I proudly present my MHR Jetforce :)

Hast du etwa kein längeres Getriebe drin??? Weil dann wird es schwer überhaupt über Hundert zu kommen

wen das kein monster ist oO der wird allen zeigen das man ein jett nur mit motor leistung hoch bekommt wen den noch der passende pott kommt wirds echt krank boa is das geil aber ein anzugs video wird mit nem standart tacho nix das hängt doch eh hinterher XD

die armen reifen xD

Wenn es jemand interessiert wie der zu Straßenzeiten aussah/lief hier noch ein paar Bilder


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img689.imageshack.us/img689/1853/dsc00359mh.jpg
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Ich bin offen und ehrlich:
nö
Meins bleibt meins

Ich bin mal ganz offen und frag einfach
Willste tauschen ?

ja stimmt wenn man das nötige kleingeld hat und mehrere roller und probieren kann was passt und immer wieder neue teile hat und so ist das sau cool

Grundwissen gibts nicht. Man schaut was andere schon haben und baut vergleichbares/ähnliches nach und man misst/probiert welche andere Teile auch passen. Ich hab ja noch ein Piaggio Roller daheim.

Kevin vieles lernt man übers internet. Aber am besten ist immer noch "learning by doing".

Auch gernerell ;D
woher hast du das grundwissen xD

Ich will nicht wissen wieviele sich jetzt bei den Bildern schon einen runter geholt haben xD

der wird so fett geil laufen der roller *_*
einfach nur bombe XD

Anfang war ich auch zu blöd weil ich nicht wusste wie ich die Zündung einstellen sollte. Ich hab die erst so eingestellt wie bei Peugeot stehend. Aber da kamen nur fette Fehlzungen und jetzt ist die eingestellt wie bei Piaggio Motoren. Liegt also wohl am Rotor.
Morgen bekomm ich dann noch ne Italkit Curva ausgeliehen auch von einem Jetforce Fahrer. Bei dem hat die anscheinend nicht funktioniert. Vllt bekomm ich die auch noch zum laufen

ich wär viel zu blöd das alles richtig einzubauen und abzustimmen

guter junge

Ich nehm auf jeden Fall meine Spiegelreflex mit nach Italy und vllt auch noch ne Digicam zum Filmen. Ich hoff ich erfüll dann alle Regeln dort dass ich da dann Sprinten kann.
Morgen noch Helmfach einbauen und Tank dort rein hauen. Batterie rein und Temperaturmesser reinhauen und sonst nurnoch Kleinzeug zu tun

mach umbedingt mal anzugsvideo *_*
der wird so derbe vorne hoch gehn

jaa bleib aufjedenfall mal mit videos dran ich will sehen wie der abgeht später

@ buggi aka fabian : Als Schüler kann man sich nicht alles sofort leisten. Im Moment hab ich 0 Geld xD
Aber sobald Geld vorhanden ist kommt ein Team II, Polini Evo 10 oder sowas her.

is ja geil, mach so schnell wies geht mal n anzugsvideo

Achsooooooo. wenn du nen pott brauchs ich kann mich errinern das irgeiner mal nen umgeschweißten c30 oder c16 hier verkaufen wollte ich halt die augen auf und meld mich dan

@ C-Tech_- : Konnte ich bisher noch nicht ausführlich messen/testen, da ab 85 km/h (laut tacho) die Schwimmerkammer vom Vergaser leer war und somit ging es nichtmehr vorwärts. Ich hab jetzt auf einen Karttank umgerüstet in der Hoffnung dass der jetzt mehr Sprit bekommt.

rs 2 auf dem setup is ein schlechter witz =D

@ ickbinderbeste: Das ist eine Italkit Racing von einem Piaggio Motor. Da muss man die Grundplatte eben anpassen und da gehts um 10tel Millimeter sonst ist die Grundplatte durch.

OMG wie geil meld dich wenn ud zylidner vekruafst und rotor..

wieviel fährt dein jet??

SIeht ja geil aus aber kannse mir mal sagen welche rotor du genommen hast? soweit ich weiss gibts doch nur die mvt??

scheiße ist das geil

hört sich an wie in luigis werkstatt

Alter der geht ab wie semmel