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klar funktioniert das. aber was erwartest du dir daovn? ich weiß zwar nicht wie dein ergebnis mit dem glanz schwarz geworden ist, aber wenns wirklich so schlecht ist wie du sagst wirds mit dem matten auch nicht besser. matt ist zwar meiner meinung nach etwas leichter zu lackieren, aber nen großen unterschied machts nicht. also erhoff dir nicht zu viel.

35 ps? von was träumste sonst noch?

blaue malle kullus sind zu hart. versuch gelbe oder rote.

ist der vergaser richtig eingestellt? und haste mal andere gewichte versucht? sollte aber eig mehr drin sein. ich selbst mit meinem kurzen getriebe komm mit nem 70cc sport auf 100 lt also sollte das beim jet eig auch drin sein. zumal der malle sport noch stärker is als mein 70er

ja heul doch. noch nie nen fehler gemacht? außerdem gibts ausnahmen. zu denen du aber nicht gehörst.

dann wird irgendwas undicht sein. also zylinderdichtungen checken, simmerringe nochmal checken, ass auf risse checken.

abstimmen......................................................................

ja du würdest ne anzeige bekommen, denn sobald der roller angemeldet ist und ein kz muss er straßentauglich(legal) sein. du hast mehrere möglichkeiten. -gehst einfach nicht raus - parkst nicht auf dem parkplatz der schule sondern in irgendner straße -schraubst dein kz vor der schule ab oder fährst ganz ohne -fährst legal

xD gut das mein speedy ja nicht "nur" entdrosselt ist. bei mir hier fahren viele 125er, bin auch selbst schon welche gefahen. aber kannste mir glauben oder auch sein lassen die 4takter lass ich im anzug bis 60 stehen. klar wird ne 125er iwann schneller aber darum gehts gar nicht. und ich verallgemeiner das mit dem angeber nicht, also sag nicht wir. sondern DU sagst plötzlich dass roller scheiße sind.

normal macht die gaszugdrossel keinen großen unterschied beim topspeed. paar kmh vllt. aber die beschleunigung leidet. also ich schätz so 65-70 lt

wenn dieser "rollerdreck" für dich vorbei ist, brauchste dich ja nicht mehr im forum blicken lassen. ist auch gut so. finds immer wieder cool zu sehn wie roller immer ach so toll ist und sobald die dann ne 125er fahren fühlen sie sich als etwas besseres und reden roller schlecht xD und die laubgebläse lassen die tollen 125er auch gern mal an ner ampel stehen aber ich diskutier hier nicht mehr weiter, das problem des threaderstellers is eig geklärt, gab genug vorschläge.

also im stand bleibt er an? was passiert wenn du ihn so 10 min laufen lässt und dann vorsichtig gas gibst ?

ja eben^^ und das sind sie. die kullus kannste aufm midrace - high end setup fahren hier was ganz nützliches dazu : scootertuning.de/faq-best-of-p…ern-gegendruckfedern.html

ich glaub er fährt nen triops und kleinkram. die blauen polinis sind definitiv zu hart. damit kuppelst du zwischen 8 und 10 k upm. locker ausreichend sind die grünen. 6,5-8,5 k upm schwarze sind zu weich und die gelben auch schon etwas zu hart. und wenn die kullus zu hart sind haste fast das selbe verhalten wie wenn sie zu weich sind. was anderes kann es nicht sein wenn du sagst dass dein zk bild stimmt.

der roller des threaderstellers ist noch gedrosselt. und er will nur schneller sein als sein kollege, also denk ich ist entdrosselt erst mal ausreichend. zumal er meinte ja dass er nix abstimmen will. und wenns ihm dann doch nicht reicht kann er sich ja immer noch tuningkram holen

glaub mir ich hab weitaus mehr ahnung als du und aggressionen hab ich eigentlich auch nicht. aber gut kann sein dass du hier iwas falsch interpretierst. aber es ist fakt dass es nicht sein kann dass ein jet offen nur 55 fährt. genauso wie es fakt ist dass man aufm ori zyli mit nem big evo pott keine echten 100 packt. aber da meinste mir ja auch widersprechen zu müssen obwohl du glaub ich selbst weißt dass ich recht hab. EDT: ach und du meinst also zu behaupten ich hätte keine ahnung, nur weil ic…

