Jet-Force 50 TSDI

Hier ist der Jet-Force 50 TSDI mit elektronischer Direkteinspritzung das Thema.

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Ankündigung Das JetForce ABC

0 +12 223.625

Unauffällige Touring Pötte

4 1.261

Lackschaden

Unfall

37 4.747

Sebski

Unfall

3 701

aqua3011

Unfall

  • Wambo
  • Shorty=)
15 1.924

Shorty=)

Unsauberer Lauf und zischen aus Auspuff

3 2.734

alibumaye

Unterbodenbeleuchtung beim TSDI

4 762

Danny-1996

Unterschied Einspritzpumpe & Einspritzdüse ?

  • K-mil
  • fabger
23 7.383

fabger

vario

6 2.289

tsdi 50

Vario Blockieren!

19 3.275

MR_JETTY_KA

vario gewichte

  • aqua3011
  • buggi
3 662

buggi

Vario kaputt... welche sportvario?

  • kkS
  • kkS
3 687

kkS

Vario Kennzeicenhalterung

16 2.640

Jettymam

Vario und Sportpott enddrosselt fährt trotzdem nur 74.

16 1.571

$hôrty

Variodeckel

1 526

Gussy

Variomatik Quietscht

5 721

Jettymam

variomatik ring abschleifen !"!

16 2.901

paddione

variomatik speed control

12 1.921

NoName9999

verarschen ?!?! 45 er drossel und nur 26 :D

9 1.670

TSDI IS EINFACH BESSER

Verbrauch

6 1.031

Jettymam

Verbrauch des TSDI's

1 792

NoName9999

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  • Der JetForce 50 TSDI

    Bist Du an Peugeot Scooters interessiert und suchst Informationen zum Roller JetForce TSDI? Dann bist Du hier genau richtig. Wir stellen Dir das Direkteinspritzer-Modell JetForce TSDI von Peugeot vor. Der Peugeot JetForce TSDI ist ein 50-ccm-Roller, der anstelle eines Vergasers ein Direkteinspritzsystem besitzt. Durch die Direkteinspritzung verbraucht der Roller weniger Benzin als der 50-C-Tech von Peugeot. Der TSDI ist für den Stadtverkehr geeignet und bietet sich idealerweise für Kurzstreckenfahrten an. Der Peugeot JetForce TSDI bietet neben dem Direkteinspritzsystem weitere Besonderheiten und kann beispielsweise durch das ungewöhnliche Äußere punkten.

    Besonderheiten des JetForce TSDI
    Der französische Roller sieht aus wie ein Motorrad (aufgrund der durchgezogenen Mittelkonsole) oder zumindest ein 125-ccm-Roller und ist sogar mit einem Bordcomputer ausgestattet. Der TSDI fährt bis zu 85 km/h. Die Geschwindigkeit wird auf einem digitalen Tacho angezeigt. Ein analoger Drehzahlmesser ist ebenfalls vorhanden. Der JetForce TSDI von Peugeot war mit optionalem Verbundbremssystem (SBC) erhältlich. Die Produktion des Peugeot Scooters wurde eingestellt. Grund für die Einstellung waren Probleme mit dem System zur Direkteinspritzung (Insbesondere die Ölpumpe schien eine erhöhte Ausfallrate zu haben). Des Weiteren gilt der Peugeot JetForce TSDI aufgrund der elektronischen Steuereinheit und programmierten Direkteinspritzung als weniger gut zu tunen. Dennoch gibt es viele Tuningfreunde für den Peugeot TSDI und genügend Erfahrungsberichte, die keine Probleme mit der Direkteinspritzung erkennen lassen. Viele Fahrer schwärmen besonders von den spritsparenden Eigenschaften, den guten Bremsen, der Schnelligkeit, den bequemen Sitzen sowie der guten Beleuchtung.Wer den JetForce TSDI von Peugeot tunen möchte, erhält online viele Informationen. Angefangen bei ausführlichen Schaltplänen, bis hin zu Problembehebungen (beispielsweise Austausch des Steuergerätes). Wenn Du Deinen Peugeot JetForce TSDI also tunen möchtest und nicht weißt, wo Du Informationen findest, bis Du in unserem Rollertuning-Forum genau richtig. Wir können bei allen gängigen und auch nicht so bekannten Problemen mit Peugeot Scooters und insbesondere dem Direkteinspritzer-Modell TSDI weiterhelfen. 

    Peugeot JetForce TSDI - warum ausgerechnet dieses Modell?
    Peugeot Scooters sind beliebt und werden gerne gefahren. Das Modell JetForce TSDI ist besonders gering im Verbrauch und lässt sich bequem fahren. Der 50-ccm-TSDI-Roller ist schnell und ideal für den Stadtverkehr geeignet. Des Weiteren sind durch die bequemen Sitze kurze Ausflugsfahrten kein Problem. Der JetForce TSDI ist mit einem Bordcomputer ausgestattet und zeigt Dir die Geschwindigkeit in km/h digital an. Des Weiteren sind Schaltpläne und ausführliche Problembehandlungen und Problemlösungen für den Peugeot JetForce TSDI im Forum erhältlich. Wenn Du Deinen JetForce TSDI also verbessern oder reparieren möchtest, sind wir Dein Ansprechtpartner. Du hast Fragen zu bestimmten Tuning-Bereichen? Dann zögere nicht, einen neuen Thread aufzumachen, wir helfen Dir gerne weiter!