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guck doch einfach zk an. dann weißte ja ob er zu fett läuft. obwohl laut faq etc. deine abstimmung perfekt ist...

Zitat von jettty: „das abstimm set von 5,5 bis 7 hab ich ja aber noch nie benutzt bis jetzt :)“ dann wirds zeit :p also dann einfach 3x 6,5g und 3x 7g nehmen. dann kommste auf die 6,75g. dann müsste er besser laufen

Zitat von Dark<Side3: „des klappt schon ;)“ dito müsste klappen da ich fast genau so fahre. also offen mit roten malle kullus und 6,75g kauf dir einfach ein abstimmset von s6 von 5,5g bis 7g hab ich auch gemacht.dann kannste ja zur not auch noch mixen

hol dir doch einfach nen dzb. gibts ja viele varianten: kippschalter, bremshebelcode oder magnet... oder die scontorl wenn die grünen dich anhalten machste halt zündung aus und dein roller ist gedrosselt..

Ich biete hier für meinen Kumpel seine Aprilia Sr 50 LC an. Der Roller ist in einem sehr gutem Zustand und die Verkleidung hat keine Beschädigungen bis auf einen kleinen Abplatzer (in der Größe von einer 1Cent münze). Im Sommer 2009 wurde ein neuer Zylinder + Kolben (Airsal 50ccm/Sport), eine Motoforce Racing Kurbelwelle, ein 17,5 Vergaser, eine Sportvario (von Polini), eine Sportkupplung (von Polini) und ein Sportauspuff (von Yasuni mit ABE) eingebaut. Außerdem wurde der Gaszug erneuert und ein…

ich wette die parts kaufen sich wieder endlos viele leute. also ich steh nicht auf so "stecktuning"..ich finde spachteln besser weil man einfach was eigenes, einmaliges kreatives hat und nicht sowas was jeder hat. mich hat schon immer diese str8-verleidung fürn aerox aufgeregt xD sieht zwar nicht schlecht aus aber ist irgendwie so..keine ahnung...einfach kaufen und dranbauen. ich find was eignes besser^^ naja jeder hat seine eigene meinung

wenn ich mich nicht täusche gibt es nen pott mit 2 endschalldämpfern jedoch n roter und n blauer aber könnteste ja umlackieren marke und sowas weiß ich ausm kopf aber nicht

Zitat von Domii: „naja vllt leicht anrauhen . “ würde ich auch sagen ist sicherer da er einfach besser haftet

also du nimmst halt die seitenverkleidung ab damit du an den blinker kommst. dann ziehst du die strumpfhose rüber und hinten kannst du sie entweder zusammenknoten, oder am besten mit heißkleber festkleben dann hält sie auch richitg fest. wenn du dann die verkleidung und so wieder richitg rangebaut hsat verrutscht das auch nciht mehr joel

Zitat von DarkSide=): „Aber ich würde keine Strumpfhosen benutzen sondern lieber meine ganzen Lichter verspiegelt kaufen das seht meiner Meinung nach viiiel geiler aus *.* “ über den geschmack lässt sich streiten und das wurde auch schon in vielen threads besprochen und ne umfrage dazu gibts glaube auch aber die grünen sagen soweit kaum was und wenn schon dann sag einfach "letzens hab ich bei nem golf auch gesehen dass der getönte rücklichter hatte" oder so n scheiß.. xD und wenn sie sagen dass …

hi an alle, ich hab mal ne kleine frage die glaube ich auch schnell beantwortet sein wird also ich habe seit längerem n downie drauf und hab mir neulich ssp bremszylinderabdeckungen gekauft. nun hab ich die frage ob man beim wechseln irgendwas beachten muss weil ich irgendwo gelesen habe dass man die bremse dabei drücken muss? also wenn ich rechts welchse muss ich halt auch dort solange ich wechsel die bremse drücken? richitg oder falsch? wenn das falsch ist: gibt es irgendwas anderes was ich be…

guck einfach mal im FAQ nach und benutz die suchfunktion..da findest du noch mehr in sachen abstimmen und demnach auch zu den gewichten

Zitat von Kö_Racer: „du immer mit deiner ABE und deinem Motorraddownie allein schon wegen den F1ern hast du keine versicherung mehr ;)“ ach komm sei doch leise du hast keine ahnug^^ es geht darum wenn du angehalten wirst und den bullen deine gutachten zeigst dann denken die wohl ich bin ein braver junge und lassen mich eher fahren als wenn die nachwerisen können dass ich keine abe habe;)

Zitat von jetheiza: „Nachvollger“ ich glaub der thread ist im falschen bereich oder bin ich doof?

wie meinste das mit bündig sein? also dieser kleine stern passt da nicht 100%ig rein also steht noch paar mm über das ist normal.. wenn wie R-Cupstyler93 gesagt hat alles fest sitzt dann ist doch in ordung.. vielleicht haben ja paar leute n bild von ihrer vario in der galerie guck doch einfach mal nach und dann siehste es ja zu deiner signatur: ich muss R-Cupstyler93 zustimmen die ist wirklich unlogisch. lies es dir nochmal gazn genau durch vielleicht findest du den fehler;)

meinste die klemme die den luffi am auslaufanschluss von gaser festhält? das ist doch normale kreuzschraube also einfach mit kreuzschraubenzieher. wenns irgendwie harkt dann mach doch einfach schmierzeugs rauf oder so

das hieße ja das ist wirklich egal wie schnell..zu schnell = fahren ohne farberlaubnis, egal wie schnell (?) krasser scheiß dann entschuldige ich mich für mein unwissen^^ wieder was gelernt falls ich doch recht hatte: HAHA !

