Großes Problem Mit Jetforce

Bonsai33 · 23. April 2013, 14:28

Hallo,
habe ein Problem.
Und zwar springt mein Jetforce nicht an.
Wenn ich starten will, hört man kurz eine zündung und dann passiert nichts.
Habe schon einen Neuen Zylinder mit Kolben verbaut, eine neue Zündkerze, nen neuen Kompressor, Membranblock gesäubert und die Drosselklappe neu angelernt.
Im Fehlerspeicher ist auch nichts vorhanden.
Ich hoffe jemand von euch hat einen Tipp für mich.

Schon mal danke im Vorraus,

Gruß Alex

Bonsai33 · 23. April 2013, 14:29

Hab noch was vergessen, also funke ist da.
und jedesmal wenn ich die Kerze rausdrehe ist die nass.

JetForce-TSDI · 23. April 2013, 14:33

Aber Sprit kommt an? Wenn du die Zündkerze raus drehst und den Starter drehen lässt kann man normalerweise bisschen Sprühnebel aus der ZK-Öffnung spritzen sehen

Bonsai33 · 23. April 2013, 14:36

Ja genau den Sprühnebel seh ich.

gregory_jetforce · 23. April 2013, 17:56

Kompression okay? Fußdichtung? Sprit zu alt?

Bonsai33 · 23. April 2013, 18:19

Also wie schon gesagt Zylinder Kolben und Dichtungen hab ich neu gemacht. Sprit ist auch nicht zu alt. Komisch ist ja das wenn ich die Kerze trocken gemacht habe, dann hört man kurz das er zündet und dann ist Essig. Kerze raus und die ist nass.

gregory_jetforce · 24. April 2013, 07:43

Neu gemacht heißt ja noch nicht das es okay ist

, hatte auch schon mal einen günstigen Zylinder-Kit verbaut und die Kompression war so was von schlecht. Mit anderen Kolbenringen war sie dann okay.

Bonsai33 · 24. April 2013, 07:44

Wie hoch sollte die Kompression denn sein?

xxBlauBärxx · 24. April 2013, 08:37

Membranblock hast du nur gesäubert aber ist er auch noch in ordnung? Habe nähmlich ein ähnliches problem mit mein Tsdi gehabt, membranblock sah gut aus habe es auch nur sauber gemacht und starten fehlanzeige! Habe dann nach viel suchen einfach membranblock erneuert und das problem war gelöst! Schau dir vielleicht dein membranblock nochmal genauer an! :thumbsup:

Bonsai33 · 24. April 2013, 09:26

also risse hat der nicht. muss der denn komplett schliessen oder wie kann man den testen?

xxBlauBärxx · 24. April 2013, 21:00

Hi Alex!

Ja! Schau dir die membrane mal an ob da löcher ,risse oder ähnliches dran sind! Wenn die nicht bündig sind dann solltest du die mal austauschen!!

hier noch ein bild von einer kaputten membran: http://www.loaditup.de/733518-2xbrfchc2g.html
wie du siehst liegen die membranen nicht mehr bündig.. und so kein anpringen mehr...

Ich hoffe ich konnte dir helfen! :thumbsup:

JetForce-TSDI · 26. April 2013, 14:28

Kommt ganz drauf an, wie groß dieser Spalt ist. Durch den Druck des Kolbens werden kleine Spalten nämlich auch zu gedrückt. Kannst ja mal die Öffnung an den Mund halten und saugen, dann sollten die dicht machen

Jetty_4827273 · 26. April 2013, 14:40

Wie ist denn dein setup ? Wenn die zündkerze zu nass ist, kommt zu viel benzin an.
Vllt. Säuft er die ganze zeit nur ab

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