Zieht ab 25kmh..

jettymulti · 13. August 2013, 22:25

So jungs..

Wandler Vario Riemenscheibe und Keilriemen und Kupplung neu. bzw heile geholt..
läuft jetzt in der vario wieder ruhig..also kein flattern usw mehr..
dachte ich mir geil, endlich wieder von 0 abziehen können..
naja zu früh gefreut..vibieren der vario von 60 auf 85 ist weg..
lag am wandler, war klar.

aber wieso..ich hab in der kupplung blaue polini federn, in der s6 vario 5.5 und ne 54er HD..
bei 58er genau so, meine ZK is bei 54 perfekt.

so, was kann das noch sein? es kann ja nur an etwas kleinem liegen ab 25 zieht die karre bis 85 brutal durch!!

helft mir, ich steh an kreuzngen und komme nicht ausm arsch

man merkt von 0 auf 5 packt die kupplung aber kommt überhaupt nicht auf drehzahl!!

jettymulti · 14. August 2013, 22:27

jungs..:(

IL DOTTORE 46 · 14. August 2013, 23:45

ich kenne dein setup gar nicht, wie soll ich dir da helfen?

Jet CTECH · 14. August 2013, 23:52

Je nach Setup kanns sein das der zu früh einkuppelt, dann wär ne einstellbare Kupplung empfehlenswert!! Greenforce hatte das auch, je nach Auspuff kann das sein

Wenn der Auspuff gedrosselt ist, kann es daran liegen

vllt. entwickelt dein Motor in diesem drehzahlbereich ein Leistungsloch, probier auch mal weichere Federn!

Außerdem wüsste ich gerne das setup

IL DOTTORE 46 · 15. August 2013, 00:17

Jet CTECH schrieb:

Je nach Setup kanns sein das der zu früh einkuppelt, dann wär ne einstellbare Kupplung empfehlenswert!! Greenforce hatte das auch, je nach Auspuff kann das sein Wenn der Auspuff gedrosselt ist, kann es daran liegen vllt. entwickelt dein Motor in diesem drehzahlbereich ein Leistungsloch, probier auch mal weichere Federn! Außerdem wüsste ich gerne das setup

ist natürlich am naheliegendsten, trotzdem kann man das ohne auskünfte über sein setup so nicht sagen. weichere federn würden dann aber eher keinen sinn machen. wenn er zu spät einkuppelt, fährt er zwar auch beschissen an, aber dann sollte er nicht erst ab 25km/h leistung bekommen.

Jet CTECH · 15. August 2013, 00:21

Ja, mit weicheren Federn würde man aber bemerken obs ein Leistungsloch ist, dann würde er (vllt!!!) am Anfang gut beschleunigen und dann erst abkacken, über das loch must du ja dennoch hinweg!

BlackSpeedy3 · 15. August 2013, 00:22

ich glaub er fährt nen triops und kleinkram.
die blauen polinis sind definitiv zu hart.
damit kuppelst du zwischen 8 und 10 k upm.
locker ausreichend sind die grünen. 6,5-8,5 k upm
schwarze sind zu weich und die gelben auch schon etwas zu hart.

und wenn die kullus zu hart sind haste fast das selbe verhalten wie wenn sie zu weich sind.
was anderes kann es nicht sein wenn du sagst dass dein zk bild stimmt.

IL DOTTORE 46 · 15. August 2013, 00:26

gut, das kann sein. dann kuppelt er ein, wenn die vario schon zu macht und das übersetzungsverhältnis zu lang ist. dann kommt er ewig nicht aus dem arsch, dann müssen die kullus aber schon viel zu hart sein.

BlackSpeedy3 · 15. August 2013, 00:28

ja eben^^
und das sind sie.
die kullus kannste aufm midrace - high end setup fahren

hier was ganz nützliches dazu :
scootertuning.de/faq-best-of-p…ern-gegendruckfedern.html

jettymulti · 15. August 2013, 21:54

So..54er Hd bei blauen malle ab 25 kmh, bei roten malle ab 15 kmh und bei Ori federn ab 25.
Bei 58er selbe nur durchzug schlechter und 5kmh wemiger..bisschen schlechtrer gasannahme.
Probiere morgen nach der arbeit mal ne vario vom kumpel aus..

Zieht ab 25kmh..

Zieht ab 25kmh..

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