Dichtung klemmt am Flansch wie bekomm ich die ab ?

AxelDream · 22. Februar 2014, 13:57

ich will jetz mein Sportpott montieren doch die Dichtung vom Ori pott hängt da am Zylinder dingsens fest & ich bekom die dichtung nicht ab.... könnt ihr mir helfen? weil ich hab den auspuff versucht zu montieren doch es hat nicht funktioniert der abstand der löcher war nicht richtig. vllt leigt es halt daran das die ori dichtung noch am flansch hängt -.- oder oll ich den ZX einfach über die anjdere dichtung drauf schrauben ..... :pinch:

AxelDream · 22. Februar 2014, 14:17

jemand ein tipp für mich bin zu dumm einen Sport auspuff zu montieren

Fex · 22. Februar 2014, 14:27

also wenn ichdas richtig lese ist die dichtung im motor geheuse eingeklemt
schraubenzier und raus hebeln die dichtungen sint qwetschringe da brauste e einen neuen

AxelDream · 22. Februar 2014, 14:29

ja hab ganz viele dichtungen zuhause alle diese quetschreinge bekomme nur gerade nicht den ZX montiert könnte ausrasten -..-

Genius · 22. Februar 2014, 15:00

Ein Foto sagt mehr als tausend Worte

Also Foto her

AxelDream · 22. Februar 2014, 17:09

habs schon hinbekommen danke

geht ja echt mies zur sache

jetzt morgen kullus wechseln & HD wechseln auf 58iger und dan passt das... ps haben kullus nicht wechseln können haben das werkzeug aber wir haben das nicht aufbekommen.-....

AxelDream · 22. Februar 2014, 17:11

was wird das kupplungsfedern wechsel eigentlich bringen?weil der Roller fährt los und fährt auch verdammt gut nur wenn er warm is hat er ein Leistungsloch von 0-5 kmh ... aber sdas stört mich nicht muss ich die kullus jetzt noch wechseln oder kann ich die ori kullus drinne lassen? :thumbup:

AxelDream · 22. Februar 2014, 17:18

bzw ist das schlimm wen ich heute abdn noch so 30km noch mit der zu kleinen HD fahre?

bibo2013 · 22. Februar 2014, 17:28

1.tens:
2 Beiträge hintereinander nicht gut.
2.tens:
3 Beiträge hineinander überhaupt nicht gut.
Soll heißen: bearbeite Deine Beiträge und/oder überleg Dir Deine Fragen vorher.

Zur Zündkerze....haste die eigentlich nachn Pott wechsel angeschaut?
Sollte man tun damit man die Gewissheit hat nicht zu mager zu fahren.
Wenn das Zündkerzenbild es zu lässt....also nicht zu hell und auch nicht zu dunkel....dann kannste so weiter fahren.

AxelDream · 22. Februar 2014, 17:34

ok tut mir leid wusste nicht das man seine beiträge noch bearbeiten kann.
aufjedenfall ich hab den pott gewechselt, die Gewichte rein gemacht & er läuft super
hab nur die kullus & hd noch nicht gewechselt .... und meine frage war ob das jertzt schlimm ist wenn ich jetzt 30 km ohne HD wechsel fahre also das ich die ori 54er hd drinne hab.

bibo2013 · 22. Februar 2014, 17:51

das kann dir hier niemand beantworten....du musst jetzt erstmal dein zündkerzenbild kontrollieren!!

DarkSider93 · 22. Februar 2014, 21:36

Ich würde die 58er hd probieren und dann runter auf 56 gehen, je nachdem wie die ZK mit der 58 aussieht

Kullus brauchst nicht wechseln - wenn der Anzug warm gut ist.

Roller kalt --> Choke an --> Gemisch fetter läuft gut, wenn die hd zu klein ist

Aber sobald der warm wird und der Choke ausgeht und an Leistung verliert liegts an der hd

AxelDream · 23. Februar 2014, 00:56

okay vielen dank, ich verliere keine oder minimal leistug kann man eig. garnicht spüren....wenn der motor warm ist... also eig bleibst gleich :thumbsup:

also ich bin heute so um die 10km gefahren dann mach ich morgen die ZK raus & guck die mal an & poste hier das ild rein und je nachdem ändere ich die HD ...
zu den Kullus also der anzug is richtig geil auch wenn der Motor warm ist... also muss ich die Kullus jetzt nicht mehr wechseln? :thumbup:

super! danke für die Hilfe jetzt gibts morgen nur noch eine herausvoderung undzwar wie ich die schelle vom Luffi abbekomme .. das is nicht die mit der Schraube sondern diese andere...

DarkSider93 · 23. Februar 2014, 01:02

Ja dann guck mal wie die hd aussieht, und wenn die Ori Kullus so klar gehen - dann musst da nichts mehr ändern

AxelDream · 23. Februar 2014, 01:07

okay< ich bedanke mich herzlich bei dir du hast soeben einen noch relativ unerfahrenen Menschen geholfen

DarkSider93 · 23. Februar 2014, 01:11

Nicht zu danken

Wenn dir mit der ZK unsicher bist dann frag einfach

Gilt aber immerwieder: Rehbraun ist perfekt, weiß zu mager -> größere hd und schwarz zu fett -> kleinere hd

bibo2013 · 23. Februar 2014, 10:48

AxelDream schrieb:

super! danke für die Hilfe jetzt gibts morgen nur noch eine herausvoderung undzwar wie ich die schelle vom Luffi abbekomme .. das is nicht die mit der Schraube sondern diese andere...

brauchste nicht um die nur die hd zu wechseln.
lös den luffi vom variodeckel,frischluftschlau abmachen,dann den vergaser mit den angeschlossenen luftfilter so zu dir hindrehen das du gut an die schwimmerkammer kommen kannst.
lappen oder einen kleinen behälter für auslaufendes benzin drunter tun, dann die 4 schrauben von der schwimmerkammer lösen und abnehmen, hd wechseln.
dabei bitte sauber arbeiten.

DarkSider93 · 23. Februar 2014, 12:30

bibo2013 schrieb:

dann die 4 schrauben von der schwimmerkammer lösen

Die Schwimmerkammer hat nur 2 Schrauben

Und bei mir hat das mit dem Vergaser umknicken da nie so wirklich funktioniert, zumal es doch eh leichter ist an die Schwimmerkammer zu kommen, wenn man den Gaser direkt in Hand oder täusche ich mich jetzt? Zumal das eine Minute mehr Aufwand ist, Gaszug raus, und die Schläuche abzumachen

bibo2013 · 23. Februar 2014, 12:55

Es sind 4 Schrauben am Teikei-Vergaser.
Sorry.....bin von meinen ausgegangen.

AxelDream · 23. Februar 2014, 14:41

habs hinbekommen aber es is ne scheiß arbeit

ich habs so gemacht luffi ab und dann schwimmkammer ab.... :thumbsup:

Dichtung klemmt am Flansch wie bekomm ich die ab ?

Dichtung klemmt am Flansch wie bekomm ich die ab ?

AxelDream schrieb:

bibo2013 schrieb:

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