Runder oder eckiger Zylinder , oder doch egal, passen beide?

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    • Runder oder eckiger Zylinder , oder doch egal, passen beide?

      Hallo,
      Ich muss bei meinem Jet, BJ 2013 den Zylinder tauschen.
      Bei der Ersatzzylinder-Bestellung wurde mir klar, dass JetForce C-Tech Vergase eigentlich 2 Zylinder Typen hat, eckig bis 2013 und rund ab 2013.
      Meiner ist rund.
      Muss ich jetzt wieder so einen bestellen, oder passt auch der eckige auf diesen Motorblock? Klar, der Kopf muss auch passend sein.

      Ich finde wirklich nichts zu diesem Thema im Forum... ECKIG ODER RUND …. Vorteile, Nachteile, Tausch...

      Danke für die Aufklärung

    • joya schrieb:

      Hallo,
      Ich muss bei meinem Jet, BJ 2013 den Zylinder tauschen.
      Bei der Ersatzzylinder-Bestellung wurde mir klar, dass JetForce C-Tech Vergase eigentlich 2 Zylinder Typen hat, eckig bis 2013 und rund ab 2013.
      Meiner ist rund.
      Muss ich jetzt wieder so einen bestellen, oder passt auch der eckige auf diesen Motorblock? Klar, der Kopf muss auch passend sein.

      Ich finde wirklich nichts zu diesem Thema im Forum... ECKIG ODER RUND …. Vorteile, Nachteile, Tausch...

      Danke für die Aufklärung
      Ich habe genau das selbe problem meine Jetforce is 2015 und hat auch einen runden, es gibt aber fast nur ekige zylinder.
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