Is des normal?

ihr werdet mich alle für bescheuert halten ... aber ich hatte das damals im sommer immer wenn der aufm seitenständer stand wenn ich am arbeiten wa... und wenn der dann 15 stunden oder so draußen gestanden hat und aufm seitenständer und dann im dunkel tau und sowas in roller gezogen is, bekam ich den auch fast nicht mehr an und der brauchte erstmal locker 5 minuten bis ich damit fahren konnte .... und bei dieser jahreszeit is das von den wetterverhältnissen ja ziehmlich ähnlich .... weil bei mir wars immer so, wenn ich den aufm hauptständer hatte lief der meistens schon sofort oder nach sehr kurzer zeit ... und immer wenn der aufm seitenständer stand ging das scheiße mit dem teil, mir wurde gesagt dass das daran liegen würde weil da bezin aussem schlauch zurück in tank gelaufen is, und da tau durchgezogen is, und der das nicht gewohnt is weil der sonst immer inna garage steht... aber is glaub ich alles totaler blödsinn... ich würde sagen das es am oriauspuff liegt, weil jetzt hab ich nen zx und der hatte das problem kein einziges mal :D:D

du sollst zwar losfahren...ok.... aber nicht direkt vollgas und druf bleiben... das soll man nie machen... das schadet dem motor und glaub mir, er wird ned lange leben....

Kann sein durch die lage *seitlich* ist kondenswasser in vergaser gekommen.
erklärt das ganze besser als der oripott. wüsst nicht was der in der art aufs starten wirken sollte

gib lieber nur halbgas sonst kriegst n kolbenfresser wenn er kalt ist und du gleich volglas gibst

wo wir gerade schon bei vollgas und halbgas sind und warmlaufen lassen... wie lange bzw. wie weit fahrt ihr eure roller eigentlich so warm ?

70lol ich bin noch nie höher wie 60 gekommen selbst wo ich 140km am stück gefahren bin bin ich bei 50 geblieben^^

das war bei mir auch mal so ging aber ab 150km weg...
also bei meinem neuen jet weiß nich obs bei dir auchn neuer jet is...
bei mir gings bei den ersten 150km weg ca.

ehm...nen zweitakter kann man im kalten zustand eigendlich mehr treten als nen 4 takter....
2 takter fähr ja auf gemisch....also is sofort öl im zylinder und der schmeirfilm is sehr schnell aufgebaut...
is beim 4 takter ja nich....bei dem dauert das erst bis das öl im zylinder nen schmier film aufgebaut hat weil...u.a auch weils dickfüssiger is wenns kalt is....
warmlaufen lassen kann man machen muss man aber nich....
es ist ok wenn man nicht mit zu hoher drehzahl los fährt
passiert nix...
das wegen dem seitenstäder....könnt sein das benzin aus der schwimmkammer im gaser gelaufen is...weil der ja ne art überlauf hat...(so isses zumindest bei mein dellorto)
da muss erst paar mal kicken bis die wieder vollgelaufen is...
wenns feucht is macht eigendlich nix dafür sind die ausgelegt...^^ bei regen kann man ja auch fahren....

mfg hanefuf

naja auch nen 2takter is bei kälte empfindlich du darfst nich vergessen kolben und zyl ziehen sich bei kälte unterschiedlich zusammen.... und 4takter soll man auch ncih zu lange im stand warm laufn lassen weil das auch nich gut is...