Manuelle Schaltung

Ulfee · 9. Juni 2013, 19:53

Hallo,

mal ne Frage,gibt es die Möglichkeit einen Jetforce C-Tech ne manuelle Schaltung einzubauen?
Was müsste man dafür alles einbauen?

Bis jetzt ist noch alles Original :))

LG Ulf

"leJetforce* · 9. Juni 2013, 19:56

Ja es gibt so ein kit, weiss aber nicht mehr wie das heisst

HSVcartman · 9. Juni 2013, 19:59

Ja es ist möglich, dafür gibt es bestimmte sets, ist aber meist ein drecks aufwand weil dir dann eine bremse wegfällt und du die iwie wieder bekommen musst... dann musst du damit eventuell zum Tüv Abe holen

(da würde ich es machen, savety first!)
Ein Kollege von mir (kfz Mech.) meinte das kostet bei ner werkstatt so um die 600€ einbau mit abstimmen usw. und abe
der preis kann aber auch vareieren

speedstar2011 · 9. Juni 2013, 20:10

Das besagte teil gab es mal irwo. da kannst du dann sequentiell schalten wie z.b. beim dsg im golf oder ums einfacher zu sagen wie in der formel 1. da wird der variator und der wandler ersetzt. gibt es nur für MINARELLI motoren. hinten (wandlerseitig) würde es wohl passen. vorne müsste man was anderes machen. falls ich ma n bild finde davon kann ich genaueres sagen.

EDIT: rentiert sich aber nicht wirklich da sehr aufwendig etc.

c-tech_freak · 9. Juni 2013, 21:11

hä, wie funktioniert dass dann ?

willst gänge schalten oder wie ?

F.A.V. · 9. Juni 2013, 21:15

haha ist auch so unglaublich sinnvoll mit 50ccm auf 25 zu schalten. denk doch mal nach, wenn deine karre 50 rennt, dann würdest du in einem auto was ncht grade 7 gänge hat noch nicht mal aus dem ersten geschaltet haben bzw bei niedrigen drehzahlen vielleicht ein mal in den zweiten.
es ist wirklich der größte schwachsnn wofür man geld ausgeen kann

xil3q3ndix · 9. Juni 2013, 21:24

F.A.V. schrieb:

es ist wirklich der größte schwachsnn wofür man geld ausgeen kann

schwachsinn ist es nicht fav und wenn er hat ja nur gefragt ob es möglich ist und wen ja was alles umgebebaut werden muss
und er hat nichts gesagt das ers macht

F.A.V. · 9. Juni 2013, 21:27

xil3q3ndix schrieb:

F.A.V. schrieb:

es ist wirklich der größte schwachsnn wofür man geld ausgeen kann

schwachsinn ist es nicht fav und wenn er hat ja nur gefragt ob es möglich ist und wen ja was alles umgebebaut werden muss
und er hat nichts gesagt das ers macht

sag mir einen Aspekt, der gegen den schwachsinn spricht, außer dass sich ein 15 jähriger auf einem roller wie ein 20 jähriger auf ner richtigen maschine fühlen will?

wieso baut man wohl ne stufenlose automatik in die karren ein? bestimmt nich, weil eine manuelle schaltung sinnvoller wäre

xil3q3ndix · 9. Juni 2013, 21:44

klar kann man sich bei einem schalter mal verschalten bestes beispiel sind die alten vespas ein traum der klang (fahre selber von meinem chef die vespa :rolleyes:

)
beim automatik hört man nur mööööööööööööööööö
beim schalter möööp möööp mööööp
das erklärt schon alles

xxxjettyxxx · 9. Juni 2013, 21:50

wieso manuelle schaltung. besser als ein CVT trieb kann man ein getriebe ja nicht auslegen... du hast von anfang an bei guter abstimmung bis zum ende leistungsdrehzahl. das erreichst du mit einem schaltgetriebe nicht!

F.A.V. · 9. Juni 2013, 21:52

Aha, wegen des sounds wird also die Antriebstechnik ausgewechselt. Sagt doch schon alles, oder?

Schranz · 9. Juni 2013, 22:08

Sei einfach leise FAV

deine beschissenen Kommentare will hier keiner.

Danke.

Ulfee · 9. Juni 2013, 22:14

Ja also,
da mein Roller immer noch sone richtige kackbeschleunigung hat, weil ich das Gefühl habe, das der von alleine nicht richtig schaltet!
Naja ich würde mir das in etwa vorstellen wie bei ner schwalbe son 4gang teil oder so

irgentwas in der art :b
Aber wie und ob das geht weiß ich überhaupt nicht :b
Und sonst hat einer einen Plan wie ich aus dem Ding einfach mehr PS holen kann?

