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Grüß euch, ich hab mich mit einem Hersteller für Motorrollerzubehör in Verbindung gesetzt (Optikparts DF) und hab mal angefragt, ob es keine Möglichkeit gäbe einen kennzeichenhalter herzustellen, wie er an dem JetForce prototyp verbaut ist. mal abwarten was für eine Antwort zurück kommt: "Sehr geehrte Damen und Herren, auf der Startseite Ihrer Homepage bieten Sie an Ihnen Anregungen zu neuen Produkten zukommen zu lassen. Dieses Angebot möchte ich gerne nutzen: Auf der Intermot 2002 konnte ich au…

jo des blaue hat auch was, aber du hast des auf alle fälle grafisch besser gemacht als ich - mit welcher software arbeitest du? ich nehm paint shop pro 7 gruß christian

dann guck wirklich zuerst mal nach deiner batterie, lad sie auf oder kauf die eine neue. vielleicht übernimmt dein händler die auch auf garantie oder so einfach mal nachfragen.

find des toll das ihr des organisiert, ich hab leider keine zeit da zu sein, weil ich momentan streit mit meiner freundin hab und des erst nächstes wochenende wieder ausbügeln kann. ihr könnt des sicherlich verstehn, das des mir mehr am herzen liegt. gruß christian

hey, hey des sollte kein vorwurf sein. und ob meine beschreibung besser ist oder net will ich auch gar net behaupten. es ist doch gut, das du dich im forum einbringst und den anderen mitgliedern durch interessante links helfen möchtest. gruß christian

wär doch mal was anderes, als die standardfarben blau und rot: orange und schwarz matt gruß christian Anhang: jetforce_orange_klein.jpg (30 kbyte)

naja, also so wie sich des anhört wird es nur an der batterie liegen, denn wenn die sicherung defekt wär würde ja gar nix mehr gehn (dazu ist sie ja da). ein motorschaden würde sich auch net an einem defektem blinker bemerkbar machen. und die software hat damit ja auch net viel zu tun. tu einfach deine batterie aufladen oder mal messen wieviel spannung sie hat. wenn du auf den anlasser drückst, dreht sich dieser dann noch oder hörst du ein "klacken"? gruß christian

sicherlich, man könnte natürlich auch in das zündkabel vor die zündkerze n schalter machen ( muss halt 30.000 volt aushalten ) aber ist das denn wirklich sinn der sache in die komplizierte und eh schon empfindliche bordelektronik des jetforces einzugreifen? im zweifelsfall findet die polizei eh den schalter oder nimmt den roller mit. ich würde von der idee echt generell eher abstand halten. gruß christian

also ebi conrad hab ich schalter, die bis zu 16 Ampere belastbar sind gefunden: Artikelnummer: 852957-14 dort gibt es auch eine Funktion "verwandte Artikel" anzeigen zu lassen, dann kommen noch mehr schalter, die eine hohe stromstärke aushalten. jedoch möcht ich auch wie jet4s4life davon abraten, denn ich halte es auch nicht so als besonderen schutz, bzw. guten drosseltrick. gruß christian

hmm - des überrascht mich aber ziemlich ich werd mich mal erkundigen was daran so teuer ist und ob dieser preis auch stimmt, den dir der händler genannt hat. ansonsten baun mir uns so ein werkzeug halt selber ist auch kein thema. gruß christian

ist schön zu diskutieren, aber ich kann deine argumente leider auch wieder entkräften, denn der jetforce 125 compressor kommt nciht mit offenen 19 oder 20 ps auf den markt, sondern nur in der gedrosselten variante mit 15 ps. und dadurch treten die ganzen gesetzlichen regelungen und vorteile wieder in kraft, die ich oben bereits geschrieben hab. sicherlich hättest du recht, wenn es den jetforce 125 compressor in der offenen leistungsvarianten zu kaufen gibt. soweit ich aber momemtan weis, kommt d…

