70ccm Frage

DarkSide _ · 28. Juli 2013, 17:13

Yo leute

Mein Setup zurzeit :

laser X Pro (entd.)
Malossi Muva 7 g
Malossi Delta clutch + Wingbell / racing Rote Kf.
Cnc Drive
Malossi e5 Luftfilter
74 HD
7% GDF Polini

Es wird einfach nach ner Zeit mega Langweilig .... Ich möchte einfach mehr Power haben am Besten nen 70er aber ich möchte am Besten einen Zylinder 70ccm den man keine 300-500 km einfahren brauch am Besten 30 Min laufen lassen und Fertig ist / bei meinem Glück werd ich dann in diesen 300 km angehalten xD und darauf habe ich keine Lust

(verständlich).

Ist Kla wenn ich nen 70er hole das ich Kuwe und Zylinder wechseln muss das Problem ist, hab es noch nie gemacht

Schafft man das wohl oder lieber in der werkstatt machen lassen wenn ja, i-eine oder ne Bestimmte .Denke mal die manche werden es ja eig nicht machen weil das ja eig auf nen 25km/h roller illegal ist ?

Aber will aufjedenfall mehr Power haben was könnt ihr mir empfehlen ?

Jz kommen vielleicht manche und schreiben wenn du es nichgt selber kannst lass es .... Ja ich würd es zwar machen aber ich hab auch kein bock es zu machen und hinterher läuft der nicht mehr

dann lieber direkt vernünftig.

Zylinder muss am besten einigermaßen mit meinem derzeitigen Setup stimmen habe keine Lust nen neuen Sporty zu kaufen .

Danke schonmal im Vorraus Darkside :thumbsup:

MeninBlack · 28. Juli 2013, 18:09

Beim Malle sport brauchste keine neue Kuwe würde den holen und noch einen 17,5er oder 19er .Zum einfahren,das muss tu bei jedem zylinder.wenn du den malle sport holst,fahr ihn ein und wenn das risiko besteht gepackt zu werden z.b polizei kontrolle dann hauste ab aber danach halt versuchen schonend weiter zu fahren.

DarkSide _ · 28. Juli 2013, 20:06

MeninBlack schrieb:

Beim Malle sport brauchste keine neue Kuwe würde den holen und noch einen 17,5er oder 19er .Zum einfahren,das muss tu bei jedem zylinder.wenn du den malle sport holst,fahr ihn ein und wenn das risiko besteht gepackt zu werden z.b polizei kontrolle dann hauste ab aber danach halt versuchen schonend weiter zu fahren.

Aber hat der den spürbar mehr power ? Und wie viel schafft der ?
Wie weit muss man einfahren und wie halbgas ?

MeninBlack · 28. Juli 2013, 20:24

spürbar mehr power aufjedenfall
ich würde ihn 10min imstand laufen lassen dann mit 1/4 ca 50-100 km fahren natürlich nicht am stück nach 100 km kannste dann immer zwischen 1/4 uznd 1/2 gas wechseln ds er mit unterschiedlicehn drehzahlen gefahren wird.So ab 200-300 km kannst du vollgas geben (kurz) solltest es aber nicht also danach trotzdem noch vorsichtig fahren.

BlackSpeedy3 · 28. Juli 2013, 21:03

wenn du nicht einfahren willst musste nen alu zylinder nehmen.
den lässte ne zeit im stand laufen fährst vllt mal 30 km etwas vorsichtig und gut ist.
problem bei den alus ist, die sind nur bedingt auf der ori welle fahrbar.
polini alu sollte eig noch gehn.
fahren viele auf der ori welle.
bei airsal t6 wäre ich schon vorsichtig.

zylinder einbau ist ganz easy. hat bei mir 30 min gedauert.
welle kann ich nix zu sagen hab ich noch nie gewechselt.
sollte aber auch machbar sein.

zum einfahren beim grauguss.
finds immer lustig wie gesagt wird dass man mit 1/4 gas ne zeit fahren soll.
also wenn ich 1/4 gas gebe fahre ich nichtmals los.
ich habs bei meinem so gemacht.
30 min im stand laufen gelassen.
dann bin ich ca 50 km mit so wenig wie möglich gas gefahren.
dann 50 km halb bis 3/4 gas
und dann hab ich die nächsten 100 hauptsächlich 3/4 gas aber auch vollgas. ich hab nur darauf geachtet ihn nicht ausdrehen zu lassen.
und dann nach den 200 km bin ich dann so gefahren wies mir grad gepasst hat

MeninBlack · 28. Juli 2013, 21:08

so wie du hab ich es auch gemach tnur mit 40 kmh

man ließt ja aber immer das man es so machen soll so wie ich es oben geschrieben hab.
aber zum alu zylinder.den polini alu kannst du nicht wirklich auf der ori welle fahren da muss auch ne andere rein.Ich hab auch mal gelesen das man die 10min laufen lässt abkühlen lässt nochmal 10 min laufen lassen und abkühlen lassen udn dannach 30-50km einfahren.

BlackSpeedy3 · 28. Juli 2013, 21:12

den polini alu kannste auf der ori welle fahrn

der dreht 10,5-11 k umdrehungen das geht noch voll in ordnung.
wo du dann nur aufpassen solltes, dass du ihn bergab nicht ausdrehen lässt.
kumpel fährt seinen seit ca 4 tkm und bis jetz hat er keine probleme.
kenn auch einen der wohnt etwas weiter weg von mir der fährt nen airsal t6 aufer ori welle seit ca 3 tkm.

