PinkStreetfighter schrieb:
kostet
autoampel.de zum vergleichen, und wie schon gesagt, auf den internetseiten der versicherer kann man sich seinen tarif ausrechnen lassen
Angepinnt Auto-Talk
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autoampel.de zum vergleichen, und wie schon gesagt, auf den internetseiten der versicherer kann man sich seinen tarif ausrechnen lassen -
Ich fahre aktuell einen VW Scirocco aus dem Jahre 2011. Angetrieben wird er von einem 2.0 TSI mit 211 PS. Aktuell wurden noch keine Veränderungen vorgenommen.
Ein Foto werde ich später hochladen
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dann möge die suche nach nem winterauto mal beginnen...
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Deine Wahl Würde meinen Brüdern gefallen
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to do liste:
-cb funk
-zusatzscheinwerfer aufs dach
-abschleppseil für die ganzen frontkratzer aus meinem freundeskreis
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5. gang ging nicht mehr rein..
problem solved -
BRAKES ARE 4 PUSSIES
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Kleiner Teaser zu meinem Bremsenumbau?
Seit gestern hat das ganze TÜV. Komplette Bremsanlage mit fast allen Leitungen gewechselt, neue Sättel, Sattelaufnahmen, Scheiben, Beläge, Stahlflexleitungen, Ankerbleche und sogar neue Radlager und ABS Sensoren. Und das soll dann auch die letzte größere Aktion gewesen sein, für die Zukunft plane ich mit dem Auto nur noch als Winterfahrzeug.
Edit: Hab auch noch einen kleinen Vorgeschmack was die neuen Winterräder anbetrifft:
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Ein kleiner Tipp für alle Auto Besitzer oder die es bald werden.
Falls ihr euer Auto demnächst der TÜV ansteht und ihr in eine Freie Werkstatt fahren wollt, um euer Auto durchchecken zu lassen und plötzlich Unmengen an Reparaturen anstehen (sei es bremsen wechseln usw.)
SAGT VOR DER REPARATUR BESCHEID, DASS IHR DIE ALTEN TEILE ERST MAL SEHEN WOLLT BEVOR DIE GEWECHSELT WERDEN. ODER DAS IHR DIE ALTEN TEILE SOGAR MITNEHMEN WOLLT.
(die alten Teile mitnehmen halte ich für die sinnvollste Methode)
Hoffentlich konnte ich euch ein bisschen helfen.
MfG
TobiasLegal , illegal , Scheißegal -
Tweila schrieb:
Werkstatt
was ist das? -
Und wieso sollten nur freie werkstätten abzocken?! Wenn man n bisschen mitdenkt sollte man das mit der werkstatt im vorfeld klären was die wie wo machen und bei jedem neuen teil müssten se einen anrufen wenn du das klärst
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Also ich dachte als ich den TÜV machen hab lassen auch, die Rechnung käme so auf 300-500€, letztlich waren es dann 1000
Was wurde gemacht? Ich habe von vorne herein gesagt die Hinterachslager sollen getauscht werden und dann ab zum TÜV.
Der TÜV hat dann die Art und Weise bemängelt, wie ich ein kleines Stück Bremsleitung am Bremssattel verlegt hatte (vermutlich nicht nahe genug angelegen, hätte man aber locker biegen können), sowie einen defekten Stellmotor der Leuchtweitenregulierung.
Die Rechnung liest sich ca so:
Lagerböcke 200€ + Einbau 135€, Achsvermessung + Spur einstellen 85€, Bremsleitung im Wert von 10€ getauscht, dafür Arbeit im Wert von 85€ berechnet, Stellmotor + Einbau 100€, TÜV Gebühren 100€ und der Rest sind Kleinkram und Steuern und schon bist du bei nem Kilo Euros.
Naja so ist es halt, die Lagerböcke hätte ich ja selbst gewechselt, aber das bringt nur einen Haufen Arbeit und am Schluss musst du dann eh zum Achsvermessen, also dachte ich, lass ich es gleich die Werkstatt machen, nachdem ich vorher auch schon komplett alleine die ganzen Arbeiten gemacht habe, zum Teil das sogar noch mit gebrochener Hand...
Ich werde demnächst (wenn meine Winterfelgen mit den neuen Gummis aufgezogen sind) ein paar Bilder und ein bisschen Text hier reinbasteln, damit ihr einen Eindruck von meiner Odyssee bekommt. -
Und wieso sollten nur freie werkstätten abzocken?! Wenn man n bisschen mitdenkt sollte man das mit der werkstatt im vorfeld klären was die wie wo machen und bei jedem neuen teil müssten se einen anrufen wenn du das klärst
Werkstätte im allgemeinem jede Werkstatt betrügt auf eine Weise.
SOGAR Vertragspartner.Legal , illegal , Scheißegal -
Und wieso sollten nur freie werkstätten abzocken?! Wenn man n bisschen mitdenkt sollte man das mit der werkstatt im vorfeld klären was die wie wo machen und bei jedem neuen teil müssten se einen anrufen wenn du das klärst
Und das sollte nur ein Tipp sein.
Wow was bringt mir ein Anruf?!
Die sagen, dass Teil ist kaputt und muss gewechselt werden.
Wow kannst du das am Telefon nach kontrollieren?!
Ich vermute mal nicht.....Legal , illegal , Scheißegal -
Legal , illegal , Scheißegal
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joa, sofern möglich auf jeden fall!
bis jetzt bin ich gott sei dank noch um jede werkstatt herum gekommen. alte autos sei dank
nächstes jahr steht beim e30 ne neue kupplung an.. das wird ein spaß ohne hebehühne
übrigens: du kannst deine beiträge hier bearbeiten, doppelposts sind nicht gestattet (siehe regelwerk) -
antown schrieb:
joa, sofern möglich auf jeden fall!
bis jetzt bin ich gott sei dank noch um jede werkstatt herum gekommen. alte autos sei dank
nächstes jahr steht beim e30 ne neue kupplung an.. das wird ein spaß ohne hebehühne
übrigens: du kannst deine beiträge hier bearbeiten, doppelposts sind nicht gestattet (siehe regelwerk)
Machs doch einfach so wenn du keine Hebebühne hast --- -
im Normalfall kennt wirklich jeder nen Kfzler. und für nen Kasten Bier kriegt man von dem doch immer geholfen war mit meinem Auto erst einmal in einer Werkstatt, und zwar weil mir 100km von zu Hause entfernt eine zündspule in der zündleiste kaputt ging und der Motor nurnoch auf 3 Zylindern gelaufen ist. bei meinem Glück hatte dann samstags um 17:30 nur atu auf
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da.Jetty schrieb:
Machs doch einfach so wenn du keine Hebebühne hast
achwas, mit den richtigen wagenhebern geht das schon siehe anhang
stay_tuned schrieb:
bei meinem Glück hatte dann samstags um 17:30 nur atu auf
atu - amateure treiben unfug
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