahr nun schon etwas länger da weiß man auch schon eher wie der jet auf nasse straßen reagiert und wie schnell du fahren kannst. Ich fahr auch trotz purer sommerreifen bei dem wetter weiter du darfst die nasse fahrbahn nur nicht unterschätzen

danke das mit dem foto ist ganicht mal schlecht nun weiß ich zumindest wo der riegel sitzt kann man die kabel einfach runternehmen ? die sitzen da nämlich so ziemlich im weg

beim lenkerschloss kenn ich mich kein bisschen aus und da alles so vollverkleidet ist habe ich keine ahnung wo der bolzen überhaupt genau sitzt und wie ich am besten dran kommen kann

in dem faq wird sich nicht auf die lenkersperre bezogen nur wie man den lenker wechselt, das hilft mir leider nicht

aufschrauben und entfernen ist leicht gesagt man kommt ja ziemlich schlecht ran bzw man sollte auch scho erwähnen was alles weg muss sonst ist der beitrag wenig hilfreich und es lässt sich ganicht mehr öffnen auch nicht wenn man es den lenker in jegliche position dreht das schloss und der bolzen arbeiten da nicht mehr zusammen

hat jemand einen vorschlag wie ich jetzt vorübergehend die sperre rausbekomme damit ich den zumindest zur werkstatt fahren kann ?

habe ich auch schon dran gedacht, frage ist nur wieso geht sie jetzt plötzlich nicht mehr auf

Moin, mir ist eben eine merkwürdige sache passiert. hab meinen jet abgestelt normal lenkersperre reingemacht, nach 5minuten wollte ich weiter dreh normal das schloss auf zündung an nur die sperre ist weiterhin drinne und der lenker lässt sich nicht weiter als das normale spiel bewegen. Schloss geht einwandfrei nur geht der sperrbolzen nicht mehr raus, was kann ich tuen ? hab damit in der vergangenheit noch nie ein problem gehabt nur war vor ein paar tagen das spiel vom lenker im abgeschlossenem …

kann auch die muva nur weiterempfehlen läuft auch auf ori super und auf dem orisetup kannst du die muvagewichte ( 8,5g ) verwenden gdf kannst du so lassen

ob 90km/h oder 60km/h spielt auch keine rolle mehr, das hängt immer vom Sachbearbeiter ab bzw dann dem staatsanwalt es gibt ja keine steigerung von fahren ohne fahrerlaubnis

Zitat von FreaKquenZy: „Kumpel von mir wurde mit 52 auf der Rolle gecasht beim ersten Mal, mit 45er Drossel eingebaut: Staatswanwalt hat ihn "freigesprochen", da Drosel verbaut.“ Das ist auch ganz normal dass in dem falle nichts passiert Zitat von FreaKquenZy: „Halbes Jahr später wieder mit 52 auf der Rolle und 45er Drossel, anderer Staatsanwalt, 25 Sozis und nen Verkehrserziehungskurs, trotz Drosselbeweis, Ori Auspuff, keine Veränderungen.“ mit 52 KANN dir nichts angehängt werden, da die tolera…

hab meinen grade mit vollgas 15 minuten durch frankfurt gejagt und was habe ich als resultat 55 Grad temparatur -.- der ist wohl oder übel noch nie über die 60er marke raus

wenn er im leerlauf ausgeht liegt das NICHT an der hd die hat damit schon ganichts mehr zu tuen weil die geschlossen ist die gemischschraube hat dafür NICHTS mit dem zündkerzenbild zu tuen wenn deine zk zu fett ist liegt das an der HD

die gemischschraube reguliert nur das standgasgemisch die hauptdüse reguliert das gemisch während der fahrt allerdings bewirkst du mit der gemischschraube nur eine veränderung des benzin/luftgemischs wenn der rolller wie schon gesagt auf standgas läuft

frage mich grade wie das möglich sein soll meiner wird im hochsommer nicht über die 60 grad getrieben da ist jeder versuch zwechlos

dein jet läuft mit einer betriebstemparatur von knapp 80 Grad ? hätte ich bei der kühlung nicht für möglich gehalten aber das ist nicht normal