Bremsbeläge wechseln vorne !Problem!

{%!%} HyP€R {%!%} · 30. Juni 2015, 22:05

Hello Com,
Das Problem ist mehr oder weniger peinlich für mich... Weil ich sowas schon gefühlte 100mal gemacht habe...
Zum Problem: Ich kriege einen der zwei Bremskolben nicht eingedrückt bzw. kann ich ihn nicht zurück stellen...
habe schon einiges versucht z.B. mit InBusschlüssel, Schraubendreher, Wasserpumpenzange.. usw.
Ich habe es bis jetzt immer mit einer normalen Wasserpumpenzange hinbekommen nur dieses mal geht es nicht...
Habt ihr da bessere Methoden oder wisst ihr was mir behilflich sein wird bzw. könnte...
Vielen Dank im vorraus :wacko:

xil3q3ndix · 30. Juni 2015, 22:48

wenn ich beim pkw die beläge tausche nehme ich eine schraubzwinge funzt eig imma ( und wen ein klugscheiser kommt bei manchen autos mus man den kolben drehen und gleichzeitig drücken da habe ich meine selbstgemachter kolben rückdreher )

und nix ist peinlich deswegen gibts das forum

{%!%} HyP€R {%!%} · 30. Juni 2015, 23:12

Schraubzwinge

Gute Idee Dankeschön ... Meinst du wirklich damit hat man reichlich Kraft ?
Denn selbst Mein Opa(Schlosser) hat es nicht hinbekommen mit der Zange

Greenblackjetti28 · 1. Juli 2015, 07:06

Scheint wohl ein Problem bei jetforce zu sein..

{%!%} HyP€R {%!%} · 1. Juli 2015, 10:41

Kann gut sein :thumbdown:

Sven_98 · 1. Juli 2015, 13:49

Versuche erstmal ihn mit rostlöser etwas auf zu weichen. hilft vllt auch schon etwas.

{%!%} HyP€R {%!%} · 1. Juli 2015, 16:32

Sieht sehr sauber aus

Keine Spuren von Rost :whistling:

{%!%} HyP€R {%!%} · 2. Juli 2015, 12:30

Wo bleiben die ganzen Profis wenn man Sie mal braucht

Bitte schreibt was, wenn ihr änhliche Erfahrungen gemacht habt...

xil3q3ndix · 2. Juli 2015, 20:14

also mit der schraubzwinge sollte es funzen da man beim auto mehr kraft braucht das gleiche auch bei lkw (habe ich auch schon hinter mir) als beim roller ist ja iwie logisch da ja der kolben beim auto größer ist achso die profis sind glaube am fahren

die anlage sollte man nicht mit rostlöser behandeln da in rostlöser öle drin sind bzw greift den dichtungsring an

freddi385 · 2. Juli 2015, 22:40

Hatte ich auch schon. Du musst auf jedenfall den behälter oben aufmachen das der druck entweichen kann. Habe dann ein stück eisen zwischen die beiden kolben und kräftig drücken.
Wenns dann immer noch nich geht hilft alles nichts und du musst den Ganzen Bremszylinder wohl aufschrauben. :thumbdown:

{%!%} HyP€R {%!%} · 3. Juli 2015, 00:06

xil3q3ndix schrieb:

rostlöser behandeln da in rostlöser öle drin sind bzw greift den dichtungsring an

Da hatte ich auch meine Bedenken und habe es lieber sein lassen ...;)
Sieht auch noch alles erstaunlich sauber aus, mache mich wenn ich Zeit habe ans Werk :wacko:

turboforce · 3. Juli 2015, 00:28

Hab mit bremsenwartung null erfahrung, aber es gibt doch auch so bremskolbenrücksteller. Hab ich mal bei louis gesehen, vllt hilft das ja.

MillJet · 3. Juli 2015, 13:37

Mach das sonst auch immer mit einer Wasserpumpenzange. Klappt eigentlich immer so wie man sich es wünscht. Ansonsten hast du keine andere Möglichkeit ausser den Druck zu beseitigen. Immer vorsichtig sein mit den Bremsen! Die müssen immer funktionieren!

{%!%} HyP€R {%!%} · 3. Juli 2015, 18:57

turboforce schrieb:

Hab mit bremsenwartung null erfahrung

Ich leider nur Minimal :thumbdown:

Damals hieß es nur: POWER, POWER , POWER an die Wartung der Bremsen dachte niemand... :wacko:

Schade eigentlich das früher als man dieses kleine Handwerk *Scooter-Tuning* sich selbst beigebracht hatte sowas nicht berücksichtigt wurde..

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xil3q3ndix schrieb:

turboforce schrieb:

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