Zitat von R-Cupstyler93: „is kein unterscheid leute vieleicht wenn der richter sich es anguckt aber is beides fahren ohne führerscehin .. ich war mit 110 aufer roller und andere mit 100 und einer 92 und noch einer 50 und wir alle das gleiche bekommen .. fallen gelassen und für die die jetzt sagen warum bisse nicht bei so viel km/h abgehauen .. bin ich aber mein rolelr wurde gefunden “ ja ok das ist glück das zählt nicht! aber das geht doch eignetlich nciht oder?ist doch eigentlich schon logisch …

Zitat von Kö_Racer: „ist ein großer unterschied, ob du mit 70 oder mit 100-110 gebustet wirst xD “ da muss ich Kö_Racer zustimmen es ist wikrlich n unterschied^^ viele sagen das gleiche aber es gibt doch sicher ne höhere strafe. ob punkte, geld oder irgendwelche sozialstunden oder so ist egal aber es gibt ne höhere strafe zum thema: jo entdrosseln reicht völlig wenns bei ca. 70 bleiben soll aber ich sage dir wenn du ne weile so fährst willst du irgendwann noch n bisschen schneller..das ist so ne…

oder du machst es einfach selbst. mehr dazu findest du dann im FAQ unter dem optikbereich und wenn man damit feritg ist kann man stolz drauf sein es selber gemacht zu haben

also muva soll vom preis/leistungsverhältnis sehr gut sein. die s6 pro vario soll aber auch nicht schlecht sein und kostet glaube auch weniger

weiß nicht obs einfach am wetter liegt das öl und alles ist ja durch die kälte viel dicker und dadurch läuft alles schlechter dass der estarter nicht geht ist ganz normal und paar mal mehr kicken ist soweit auhc nciht schlimm bei besserem wetter ist das bestimmt wieder

Zitat von Kö_Racer: „dann siehste aber dein tacho nichmehr ;)“ musst es ja nciht in die front legen. kauf dir einfach n koso oder so sieht sowieso geiler aus und hat dann auch abe (also tacho)

Zitat von Hurrikan: „Sry Ich hab mich verschrieben natürlich eine 58 HD. “ jo hab ich mir schon gedacht^^ dann trifft das ein was ich in dem beitrag davor geschrieben habe holst du dir demnäcsht ne muva oder wieso fragst du? weil ich will mir auch eine holen und wenn du die bei dir eingebaut hast oder so kannste mir ja mal bescheid sagen (per pn am besten) wie die läuft da wir fast dsa gleiche setup haben und so wär nett;)

Zitat von Victories Jetty 07: „wenn du halt leistung jetzt mehr haben willst wärs n guter grund nen 70er oder 50er sport zu holen sonst den "normalen" ersatzzylinder “ er hat doch geschrieben 50ccm willst du wieder original haben? dann guck am besten mal im biete forum nach wie darkside79 geschrieben hat oder frag beim händler nach (kann aber teurer werden) wenn nciht dann gibt es glaube noch den motoforce zylinder (bei SA oder so)...der ist nahezu original aber weiß nciht wies mit abe aussieht …

also ich würd noch was mit den gewichten machen also ich persönlich fahre nahe zu gleiches setup nur statt den roten malle hab ich grüne polini kullus (sind aber gleichhart) und statt den 7,5 hab ich 6,75g drin. probier das mal aus wenn du dir jetzt ne sportvario kaufst wird das natürlich was bringen. anzug durchzug und auch etwas endgeschwindigkeit dann nochmal gut abstimmen auf der neuen vario und er wird schon wesentlich besser rennen mfg

Zitat von TaLion: „hast du en Sportluftfilter oder iwas dran?? 68 HD ist viel zu groß ^^“ ich glaube er hat sich verschrieben und meinte ne 58er HD wenn das der fall sitdann ist der pott schonmal gut abgestimmt wenn du die muva einbaust wirst du natürlich das spüren was du dir erhoffst: anzug. druchzug und auch ein wenig mehr endgeschwindigkeit wegen gewichte würde ich die mitgelieferten einfach einbauen ich weiß nicht wie dsa mit der größe aussieht also ob das dann auch 16x13 ist aber ich glaub…

Zitat von Salitos: „oder die sicherung is durch oder sowass ;)“ hab ich auch eben dran gedacht. war bei nem kumpel von mir mit seinem sf2 auch schon der fall kauf einfach ne neue sicherung - einbaunen und ausprobeiren kostet ja nix das ding

wenn du es am variokasten machen solltest wie Pat_!! dir vorgeschalgen hat dann vergiss aber nciht sie schrauben wieder hinten ins heck reinzuschrauben weil es sonst brechen könnte..nur so als tipp^^

Zitat: „hol mir die von BCD :)“ dann poste mal bilder weil ich find die auch endgeil und will mal sehen wie die dann am roller aussieht, ja? wär nett danke im vorraus