Jetforce kauf...unentschlossen

Ohne entdrosseln 25 oder 45
Jenachdem wie er gedrosselt ist.
Meist kann man paar Kmh drauf rechnen, da die Roller in der Regel nicht so genau gedrosselt werden können.

Ja dann 25 oder 45... Wenn du ihn so kaufst läuft er unterschiedlich schnell das kommt auf die Drossel an

Also sagen wir du gehst zum Händler und kaufst ihn dir als 50er, wird er 50 laufen, als 25er 30... Das ist jetzt mal so grob gesagt also die fahren immer etwas zu schnell weshalb es auch die Toleranzen gibt

Jeder Roller kommt entdrosselt locker auf 60 das ist richtig

Laut Tacho hatte ich ~55 geschafft
Dann hab ich 3 Unterlegscheiben zwischen die Drossel und die Vario getan dann warens ~62 laut Tacho

Eben, tricksen kann man immer.
Aber wenn der Roller regulär auf 25 oder 45 gedrosselt wurde, läuft er im Schnitt 30 bzw dann 50

BlackSpeedy3 wir schreiben immer das selbe lol

Viorz wir schreiben immer das selbe lol

EDT: Spaß haha
Naja wenns stimmt, kann man es auch gerne wiederholen. Tauchen sonst auch gerne falsche Behauptungen auf denen dann Glauben geschenkt wird....Und wenn die Richtigen in der Überzahl sind kann man das vllt. etwas vermeiden

Ok das ist nicht lustig

Edit: Ja das stimmt klingt nur beim Lesen immer komisch

Die PS sind irrelevant.. Viel mehr das beim speedfight die Kupplung später packt und er dadurch etwas schneller vom Fleck kommt wobei sich das im Original Zustand nicht bemerkbar machen wird.. Wenn ich mit meinem Kumpel fahre liegt er immer sehr weit hinten weil alleine Basics die man machen kann und sich trotzdem noch im legalen Bereich befindet, bei mir gemacht wurden... Sportauspuff, Sportlerin und abgestimmt... Letztendlich fahre ich 30 und das sofort beim beschleunigen


Und alle Jetti Fahrer sind nett wenn das mal kein Grund ist

Kronos schrieb:

Na watt erzählt da mein Kollege?
Das fast jeder Roller locker an die 60 kommt...hmmm....

Laut Tacho hatte ich ~55 geschafft
Dann hab ich 3 Unterlegscheiben zwischen die Drossel und die Vario getan dann warens ~62 laut Tacho

Ich möchte ungern meinen Führerschein Klasse B riskieren. Mit 55-60 wäre ich mehr als zufrieden.

0.8 PS Unterschied zwischen den beiden. Macht das eigentlich einen Unterschied? Ach, ich kann mich nicht entscheiden zwischen den beiden Maschinen. Aber toll das alle so eine Geduld mit mir haben. Nette community hier...

Also ich hab in der Garage ne SF 3 stehen, und ne Jet. Vom fahrgefühl Find ich eindeutig die Jet besser. Leistungstechnisch spüre ich schon nen Unterschied zur der nur erdrosselten AC SF3, ist bei meinem Jet aber auch nen unfairer Vergleich xD

Vom Fahrgefühl her bevorzuge ich aufjedenfall den Jet gegenüber der SF, und wenn eins nur noch besser fährt als mein Jet, dann die SMC

Edit: Woher dein Name "Kronos"? Doch nicht etwa von dem Hardstyle Producer Kronos oder?

Kronos schrieb:

Woher dein Name "Kronos"? Doch nicht etwa von dem Hardstyle Producer Kronos oder?

Dachte ich die ganze zeit auch dran

Alles was du daran machst um die Geschwindigkeit zu verändern führt zum erlöschen der Betriebserlaubnis.. Nur kann man das von außen nicht sehen

Und machst du ihn mit Unterlegscheiben auf Tacho 60, sind das vll echte 52-55 ist dann immer so das an der Grenze, was die durchgehen lassen

Davon abgesehen bekommst du keine Führerscheinsperre das entstammt wahrscheinlich auch der Griechischen Mythologie

Das halte ich auch am sinnvollsten. Angucken draufsetzen und dann entscheiden