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das is ma voll der wiederspruch rap zap drosseln raus sons is ja spaßbremsiiiig...

warum willste nen größeren gaser drauf bauen wenn der pott gedrosselt bleibt ??

also ich hab nen 17,5er vom gilera runner drauf... passt auf den ori ass und luffi.... fahre den auf ne 98er hd hab aber offenen luffi drann...^^

ehm...nen zweitakter kann man im kalten zustand eigendlich mehr treten als nen 4 takter.... 2 takter fähr ja auf gemisch....also is sofort öl im zylinder und der schmeirfilm is sehr schnell aufgebaut... is beim 4 takter ja nich....bei dem dauert das erst bis das öl im zylinder nen schmier film aufgebaut hat weil...u.a auch weils dickfüssiger is wenns kalt is.... warmlaufen lassen kann man machen muss man aber nich.... es ist ok wenn man nicht mit zu hoher drehzahl los fährt passiert nix... das w…

aber den pott drann und ab machen:D

was is denn wohl weniger aufwand....^^ schweißen bestimmt nich... mach dir nen fetten vario ding und feddich.... ich hab meinen damit mal fürn gutachten genau auf 25 gedrosselt gekriegt^^

nee nix schweißen...tu das als letztes^^ bau dir nen vario ring selber...oder mach ne unterleg scheibe vor die steigscheibe....

yoa...und... racing membran block großer ass innenrotor zylinder porten block porten langes getriebe usw:D wird teuer;)

irgendwie ne komische frage:D:D:D

das is ne ganz normale dichtung...^^ nur andere art halt.... ohne wirds laut:D die kann man glaubich aber nur einmal verwenden.... ich fahre aber doppler und da werden genau die ringe mit geliefert^^

nicht nach 2 kilometer....die drossel ist eigendlich für sowas ausgelegt^^ entweder die schrauben am auslass sind nich richtig fest....oder die dichtung hat was weg....und beim doppler kann die drossel nich weit weg fliegen weil der krümmer dierekt ziemlich geboden is.... erst schrauben nach ziehen....wenns nix bringt einfach ne neue dichtung rein und fertig..... mfg hanefuf

stimmt wohl...nur der krümmer hängt bei manchen tief..oder hauptständer muss ab....^^ hatte auch ma einen drann

könnte an der bedüsung liegen....^^

nen kollege hatte den auf nem ludix...mit polini evo pott....die karre ging sowas von übel.... ludix wiegt ja nix:D....der ging immer vorne hoch man musste nichtmal ziehen...^^ wär wohl geil wenns den fürn jet noch zu bestellen gäbe^^

ah das is dann einach erklärt kanke^^:P @ ta kevin... weis du denn wie ne zündkerze aussieht?

94er...^^ aber auf nen 17,5er.... mach 10-20 nummern größer....so ungefär bei ner 70er düse... kauf dir nen abstimm set was anderes funktioniert nicht...glaub mir...!!! es sei den jemand hat haargenau das gleiche setup wie du...^^

heyy hooo... habbe da ma ne frage... was kann nochma passieren wenn man nen zu hohen oder zu niederigen wärmewert der zündkerze nimmt....? irgendwie was mit weg schmoren oder wie war das nochma? schreibt mal bitte mfg hanefuf

das bringt mal garnix:D:D:D ich versteh nich warum du das machen wills....:D optik is nulll...wenn du auf sound aus bis is auch kacke......jeder bulle merkt das....da kannste entweder mit offenen luffi so fahren oder mit ori;) und leistung kriegas da auch nich mehr durch....^^

mach am besten 5 schichten allu folie im endpott um dies rohr mit den löchern...;) gut platt drücken... danach wieder dämmwolle drüber...:P dann ist er extrem laut...:D:):) richtig mies:D

ich weis bei keinem baujahr von so einer drossel... normal ist distanz scheibe oder ring....

du meinst die in der vario? oder welche?

laber nicht so nen prütt meine sachen waren alle in ordnung wohl pech gehabt...kann jama passieren..heißt ja nich das sl scheiße is;)

welcher von denen hat denn die meiste power?

wie sich das so anhört kann es gut daran liegen das die hd zu groß ist....mach mal die ori rein und guck ob der damit besser geht... also nen klemmerist es nicht...dann würd nich mehr viel gehen..nen fresser auch nicht weil das macht sich anders bemerkbar....nicht durch fehlzündungen....und die spule is es auch normal nich...weil sie noch funkten ab gibt...könnt sein das nen stecker locker is oder so...und ne zündspule geht eigendlich nich so schnell im arsch.... kann aber auch die zündkerze sei…

blaaaaaa..... hooo das kann dir doch so keiner erzählen welche düse du genau brauchs....muss du selber ausprobieren...! kauf dir nen set....50 bis 72 und fertig.....;)

kauf dir nen dzb....

@ nibler... an den schrauben am gaser was zu verstellen bringt nix....damit veränderst du nur das standgas...am gaser sind 2 schrauben die sich verstellen lassen...eine ziemlich auffällig mit kreuz kopf...die andere lässt sich nur mit einer dünnen zange verdrehen.....die eine is das standgas...die andere unter anderem auch, nur das du damit auch die nebendüse einstellen kannst....du könntest also höchstens das ansprech verhalten der motors damit beeinflussen...lohnt aber nicht.....damit kann man…

blutiger anfänger.. ..mach dich erstmal schlau wie solche sachen überhaupt funktionieren bevor du irgendwas anfängst rum zu basteln.....man sollte das prinzip schon verstanden haben um etwas zu tunen...

kullus kannste lassen bringt eh nix weil du für ne verbesserung ne andere kupplung brauchst.....sooo mit 6 gramm vario rollis is der pott fast schon perfekt abgestimmt auf den ori zylinder.....düse auf jeden fall größer....zwischen 58 bis 62....wie es so läuft...

170 is übertrieben