Suchergebnisse

lol^^ meiner läuft komplett gedrosselt nur mit nem zx(auch gedrosselt) schon 68 :D:D

dann will ich heute mal da gucken was ich so finde aber wo ich schonmal dabei bin.... welchen lack nehme ich am besten um den oripott zu lacken? reicht schwarzer 600grad lack?

kannste mir vllt sagen wie das genau heisst was du benutz ? weil mein kunststoff braucht auch mal wieder ne behandlung das sieht nämlich richtig scheiße aus wenn der blass wird

is zwar kein wirkliches optisches tuning aber der roller sieht danach wieder besser aus ... aber was ich eigentlich will: womit behandel ich meinen kunststoff damit er wieder schön schwarz wie am ersten tag ist? weil solangsam bleicht der ganzschön aus ...? was gibts da für langanhaltene möglichkeiten ausser lack?

so das thema hätte sich erledigt CLOSE

wenn ich du wäre würde ich die kiste erstmal ordentlich einfahren und nen bisschen damit erfahrung sammeln... und den ganzen kram mit entdrosseln und so wirste irgendwie schon erfahren bis zum sommer .... mach den am besten erstmal optisch fertig... und dann lässte dich am besten erst an den drosseln und sowas los... aber das mit dem ganzen entdrosseln und so is eigentlich auch icht wirklich schwer :D:D und nen profischrauber musste dafür auch nicht sein :D:D

ich würde die kiste entdrosseln und dir nen drehzahlbegrenzer empfehlen hab zwar selbst keinen .... aber wenn du einen hast merken die das noch schlechter das der schneller is, weil viele haben von rollern keine ahnung nur manche die dann dafür um so mehr

wo wir gerade schon bei vollgas und halbgas sind und warmlaufen lassen... wie lange bzw. wie weit fahrt ihr eure roller eigentlich so warm ?

also ich würde meine nich abmachen...sähe scheiße aus und lässt sich auch nichtmehr so gut verkaufen wenn die ab sind ...:D aber an deiner stelle würde ich die abmachen und garkeine mehr dran... weil deiner sieht ohne schon ganz geil aus

ihr werdet mich alle für bescheuert halten ... aber ich hatte das damals im sommer immer wenn der aufm seitenständer stand wenn ich am arbeiten wa... und wenn der dann 15 stunden oder so draußen gestanden hat und aufm seitenständer und dann im dunkel tau und sowas in roller gezogen is, bekam ich den auch fast nicht mehr an und der brauchte erstmal locker 5 minuten bis ich damit fahren konnte .... und bei dieser jahreszeit is das von den wetterverhältnissen ja ziehmlich ähnlich .... weil bei mir …

aber was könntet ihr mir denn empfehlen den 140er oder 130er oder doch nen ganz anderen reifen ... weil ich muss jeden tag bei wind und wetter damit zur arbeit und das sind am tag 40 km .... und bei regenwetter oder glatteis will ich schon nen sicheren reifen haben ...

hehe geil :D:D danke für eure schnelle hilfe jungs

mal kurz was anderes zu den reifen .... nen kollege von mir meinte : wenn man in den papieren stehen hat das man 130er hinten drauf hat ... wäre es illegal sich da nen 140er draufzuziehen .... stimmt das ?

jop den kannste wirklich so unter der verkleidung anna batterie verstecken und entlanglegen .... und der schlauch der zum boden guckt, ist der überdruckschlauch fürn benzintank ... da geht überflüssiges bezin raus, falls sich mal zuviel druck im benzintank bilden sollte

:D:D ha wie geil war aber auch ganzschön knapp .....:D lol lache mich kaputt wenn der da noch stress mitta versicherung bekommt

kanns vllt auch sein das dein motor einfach viel zu hoch dreht ? weil du noch alles gedrosselt hast hab das auch einmal gemacht ... da steckste vonna lautstärke alle anderen pötte locker inne tasche :D:D

hmm ja ich meine das aber eigentlich so: was es kosten würde dafür ne drossel zu kaufen ... dann beim tüv vorführen und dann papiereumschreiben lassen ...

ja wenn du da nichts dran machst ... wenn du den entdrosseltst verfällt die ABE und du wärst genaus gefickt als würdest du mit nem pott ohne ABE rumheizen :D:D

moin leute .... ich wollte mal fragen was es so ca. kosten würde einem MBK MACH G vom 50er auf 25er zu drosseln, beim tüv vorführen und papiere umschrieben und dieser ganze kack kommt man da mit 200 euro aus ? wer sich jetzt wundert warum ich nen 50er auf 25er drosseln will ...... ES IST NICHT FÜR MICH :D:D hab ja nen jetty :D:D nen bekannter von mir will das wissen .... weil er nen guten MBK MACH G gefunden hat ... dier aber auf 50er zugelassen is und er braucht den als 25er

ich würde einfach wenn das keine so derben kratzer sind mitta poliermaschine dadrüber ... dann siehts sogar so aus als wäre das neu lackiert worden uund falls du keine maschine haben solltest frag mal in deinem bekanntenkreis nach

aso jadann ....:D

jetzt nochmal für blöde zum mitschreiben ... was bedeutet dieses *up* und warum bekommt man dafür ne verwanung?

aso hehe :D:D dachte auch schon ...:D

hmm dann solltest du die nen bisschen besser verbauen, die blauen ... weil die blauen sehen 10 mal geiler aus als die roten .... das blau wirkt viel kälter uns geiler

lol du hast mit 56 km/h den schnellsten roller deiner schule :D:D:D wie geht das denn :D?

ich hatte das auch mal ... hab dann da alles gewaschen ... den roller nen bisschen nach vorne geschoben, und die hinterbremsen nur leicht angezogen, so das die bremse nur schleift und sich das hinterrad noch bewegt dann wars schon besser aber immer noch nicht ganz weg ... dann hab ich einfach inna fahrt 2-3 mal stark mit der hinterbremse gebremst und dann wars für immer weg ...:D

aber ab und zu würde ich den trotzdem nen bisschen mit WD 40 schmieren ... sonst lässt der sich irgendwann nurnoch sau schwer bewegen

jo sorry :D:D naja is ja auch egal

jo ich würde das auch so lassen wie du das hast kannst den besser immer mitm fuß einklappen anstatt das der dir an die verkleidung ballert weil da sitzt schon nen bisschen wucht hinter dem seitenständer wenn der so zurückballert ... hab den nämlich mal voll ans bein bekommen als der so zurückgeballert is ... tat derbe weh daher kannste das besser so lassen

baller ordentlich WD 40 dran ans gelenk und dann nen paar mal den seitenständer "ein und ausfahren" und dann geht das wieder :D:D