Giannelli Rekord passt nicht....

Also Hauptdüse lief meiner mit ner 58 HD Gut

Gewichte hatte ich 6,2 drinne und hatte richtig guten Durchzug und Endgeschwindigkeit Tacho war bei 100 (TACHO)

Hatte aber auch die Malossi Multivar drinne

Freund fuhr alles Original halt nur den auspuff 5,7 und rannte gut

Aber jeder Motor reagiert anders deswegen abstimmen

Aber den abzustimmen ist recht easy

Ja genau die HD bestimmt das ZK Bild

Schwarz= Zu Große HD

Rehbraun=Perfekt

Weiß= Zu Mager

Aber man sollte deshalb immer mit der größten HD anfangen z.b mit einer 60 und sich dann runterarbeiten damit man nicht zu lange zu Mgaer fährt ist nämlich garnicht gesund

Ja so sah es bei mir auch aus

Ist er denn dicht ?

Ja tippe auf die HD du fährst ja noch die 54 geh mal 4 Nummern höher und guck also probier die 58, stimm nach gefühl ab wie er dir am besten läuft und dann guckste die HD

Aso ok ja mach das wenns mit der 56 immernoch ist einfach mal neue ZK rein vllt. lag es ja da ran

Die HD bestimmt nicht das ZK Bild. Die HD bestimmt es nur dann wenn du mit einer Neuen oder sehr sauberen ZK mindestens ein paar Kilometer Vollgas gefahren bist. Sonst bestimmt es das gesamte Gemisch -> sprich HD, ND, Nadelclip, Standgemisch Einstellung.
Dass die Zk vom Ori Roller schwarz is, ist normal. Der Luftfilter verdreckt nach und nach und dadurch überfettet das Gemisch -> schwarze ZK.

Lass die ZK mal ganz außen vor und stimm nach Gefühl ab. Bevor er nämlich nicht richtig ohne stottern läuft bringt dir auch ein perfektes ZK Bild nichts.

Wenn er mit ner 58er stottert ( überfettet er oder magert er ab? ist hörbar.) dann halt jeweils ne Nummer kleiner oder größer ausprobieren.
Wenn er dann mal perfekt läuft kannste immernoch ne neue Zk einbauen und dann mal dein ZK Bild checken, wobei ich es für total überbewertet finde.

2-4 Nummern machen nämlich nur einen ganz minimalen Unterschied bei dem im Regelfall sowieso nichts passiert. Ich bin mit meiner 70er und allem drum und dran 1500km mit ner 5 Nummern zu kleiner HD gefahren. Und? Zyli hat keine Riefen oder ähnliches.

Schwer zu beschreiben
Wenn er überfettet stottert er meist in ganz kurzen Abständen und sehr regelmäßig.

Wenn er abmagert ist das stottern meist eher unregelmäßig. Meistens gibts auch wie so ne Art Knall ausm Auspuff und es hört sich manchmal so an als ob er fast ausgeht und kurz vorm verrecken ist.

wenn er viel zu fett ist geht er evtl im standgas aus. ist mir passiert bei dem sportluffi und ner 90er hd

Ja gut extrem zu fett oder zu mager kann er ja nicht sein wenn er deutlich zu mager ist geht er auch aus.

Probier am besten beides aus, etwas größere und etwas kleinere HD, wirste dann schon merken womit er besser läuft