(sollte auch nur ironisch auf den ersten beitrag sein)

was??? ich glaub bei deinem händler hakt es irgendwo. sicherlich sind die original spezialwerkzeuge teurer als zubehörwerkzeuge von buzzeti oder so. aber 188 euro ist ja der reine wahnsinn. ruf mal bei cp-motorroller an (www.roller-ersatzteile.de) und frag dort nach was des kostet, die versenden ersatz- und tuningteile für peugeot motocycles deutschlandweit. gruß christian

hab auch ne seite gefunden in der genau beschrieben wird wie die drosseln im jetforce ausgebaut werden: http://www.jet-force.net/tips/tips_entdrosseln.htm gruß christian

hmm - also der anlasser zieht ca. 200 watt. dein elektrostarter knopf geht jedoch nicht direkt an den anlasser, sondern schaltet ein relais vor. dies ist durch das "klack" zu hören. vondemher wäre es geschickter einen schalter in das steuerungskabel zum relais zu machen, als direkt in die stromversorgung vom anlasser. muss mal ausrechen: P = U * I I = P / U = 200 Watt / 12 Volt I = 16,6 Ampere du brauchst also einen Schalter der eine Stromstärke von mindestens 16 Ampere aushält, wenn du einen sc…

es gibt zwei mögliche folgen: 1. das problem ist ja, das die beiden schwunghälften der kurbelwelle nicht mehr paralellaufen, die kurbelwelle fängt also schlicht weg an zu eiern und zu schlingern. dadurch werden die kurbelwellenlager nicht mehr gleichmäßig vertikal belastet, sondern geraten auch in eine schlingerbewegung, erzeugen jede menge hitze und reibung bis sie schlichtweg platzen. späne und kugeln schlagen im motorrraum hin und her, kommen auch in den brennraum und richten einen folgenschw…

das problem, warum peugeot bei 125ccm geblieben ist, liegt nicht so sehr bei technischen oder leistungsmäßigen aspekten sondern dahingehend, das einfach eine größere käuferschicht angesprochen wird, da 125ccm laut gesetzlichen regelungen bevorzugt sind gegenüber größeren hubräumen: - bis 125 ccm dürfen leute, die vor dem 01.04.1980 den auto führerschein gemacht haben, mit voller leistung fahren - bis 125 ccm fallen noch keine steuern an - bis 125 ccm ist die versicherung wesentlich günstiger, da…

aber achtung: dieser stecker ist vermutlich die stromzuleitung zum elektrostarter! das heißt, da fließt gehörig viel storm (ampere) durch. also wenn ihr dort einen schalter einbaut, dann einen der einen hohe ampereleistung aushält, ansonsten könnte ein kurzschluss entstehen und im zweifelsfall die bordelektronik zerstören. das dies sehr teuer wird, werd ich keinem erzählen brauchen. gruß christian

mach dir auf alle fälle mal wegen garantie keine sorgen: du hast auf deinen roller 2 jahre garantie. das ist überhaupt kein thema. telefonier mit deinem händler und bastel nciht selbst drann rum. dein händler wird des auf die reihe bekommen. ist vielleicht auch nur was harmloses. kannst uns ja berichten was dein händler dazu sagt. gruß christian

richtig, kutti, wenn man einen guten schlagschrauber (am besten mit druckluft) hat und dort die schlag stärke einstellen kann, dann ist dagegen auch nix zu sagen, aber bei sonem billigschlagschrauber, der einfach drauf los schlägt ist auf dauer ein schaden unvermeidbar. hab darüber mal n größeren artikel geschrieben: Die Kurbelwelle besteht im Prinzip aus fünf Teilen (in der Zeichnung rot), und zwar aus der Achse zur Variomatik Seite, zur Lichtmaschinen Seite, die Beiden Schwungräder und der Ver…

also ich denke wenn du bei nem fachhändler des nachrüsten lässt musst du auf alle fälle mit mehr als 50 euro rechnen. was da material kostet kann ich schlecht schätzen, da es einen eigenen kabelbaum und 4 relais sind. zuzüglich der schalterarmatur, welche alleine glaub schon 40 euro kostet. arbeitszeit denk ich mal werden je nach erfahrenheit des mechanikers so 1-2 stunden sein. ich denke so mit 150 euro musst schon rechnen wenn du des machen lässt. gruß christian

