Moin leute, vllt könnt ihr mir behilflich sein meine frage ist woran kann es liegen das mein Jetty so ab 75 anfängt zu ruckeln er steigert seine Geschwindigkeit zwar immer noch aber er ruckelt halt ganz schnell
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ori packt der nicht viel mehr und ab da fängt er dann an zu überdrehen.
Jetty-the-beast schrieb:
Moin leute, vllt könnt ihr mir behilflich sein meine frage ist woran kann es liegen das mein Jetty so ab 75 anfängt zu ruckeln er steigert seine Geschwindigkeit zwar immer noch aber er ruckelt halt ganz schnellBRAKES ARE 4 PUSSIES
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auf der geraden?
Jetty-the-beast schrieb:
Ist ja nicht ori leovince tt entdrosselt polibi speedcontrol musste das doch eigentlich packen er schafft ja auch an die 90BRAKES ARE 4 PUSSIES -
LED-SPORT-Jetty schrieb:
auf der geraden?Jetty-the-beast schrieb:
Ist ja nicht ori leovince tt entdrosselt polibi speedcontrol musste das doch eigentlich packen er schafft ja auch an die 90
Nein, Bergauf
Ist doch laut Tacho nicht ungewöhnlich
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Ich fahre auch langsamer als gedacht
31 l.T, 27 laut GPS -
dafuq:D
Ich hatte wenigstens 38 laut Tacho geschafft mit Drossel
Aber mal zurück zum Thema check mal deine Vario Gewichte nicht das die schon eckige Stellen haben.. -
Hauptdüse, also wie sieht die Kerze aus weiss etc.?
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Wenn du mit ruckelt meinst das die jet ab einer bestimmten Geschwindigket einfach gelegentlich an der beschleunigung aussetzt und dann gleich weiterbeschleunigt und dann wieder aussetzt, dann könnte es sein dass der ZK-Stecker entweder sich ein wenig gelockert hat oder das das kabel am Zk-Stecker beschädigt ist, war zumindest bei mir so. Ich musste einfach nur das Kabel mit isolierband am ZK-Stecker vernünftig festmachen und dann gings bei mir wieder.
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Ja gut, wenn es so wie von dir beschrieben ruckelt, dann weiß ich auch nicht weiter. Es könnte auch sein das die Kurbelwelle spielraum hat, bin mir aber nicht sicher.
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Das mit der Welle lässt sich doch ganz einfach prüfen
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Ich würde vll erstmal aufhören mit ner falschen hd vollgas zu fahren
Jett-the-beast schrieb:
er schafft ja auch an die 90
Niemals Zumindest nicht mit nem TT und ner Speedcontrol. Maximal um die 80 echte
Zum Problem an sich, aufjedenfall erstmal fix die hd anpassen, dann vll nochmal in kleinen Schritten an den Gewichten schraubenLegends Never Die!
Jet C-Tech Tuning Story: youtube.com/watch?v=SxdLyqefKQQ
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Mein Kumpel hatte mit Laser und sonst Ori Jetti nur eben entdrosselt 86 laut Tacho und lächerliche 62 wurden im am Prüfstand vorgeworfen
Also was dein Tacho sagt, sagt leider nicht viel
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Jetty-the-beast schrieb:
fährt simson die läuft 70
70 laut uraltem Simme Tacho
Entweder nen Koso oder mal per GPS messen, dann kannste froh sein, wenn mit deinem TT und der Speedcontrol 80 erreichstLegends Never Die!
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stimmt, als ob man mit ori 90 fährt, mit ori getriebe
DarkSider93 schrieb:
dann kannste froh sein, wenn mit deinem TT und der Speedcontrol 80 erreichst
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