Zündspule ist da. Hoffe mal, dass die Kiste jetzt läuft. Morgen noch die Oversize von der Post abholen.

Jedoch aufgepasst! Es gab eine Charge/Lieferung von diesen Naraku Spulen, wo alle Teile lose zusammen gesteckt war, somit hatte man Fehlzündungen weil eben Produktionsfehler oder die alte in China zu faul war, es richtig zusammen zu stecken! Einfach nach Bestellung nochmal kontrollieren ob alles richtig fest sitzt an der Spule.


Und Ihr braucht fürn Jetforce die 2 Pin Version.

Wer Bock zu basteln hat, kann auch die 1 Pin Version bestellen, jedoch muss man dann selber das Ding noch Erden

Klaro ist die besser als die originale. Fahre die Spule seit Jahren auf diversen Rollern, ob 4 Takt oder 2 Takt.

16.000 V ist normale Leistung bei den Spulen, diese liefert 32.000V knapp..

Wer im Winter fahren will ( Wenn kein Schnee liegt ) bekommt seinen Roller beim kalten Wetter sofort an mit der Zündspule. Geile Optik hat die Spule auch.

Noch ganz wichtig! -> Der Zündkerzenstecker Der Naraku Zündspule passt nicht auf die Standart Jetforce Zündkerze, da der Kopf der Zündkerze nicht abschraubbar ist! Somit kann man den Kerzenstecker nicht einrasten lassen auf die Zünkerze weil das innere zu klein ist vom Naraku Zündkerzenstecker.

EInfach den alten NGK Zündkerzenstecker nehmen und tauschen. Denn dieser lässt sich auf die Zündkerze klicken. Die 32.000 V Spannung bleiben ja bestehen

Kommt bei mir auhc noch

hat´s noch andere vorteile außer das er besser anspringt oder sons eigentlich nich so?

habsch auch, bringt nicht wirklich viel^^

hohl ich mir glaub auh noch

racing-planet.de/scootertuning…hu4oodmn0d8as51apptegao01

wo bekome ihc den
link ?

Hat eine deutlich bessere Zündspannung. Dadurch springt der Roller viel besser an.

lol is die baugleich wie die ori oder besser?
:D:D??