hab ihn wieder :D

is ja an den grifffen festgemacht^^

genau volker gebe ich da auch zu 100% recht ! ja schön wenn ich mit nem hammer gegen die verkleidung schlagen würde dann wäre davor auch ein tuch als schutz meine das die vk unter dem DRUCK brechen könnte und sich der roller somit vom anhänger lösen kann

auch mal wieder da

Meinung vom Volker:
So kann man UND sollte man KEINEN Roller gurten:( Völlig unprofessionell UND obendrein SEHR UNSICHER...:!::!::!:

warum lenker verkleidung? da is extra n schutz davor.

Weil wenn man gleich vollgas gibt braucht er länge rbis er warm wird und richtig läuft wie wenn du jetzt halbgas fährst

warum ? stell dir mal vor dabei wäre die lenkerverkleidung durch den spanngurt gebrochen xD ist ja zum glück nix passiert

Wieso lief er auf dem Prüfstand 45 wenn der eig 95 läuft ?

ja normal 95

warum?

zu der art wie der abgespelt wurde sag ich mal nix

Hast du nicht geschrieben das der eig schneller läuft also in deinem Thread ?