Mahlzeit, ich habe ein Problem. Und zwar weiß ich nicht ob mein Keilriemen durchrutscht.
Wenn ich anfahre, zieht er für einen kurzen Moment kraftvoll an. Ab 3-5 km/h dreht der Motor hoch und zieht nicht mehr so gut. Ab 10-12 km/h fällt dann die Drehzahl wieder ins ,, Normalere“ und er zieht wieder besser.
Oder ist es die Kupplung?
Wie kann ich Testen ob mein Keilriemen durchrutscht? Bitte eindeutige Anzeichen.
Ich hab ein Naraku Gegendruckfeder Set: 1000, 1500, 2000. Ich hatte jede Gegendruckfeder schon einmal drin, aber ich war mir immer unsicher...
Setup:
Rex rs 460, 90ccm Naraku V2, scharfe Nockenwelle, 2extreme Sportvario, 8,6g Gewichte (noch nicht Abgestimmt), originale Keilriemen, originale Kupplung, originale Wandler und aktuell originale Gegendruckfeder
Vielen Dank für jede Antwort! (Ich verzweifle.)
PS: Tipps zum Abstimmen der Gewichte und noch etwas Leistung raus kitzeln sind auch sehr gerne gesehen! Gruß.
Wenn ich anfahre, zieht er für einen kurzen Moment kraftvoll an. Ab 3-5 km/h dreht der Motor hoch und zieht nicht mehr so gut. Ab 10-12 km/h fällt dann die Drehzahl wieder ins ,, Normalere“ und er zieht wieder besser.
Oder ist es die Kupplung?
Wie kann ich Testen ob mein Keilriemen durchrutscht? Bitte eindeutige Anzeichen.
Ich hab ein Naraku Gegendruckfeder Set: 1000, 1500, 2000. Ich hatte jede Gegendruckfeder schon einmal drin, aber ich war mir immer unsicher...
Setup:
Rex rs 460, 90ccm Naraku V2, scharfe Nockenwelle, 2extreme Sportvario, 8,6g Gewichte (noch nicht Abgestimmt), originale Keilriemen, originale Kupplung, originale Wandler und aktuell originale Gegendruckfeder
Vielen Dank für jede Antwort! (Ich verzweifle.)
PS: Tipps zum Abstimmen der Gewichte und noch etwas Leistung raus kitzeln sind auch sehr gerne gesehen! Gruß.
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