DZB auf jetty ?

Les mal das durch:
FAQ - Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines

wenn du nicht zulange mit angeschalteten dzb fährst ist es ok wenn er entdrosselt ist pumupt die pumpe auch normal

wie willst du das öl-benzin gemisch "einstellen"?

ach ja, wenn du direkt bei denen im shop bestellst auf speedotronic.de sind die dzbs auch günstiger als auf ebay

Das würde ich nicht tun, weil er dann bei normaler offener fahrt zuviel öl hat.
Fahr ihn einfach so, es passiert nichts bei speedotronic drehzahlbegrenzer. Das haben hier im forum schon etliche bestätigen können!

falsch bei allen dzbs im drosselzustand (auch von speedtronic) läuft die pumpe nich 100 prozent mit aber man trotzdem paar km so fahren

aber bei dem speedlimiter läuft die öloumpe zu 100 prozent mit

fahr einfach immer mit ausgeschaltetem DZB .. und nur bei kontrollen machst du ihn an..dann passiert auch nix

aha, woher hast du das? hast du das gemessen?
siehe FAQ habei ch damals bei speedotronic angefragt und die auskunft erhalten, dass die ölpumpe voll mitläuft. habe das auch im FAQ gepostet

Das wird in diesem Post beschrieben.

in dem geposteten link steht auch, dass es nicht genau gemessen wurde.

speedotronic hat es damals so erklärt, dass wenn man mit aktivem DZB fährt, die drehzahl sinkt, logisch, der DZB begrenzt diese ja. weniger drehzahl bedeutet auch gleichzeitig, geringere ölfördermenge, da die ölpumpe an die drehzahl gekoppelt ist.
so es verringert sich also die ölfördermenge, soweit auch richtig. aber diese ölfördermenge passt exakt zu der dann gefahrenen drehzahl. absolut gesehen, ist also die fördermenge geringer, als "offen", da weniger drehzahl. relativ zur drehzahl gesehen, passt die ölfödermenge aber wieder bzw. stimmt dort. wenn man halbgas fährt ist die ölfördermenge auch geringer, als bei vollgas. und exakt soll es dann auch bei aktivem dzb sein.

und das speedotronic drehzahlbegrenzer die ölpumpe generell mitläuft und nicht ganz aussetzt, wie das bei manch anderen der fall sein soll, da sind wir uns glaube ich einig.

Genau das ist auch mein Gedanke

Aber da keiner freiwillig seinem Zylinder einen möglichen Kolbenfresser antun will, rät ihm auch keiner dazu es zu versuchen... was ich nur fair finde.

Ich würde nicht freiwillig mein Zyli dafür "opfern" auch wenn letztendlich wohl nichts passiert