Hy,
nachdem ich das Froum durchgestöbert habe Frage ich mich wirklich ob dieser Roller die richtige Wahl für mich war ..............
Wie vielleicht einige von Euch gelesen haben habe ich meinen Roller im Vorstellungs Thread vorgestellt . Nur lese ich immer mehr schlechtest über den TSDI, Leider.
Mein Ziel war es eigentlich meinen PKW zu schonen und keine 20 Liter Kraftstoff mehr zu verbrauchen (vor allem den Motor zu schonen der wird auf dieser Stecke nicht mal richtig warm) um auf die Arbeit (4KM) zu fahren. Also suchte ich einen Roller 50 ccm (da ich keine Klasse 1 habe) der einigermassen was her macht und vor allem Zuverlässig ist. Also suchte ich nach allem nur keinen Baumarkt Roller und die Jetforce von Peugeot hat mir am besten gefallen. Nur kannte ich zu diesem Zeitpunkt nicht die Unterschiede zwischen C-Tech und TDSI ............
Also wurde es eine TDSI mit 8,5 TKM aus erster Hand nur leider "nur" gefahren..... Habe heute die Bremsklötze hinten erneuert da Metall auf Metall und ein neues Lenkkopflager wird nächste Woche eingebaut ............... Damit hoffe ich erstmal den Reparatur Stau des Vorbesitzers beseitigt zu haben.
Oder gibt es noch wichtige Teile die man bei dieser Laufleistung tauschen sollte ?
Das Teil läuft 47 Km/h (wirklich alles Original) springt bis jetzt (über den E-Starter) gut an (Kick gibt es ja leider nicht) und fährt sich eigentlich ganz gut.
Doch was mich nervt ist das die Kupplung erst bei gut 5 T U/min greift was bei jedem Ampelstart fast Vollgas bedeutet ( ist das normal bei diesem Modell). Der Roller zieht dann richtig gut weg ............. Auskuppeln tut er bei ca. 2,5 T U/min (Ampelrollen) .
Macht das Einspritzsystem wirklich bei ab ca. 10 t Km Probleme ?
Etwas mehr h/km wären nicht schlecht so 55 bis 60 ......... Denke da wird mich auch kein Sheriff mit anhalten. Nur lese ich hier sehr wenig weil es beim TSDI scheinbar nicht möglich ist . Oder jemand schreibt man solle das Steuergerät freischalten ??? nur meiner Dreht 9,5 T U/min bei 47 km/h . Was soll sich da ändern ??? Ausser das ich ihn überdrehe ..............
Bin am überlegen ob ich den Roller in Zahlung gebe und mir einen DarkSide in NEU zu holen ..............
nachdem ich das Froum durchgestöbert habe Frage ich mich wirklich ob dieser Roller die richtige Wahl für mich war ..............
Wie vielleicht einige von Euch gelesen haben habe ich meinen Roller im Vorstellungs Thread vorgestellt . Nur lese ich immer mehr schlechtest über den TSDI, Leider.
Mein Ziel war es eigentlich meinen PKW zu schonen und keine 20 Liter Kraftstoff mehr zu verbrauchen (vor allem den Motor zu schonen der wird auf dieser Stecke nicht mal richtig warm) um auf die Arbeit (4KM) zu fahren. Also suchte ich einen Roller 50 ccm (da ich keine Klasse 1 habe) der einigermassen was her macht und vor allem Zuverlässig ist. Also suchte ich nach allem nur keinen Baumarkt Roller und die Jetforce von Peugeot hat mir am besten gefallen. Nur kannte ich zu diesem Zeitpunkt nicht die Unterschiede zwischen C-Tech und TDSI ............
Also wurde es eine TDSI mit 8,5 TKM aus erster Hand nur leider "nur" gefahren..... Habe heute die Bremsklötze hinten erneuert da Metall auf Metall und ein neues Lenkkopflager wird nächste Woche eingebaut ............... Damit hoffe ich erstmal den Reparatur Stau des Vorbesitzers beseitigt zu haben.
Oder gibt es noch wichtige Teile die man bei dieser Laufleistung tauschen sollte ?
Das Teil läuft 47 Km/h (wirklich alles Original) springt bis jetzt (über den E-Starter) gut an (Kick gibt es ja leider nicht) und fährt sich eigentlich ganz gut.
Doch was mich nervt ist das die Kupplung erst bei gut 5 T U/min greift was bei jedem Ampelstart fast Vollgas bedeutet ( ist das normal bei diesem Modell). Der Roller zieht dann richtig gut weg ............. Auskuppeln tut er bei ca. 2,5 T U/min (Ampelrollen) .
Macht das Einspritzsystem wirklich bei ab ca. 10 t Km Probleme ?
Etwas mehr h/km wären nicht schlecht so 55 bis 60 ......... Denke da wird mich auch kein Sheriff mit anhalten. Nur lese ich hier sehr wenig weil es beim TSDI scheinbar nicht möglich ist . Oder jemand schreibt man solle das Steuergerät freischalten ??? nur meiner Dreht 9,5 T U/min bei 47 km/h . Was soll sich da ändern ??? Ausser das ich ihn überdrehe ..............
Bin am überlegen ob ich den Roller in Zahlung gebe und mir einen DarkSide in NEU zu holen ..............
war meiner nicht mehr Original.( Gebraucht gekauft und null ahnung! 
), Verbastelt ohne Ende und damit fingen die Probleme an! 
Nachgeschaut war wohl schon mal gerissen und mit Draht an die Drosselklappe angebunden worden .......... Wenn zu diesem Zeitpunkt der Vorbesitzer greifbar gewesen wäre hätte ich mich mit Sicherheit strafbar gemacht. Das ganze ist zum Glück keine 100m von Zuhause passiert.
,aber schau doch mal bei Ebay rein, da werden immer mal Original Teile angeboten und teilweise sogar günstig zu bekommen , und ob du bei Peugeot bestellst und warten musst oder bei Ebay !
einfach vario auf und die kp wie die sich mehr nennt, machste riemscheibe ab keilriemen runter und da ist die vario, holste raus und dahinter ist sone scheibe drauf schraubste ab die schrauben wieder rein udn voila offen das vieh. 