DarkSide _ · 28. Juli 2013, 21:21

BlackSpeedy3 schrieb:

den polini alu kannste auf der ori welle fahrn
der dreht 10,5-11 k umdrehungen das geht noch voll in ordnung.
wo du dann nur aufpassen solltes, dass du ihn bergab nicht ausdrehen lässt.
kumpel fährt seinen seit ca 4 tkm und bis jetz hat er keine probleme.
kenn auch einen der wohnt etwas weiter weg von mir der fährt nen airsal t6 aufer ori welle seit ca 3 tkm.

Aber ist doch mega riskant auf der ori welle oder ? dann kann man den doch garnicht bis 95 ausfahren ?
Aber der alu hat wiederum mehr power als der malle oder ?
Brauch man für den polini sonst noch was ? :thumbsup:

BlackSpeedy3 · 28. Juli 2013, 21:30

der dreht auf der geraden höchstens bis 11,5 das geht noch.
wie gesagt nur bergab musst du aufpassen da er da dann schon recht hoch dreht.
nen größeren gaser wirste brauchen

also nen 19er sollteste nehmen

DarkSide _ · 28. Juli 2013, 21:39

Ist der polini alu dann ungefähr gleich schnell anzug wie der malle tut sich da was ?

oder geht der mehr ab als der malle ?

BlackSpeedy3 · 28. Juli 2013, 21:41

der geht etwas besser.
aber ich würd den malle nehmen.
weil grauguss einfach langlebiger ist und der leistungsunterschied nicht wirklich groß aus.
außerdem kannste den ganz ohne bedenken auf der ori welle fahrn.
so schlimm ist das einfahren nun auch wieder nicht

DarkSide _ · 28. Juli 2013, 21:47

BlackSpeedy3 schrieb:

der geht etwas besser.
aber ich würd den malle nehmen.
weil grauguss einfach langlebiger ist und der leistungsunterschied nicht wirklich groß aus.
außerdem kannste den ganz ohne bedenken auf der ori welle fahrn.
so schlimm ist das einfahren nun auch wieder nicht

ich find das einfahren auch nicht schlimm aber ich habe keine lust dann die blauen zu sehen ubnd dann mit vollgas den zylinder in arsch zu setzen

DarkSide _ · 29. Juli 2013, 01:00

wo kann man Zylinder am besten kaufen Sa sl oder scooter prosports ?

MeninBlack · 29. Juli 2013, 01:14

malle sport ? am besten bei scooter pro sports ist ca 30-40€ billiger als bei sa oder sl

DarkSide _ · 29. Juli 2013, 20:39

Da der Thread noch offen ist hab ich noch ne Frage :

Ich hol mir den Malossi 70er sport und nen Vergaser

welchen Vergaser ?

nen Dellorto 17,5

oder nen 19 er

Hat man dann mitn 19er vergaser mehr power oder wie verstehe ich das ?

und wie ist das mit der Hauptdüse Nebendüse oO HD ist ja klar aber was muss man mit der nebendüse machen ?

Kauf:

-Malle Sport
-17,5/19er Vergaser
-HD set

welche HD habe nen Laser ? und welche HD mit laser und malossi e5 ?

Reichen die 3 Punkte oder brauch ich noch kleinigkeiten die hinterher fehlen oder so hab keine lust 2 mal zu bestellen

BlackSpeedy3 · 29. Juli 2013, 20:43

nd musst du im normalfall nicht abstimmen.

ein 17,5er reicht aus. kannst aber auch nen 19er nehmen,.
nur achtung beim 19er brauchst du 5 mm düsen beim 17,5er 6mm.
mim 19er wird er halt besser gekühlt und du hast etwas mehr leistung aber nen großen unterschied machts nich.
also ich würd ein abstimmt set bis ca 80er hd nehmen wenn du ohne sportluffi fährst.
mit würde ich noch viel größere mitbestellen.

das du mal ein beispiel hast.
ich fahr nen 70er sport, 17,5er, giannelli reverse und den koso sportluffi mit ner 110er hd

DarkSide _ · 29. Juli 2013, 21:15

BlackSpeedy3 schrieb:

nd musst du im normalfall nicht abstimmen.

ein 17,5er reicht aus. kannst aber auch nen 19er nehmen,.
nur achtung beim 19er brauchst du 5 mm düsen beim 17,5er 6mm.
mim 19er wird er halt besser gekühlt und du hast etwas mehr leistung aber nen großen unterschied machts nich.
also ich würd ein abstimmt set bis ca 80er hd nehmen wenn du ohne sportluffi fährst.
mit würde ich noch viel größere mitbestellen.

das du mal ein beispiel hast.
ich fahr ne
n 70er sport, 17,5er, giannelli reverse und den koso sportluffi mit ner 110er hd

ah ok

hattest du schon vorfall beim einfahren mit den blau weißen ?

ich sag ma so wenn die mich sehen fahren die immer direkt hinterher weil meiner halt megast auffällig ist und dann 200-300 km einfahren bei 40 km/h

?

MeninBlack · 29. Juli 2013, 21:22

dann fahr ihn mim ori luffi und ori vergaser mit ner hd zwischen 62-68 ein dann isser schonmal leiser dananch kannste ja sportluffi und 17,5er/19erdrann machen.Ich würde lieber einen 19er nehmen.

DarkSide _ · 29. Juli 2013, 21:29

MeninBlack schrieb:

dann fahr ihn mim ori luffi und mit ner hd zwischen 62-68 ein dann isser schonmal leiser dananch aknnste ja sportluffi drann machen.Ich würde lieber einen 19er nehmen.

Ja bei meinem Glück fahr ich 5 min seh die Blauen und muss vollgas geben und der zylinder ist im arsch ...

BlackSpeedy3 · 29. Juli 2013, 21:53

dann fahr an tageszeiten in denen die polizei normalerweise nicht unterwegs ist.

und nein ich hatte seitdem ich den zylinder drin hab noch keinen kontakt mit der polizei gehabt.

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