Und nur so, ich bin kein 15 jähriger Hirni mitnem 25er Schein der sich geil fühlen will

LG und Danke im Vorraus

antown · 9. Juni 2013, 22:18

Schranz schrieb:

Sei einfach leise FAV

wieso? er und

xxxjettyxxx schrieb:

wieso manuelle schaltung. besser als ein CVT trieb kann man ein getriebe ja nicht auslegen... du hast von anfang an bei guter abstimmung bis zum ende leistungsdrehzahl. das erreichst du mit einem schaltgetriebe nicht!

haben doch recht.

Ulfee schrieb:

da mein Roller immer noch sone richtige kackbeschleunigung hat, weil ich das Gefühl habe, das der von alleine nicht richtig schaltet!
Naja ich würde mir das in etwa vorstellen wie bei ner schwalbe son 4gang teil oder so

du hast ne kack beschleunigung? na dann stimm den erstmal vernünftig ab anstatt an einen komplizierten und sinnfreien umbau zu denken

Ulfee · 9. Juni 2013, 22:30

antown schrieb:

du hast ne kack beschleunigung? na dann stimm den erstmal vernünftig ab anstatt an einen komplizierten und sinnfreien umbau zu denken

Joar, außerdem machts mehr Spaß und für den Umbau würd ich schon schwitzen die umständliche Arbeit ist ja mein Ding

Aber abstimmen werd ich mal machen

c-tech_freak · 9. Juni 2013, 22:33

dann stimm den ab und fertig,
dann holst dir irgendeine simson oder hercules mofa und kannst mit der schalten und fahren....

F.A.V. · 9. Juni 2013, 22:53

aber bevor du so viel geld in eine schaltung steckst ( 50ccm und mnuelle schaltung sind doch schon ein Paradoxon ) gib das geld lieber für eine anständige maschine aus, bei der du nicht ohne sinn und verstand leistung suchst. wenn man gerne schraubt, dann sollte es halt auch sinnvoll sein.

enn du keine 15 mehr bist, dann kannst du dementsprechend auch alles ab 125ccm fahren.

man sollte evtl abwägen, was man für einen nutzen von der arbeit hat, die man in das teil reinsteckt.
du wirst garantiert keinen geilen sound haben, geschweigedenn cool rüber kommen, ein jet force mit schaltung wäre wirklich was komisches, du wirst keinen leistungszuweachs haben aber durch die lücken der kupplung schön zeit verlieren, du wirst den wiederverkaufswert auf ein Minimum reduzieren und du wirst dir irgendwas zurecht pfuschen müssen und an der karosserie oder am lenker schalthebel oder sonst was anbringen müssen.

es ist wirklich der allergrößte schwachsinn. wenn man sowas ab werk eingebaut hat, ist es was anderes, aber es ist doch auch so, dass alle 3-gang-mofas oder mopeds durch die automatik-roller abgelöst wurden. nicht zuletzt wegen der Effektivität

wenn der roller nicht beschleunigt, wäre einfach abstimmen angesagt, wenns daran scheitert, ist so ein umbau wohl utopisch

Danny110 · 9. Juni 2013, 23:09

F.A.V. schrieb:

wieso baut man wohl ne stufenlose automatik in die karren ein?

Platzsparender,einfacher,wartungsärmer,günstiger,leichter zu fabrizeiren,von einem zwischenlieferanten abnehmnbar.Deshalb

antown · 9. Juni 2013, 23:10

Danny110 schrieb:

F.A.V. schrieb:

wieso baut man wohl ne stufenlose automatik in die karren ein?

Platzsparender,einfacher,wartungsärmer,günstiger,leichter zu fabrizeiren,von einem zwischenlieferanten abnehmnbar.Deshalb

und weil man auf rhetotische fragen nicht antwortet

Danny110 · 9. Juni 2013, 23:13

antown schrieb:

Danny110 schrieb:

F.A.V. schrieb:

wieso baut man wohl ne stufenlose automatik in die karren ein?

Platzsparender,einfacher,wartungsärmer,günstiger,leichter zu fabrizeiren,von einem zwischenlieferanten abnehmnbar.Deshalb

und weil man auf rhetotische fragen nicht antwortet

Tuh ich es einfach

#swag

Manuelle Schaltung

Manuelle Schaltung

Firespeed schrieb:

F.A.V. schrieb:

xil3q3ndix schrieb:

F.A.V. schrieb:

Schranz schrieb:

xxxjettyxxx schrieb:

Ulfee schrieb:

antown schrieb:

F.A.V. schrieb:

Danny110 schrieb:

F.A.V. schrieb:

antown schrieb:

Danny110 schrieb:

F.A.V. schrieb:

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