Zitat von FreaKquenZy: „- Lässt sich das Hinterrad mit der Hand drehen? / Anhand der Kupplungsglocke drehen? Sollte es blockieren, stimmt vermutlich etwas mit dem Kolben nicht.“ was? wenn das so ist wie von dir beschrieben dann stimmt was mim getriebe nicht. wenn dann versuch mal die riemenscheibe von hand zu drehen. wenn diese sich extrem schwer drehen lässt oder sogar gar nicht, dann stimmt vermutlich was mit dem kolben nicht. würd an deiner stelle mal den zyli runterbauen und alles nachschaun…

der threadersteller meinte ja er hat die 45er vario scheibe und ne gaszugdrossel drin. und wie gesagt, die zwei raus machen und du bist schon schneller als dein kollege mit seinem agm. falls dir die geschwindigkeit nicht ausreicht kannste dann halt noch den ori pott bearbeiten wie dottore es gut beschrieben hat. und egal was du davon machst, an deinem vergaser oder an der vario/kupplung abstimmung musst du nichts ändern. wirst dann deine 75 lt denk ich fahren

bist du eig nicht ganz dicht oder so? ich hab doch gesagt ich weiß nicht wie der 2013er jet gedrosselt ist. und hab dann die ganzen drosselmöglichkeiten aufgelistet. also mal lieber den schnabel halten. dann hat der jet der nur 55 fährt eben noch ne drossel drin die vllt in dem anderen nicht drin war. weil du ja so oberklug bist denk ich weißt du dass jeder händler die roller anders drosselt. also können die drosseln variieren. egal ob es beide 2013er sind. wenn man keinen plan hat einfach mal d…

warst du nicht auch der, der erzählt hat dass einer deiner "kollegen" nen big evo pott aufm ori zyli fährt und damit 100 echte kmh packt?? also deine kollegen sind komisch 55 komplett offen ist schwachsinn. auch die neuen packen zu 100 % minimum ihre 70 kmh lt. weiß nur nicht welche drosseln im neuen verbaut sind. möglich : elektronische drossel, vergaserdrossel, gaszugdrossel, auspuffdrossel, dring, varioscheibe, wandlerdrossel, zylinderauslassdrossel. und du willst mir sagen dass wenn keine di…

Weil die bullen vor ort auch nach sowas suchen....oh man was ein quatsch. Wenn sie nen verdacht auf sowas haben nehmen die den roller sowieso mit. Die idee is gut, aber unnütz

kann ich gar nicht widersprechen. der evo ist besser. aber der sti aus dem video is optisch einfach traumhaft *_* und die bauart gefällt mir auch besser. deshalb ziehe ich den sti vor

der ausm ersten link is für pia der für peu liegend hat definitiv keine abe

der aus dem zuvor geposteten video

passend nochma zu den "ricern" impreza youtube.com/watch?v=DwiNkiBjfck

so viel zum thema honda wäre lahm youtube.com/watch?v=QsOuLwnAdfI

Hey, vom 12.-22. September ist ja wieder die IAA. wer kommt alles ? und wann? ich komm warscheinlich an 2 tagen, an welchen weiß ich noch nicht

ist es nicht auch so dass ne entstörte besser für drehzahlmesser geeignet ist weil es weniger schwankungen gibt?

also wies polieren genau funzt kann ich dir nicht spagen da noch nich gemacht. aber was wichtig ist, wenn die teile poliert sind, werden sie extrem rostanfällig da es dann nur noch blankes metall ist. und klarlack is auch schwachsinnig beim polieren weils dann milchig wird

du verstehst was falsch ein gewicht wiegt 5,5 gramm das heißt insgesamt brauchst du 33 deshalb 6x5,5 wenn du 3x5,5 rainmachst hast du im endeffekt ja nur 16,5 (2,75 pro gewicht) was viel zu leicht ist.