ich rate dir grundsätzlich von dem gebrauch eines schlagschraubers auf der kurbelwelle ab. du kannst der kurbelwelle damit großen schaden zuführen, so das sie sogar bricht. kauf dir lieber bei deinem nächsten händler das spezialwerkzeug, mit dem kannst du die variomatik genauso schnell aber viel sicherer öffnen und schließen. gruß christian

des ist ganz klar, da muss man sich natürlich überlegen, für welche zielgruppe der jetforce 125 compressor entwickelt und gebaut worden ist. sicherlich nicht für euch 16 jährige mit A1 führerschein, denn ich denke nicht, das man diese rakete auf 80 kmh drosseln darf oder könnte. der compressor wurde für die leute ab ca. 25-30 entwickelt, welche sportlich, schnell und dennoch ohne ein großes motorrad fahren wollen, die auch den A (Motorrad) Führerschein haben. Leistungsmäßig liegt der jetforce 12…

also so ne warnblinkanlage ist schon was feines, wenn man z.b. mal irgendwo liegen bleibt oder so. mir ging des mal so, das ich mit meinem motorrad zum tanken fahren wollte und des war echt mehr als kurz vor knapp. 200m vor der tankstelle ging mirs benzin aus. mitten auf der straße: also warnblinker rein und ich konnte gesichert zur tankstelle schieben. hat also schon ab und zu seine vorteile. gruß christian ps: hab dann 20,06 liter in meinen 20-liter-tank getankt

die warnblinksanlage besteht aus einer relais schaltung, wird denk ich mal nicht so teuer sein. ruf doch am besten montag bei deinem händler an und frag nach, was des kostet. der einbau ist easy wenn du dich n bissle mit elektrik auskennst gruß christian

f.a.q. bedeutet "frequently asked questions", also soviel wie die am meisten gefragten fragen. aber ich hab des forum in "Wissenswertes" umbenannt, wil ich einmal finde, das es besser passt. und zum anderen hasse ich so eingedeutschte englische wörter. ich mein unsere deutsche sprache ist so schön, da brauchen mir net auf ne andere zurückzugreifen und verhunzen. oder gibt es einwände? gruß christian

hmm - ich würd des, sofern ihr einverstanden seid, und ich des technisch fertig programmiert hab, online stellen. ich werde noch die genauen teilnahmebedingungen schreiben müssen, so, das der "vertrag" automatisch nach 1 jahr abläuft und sonst noch vertragliche bedingungen. ich hab halt hoch gerechnet, angenommen es machen 20 leute mit, dann wären das schon 200 bilder speicherplatz und vorallem arbeit die zu konvertieren und einzuprogrammieren. bei 20 bilder pro person wären mir schon bei insges…

grüß euch, ich möchte euch eine idee von mir vorstellen und diese mit euch diskutieren. wie ihr wisst hab ich für www.jet-force.net im jahr kosten von ca. 600 euro. aus diesem grund muss ich mir was zur finanzierung einfallen lassen, da die 600 euro mehr als ein ganzes monatsgehalt von mir sind. dazu hab ich mir folgendes premiumangebot überlegt: www.jet-force.info/impressum/aktivesmitglied.htm (bitte nicht veröffentlichen) bin mal gespannt was ihr darauf meint. gruß christian

ist ne gute idee, hab ich gleich in die tat umgesetzt. im faq forum kann zwar jeder lesen, aber nur wir können dort beiträge schreiben oder hin verschieben. gruß christian

also ich hab mich mal im internet umgeschaut. basiskontakt stellt diese anfrage in mehreren internetforen, sowohl roller als auch motorrad. ich gehe davon aus, das die ein ernsthaftes interesse an marktforschung haben, und nix verkaufen oder werben wollen. ich denke es würde nichts dagegen sprechen, wenn mir denen erlauben würden durch einen beitrag im forum (z.b. offtopic) ihre anzeige zu schalten und die mitglieder die dann mitmachen möchten können ja unter der kostenlosen hotline anrufen. wür…