billigen ersatz-zylinder

Hol dir den motorforce eco der leistet gute Dienste

streetlights.de/7008080_Zylinderkit_Motoforce_50ccm_Eco.html da steht was dabei ist

Ich kann dir den BGM Original empfehlen da ist alles dabei also Dichtungen, Kolben, Kolbenringe und Kolbenclips. Hab den bei mehreren Rollern schon verbaut bei einem habe ich letztens erst Kundendienst machen müßen und der hat mitlerweile schon 8400km auf dem Zylinder drauf.

Der Motorforce ECO ist genauso ein Grauguss Zylinder wie der BGM und kostet um einiges mehr der BGM kostet nur 59€.

BGM Zylinder Shop

Kein Problem wir helfen gerne.
Das gute am BGM ist der wird gehont und manch andere werden nur ausgedreht.

Honen ist ein viel genaueres verfahren als das Drehen bzw. beim honen hast du eine genauere Lauffläche des Kolben.

Beim den Automotoren und auch die Malossi und Polini Zylinder sogar die Originalen Peugeot Zylinder werden gehont.
Früher und auch heutzutage kann man noch Zylinder nachhonen lassen und danach einen größeren Kolben verbauen das bedeutet es wird beim Zylinder statt original beschädigt 40mm Durchmesser der Zylinder aufgehont auf 40,3mm so das die beschädigungen weg sind danach braucht du einen Kolben mit 40,3mm.
Muß ich bei den ganz alten Vespa immer machen lassen wo es keine Zylinder mehr gibt.

Wenn du den Vorteil eines originalen Zylinders kennst ist das auf jeden fall den Aufwand wert da der Originale ein Aluzylinder ist.
Was natürlich einem Grauguss vorzuziehen ist. Für das aufhonen zahlt man auch nicht viel so ca. 15-20€ + Kolben 20€.
Ein Originaler Aluzylinder kostet dich 140€.

Zerleg doch den ganzen Block wen er noch nicht eingebaut ist und schau dir alles an. Eine Malossi Kurbelwelle hab ich noch hier wenn du eine brauchst und eine Originale hab ich auch noch da mit ca. 1000km wurde aber in der Firm überprüft und es fehlt ihr nichts habe sie dann auch gleich auf 0,001mm feinwuchten lassen.

Falls du den von BGM holst musst du noch den Kopf für 30€ dazu kaufen weil der beim Zylinder nicht dabei ist außer du hast noch den ori Kopf(bis bj.2012) und der ist unbeschädigt dann kannste den wieder verwenden

Egal welchen er sich holt BGM oder Motorforce der Zylinderkopf ist bei beiden nicht dabei. Ich denke das er noch den alten Motorblock drin hat also den mit dem kleinen Luftfilterkasten. Da die neuen Motorblocks ( Speedfight 3) erst ab 4.2012 im Jetforce verbaut wurden. Aber wie der Vorredner schon sagt wenn du keinen hast brauchst du einen solchen auch noch.

Von TNT gibt es auch Ersatzzylinder die sjnd auch nicht schlecht.

Dann brauchst du keinen.

Schwarzer Fleck? Oben wo die Kerze rein kommt? Wenn ja dann ist das normal.