Jet Force TSDI kaufen ? Ja / Nein ?

fungphu · 22. April 2013, 14:18

Hallo Leute,

Wollt mir jetzt für den Sommer über nen Jet Force zulegen. Hab jetzt die letzte Woche mich auf Kleinanzeigen,Autoscout und Mobile.de umgeschaut und wollt mir jetzt den TSDI zulegen. Hab nen Angebot von jmd. da krieg ich einen für 850€:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/peugeot-jetforce-tsdi/105406588-218-8926?ref=search

Ist ja schon Bj 03. Hat mir aber versichert dass der Jetty einwandfrei läuft. Wurde nix verbaut oder verbastelt etc. Alles ori. Jedoch hat er gemeint er wäre schon der 4. Besitzer aber meinte die Vorbesitzer sind sehr pfleglich mit dem umgegangen.

Wie siehts aus mit den Baujahren 03 ? Hab schon einiges gelesen manche laufen nach 20tkm noch top und einige meinen die früheren haben Probleme. Sonst würd ich in der Preisklasse die TSDI's mit 10tkm+ kriegen die jedoch Bj 05/06 sind.

Was meint ihr Leute

? Achja und möchte nichts basteln oder tunen an dem Ding. Hab da eh keine Ahnung davon

Danke

=R-Cup= · 22. April 2013, 14:31

naja bei so viel besitzer wäre ich vorsichtig am besten mal mit papa hin und den anschaun

ich kann nicht viel zu tsdi sagen ich fahr c-tech

ich hatte auch keine ahunung wie ich angefangen hab

etz kenn ich mich halt so mit den basics aus

durch jet-force.eu

an der stelle nochmal danke an alle auch wenns hier nicht rein passt

brownE · 22. April 2013, 14:32

kaufen und gut...

Doublekinn[JetForce] · 22. April 2013, 14:34

Meiner Meinung nach solltest du ihn dir nicht kaufen. Du kannst für das Geld auch einen C-Tech kriegen

HSVcartman · 22. April 2013, 14:37

Naja, hol dir da lieber ein C-Tech... Dafür gibt mehr ersatzteile und das fahren ist geiler :DD Meiner meinung nach

fungphu · 22. April 2013, 14:38

Joa hier in der nähe hats nur die C-tech mit 10tkm+ die um die 1000€ liegen. Aber wenn ich sowieso nix rumbasteln will reicht der TSDI doch auch oder ? Und dann noch die Vorteile vom Spritverbrauch und besserem Anzug / Geschwindigkeit im Ori..

brownE · 22. April 2013, 14:38

HSVcartman schrieb:

Naja, hol dir da lieber ein C-Tech... Dafür gibt mehr ersatzteile und das fahren ist geiler :DD Meiner meinung nach

lustig das C-Tech und TSDI fast die selben teile haben du Held. . . keine Ahnung aber Hauptsache posten

greenforce · 22. April 2013, 14:59

Die tsdi´s spacken gerne mal rum & wenn was an der einspritzung etc kaputt ist wirds teurer. Tunen kann man die dinger auch nicht wirklich vom motor her , z.B kannst du dadrauf kein suni oder so fahren.

Hol dir lieber ein C.tech . Daran kannste wenigstens gut schrauben & machste nix falsch mit.. Ich rate dir zum C-tech !

fungphu · 22. April 2013, 15:03

Also nen C-tech würd mich nur der Darkside oder vllt. die Rally ansprechen aber da gibts hier 2 davon die 12tkm draufhaben und etwas weiter weg sind.
Aber basteln will ich ja wie gesagt nix

hauptsach er bringt mich von a nach b jetzt die paar monate. Hat den schonmal jmd erfahrung mit ner Bj03 TSDI ?

xboxegon · 22. April 2013, 15:07

kauf dir keinen einspritzer. n roller mussn scheiß vergaser haben

FlashForward · 22. April 2013, 15:10

würde mir keinen TDSI kaufen .. sind auch kake zum tunen

fungphu · 22. April 2013, 22:51

WIe gesagt will garnet tunen :). Hab auch keine Ahnung davon. Is Ori der Anzug vom TSDI arg besser als der vom Ctech ? Machts was aus wenn die Roller Bj 03 / 04 sind ? Also schon knapp 10 Jahre stehen aber nur 7tkm drauf haben ?

=R-Cup= · 22. April 2013, 22:52

keine ahung von dem anzug vom tsdi aber mit dem anzug vom ctech zieh ich bei mir alle ab

SF2 keeway und rex

bei rex auch kein wunder

brownE · 22. April 2013, 23:02

=R-Cup= schrieb:

keine ahung von dem anzug vom tsdi aber mit dem anzug vom ctech zieh ich bei mir alle ab SF2 keeway und rex bei rex auch kein wunder

TSDIgeht auf 50 ccm Ebene mehr ab als C-Tech

JetForce-TSDI · 22. April 2013, 23:05

Bin mit meinem TSDI voll zufrieden. Alle die sagen "kauf dir den C-Tech, der fährt besser" haben keine Ahnung. Jet Force ist Jet Force und fahren tun sie alle gleich. Kinder :rolleyes:

Hatte mit meinem noch keine Probleme wie alle sagen (Elektrik, Einspritzung...). Wenn man ihn nicht verbastelt ist alles gut.
Natürlich hat man beim Vergaser (C-Tech) mehr Tuningmöglichkeiten aber wenn man nur normal fahren möchte reicht auch der TSDI. Meiner läuft gute 85 mit 50ccm aber ich möchte gar nicht immer so schnell fahren (man wird älter und vernünftiger)

850€ für einen 2003er ist aber nicht so prickelnd, meiner ist von 2006 und hat 400€ gekostet. Allerdings mit Kolbenfresser und da der Händler keinen Gewinn davontragen wollte (der Vorbesitzer hat einen neuen mitgenommen).

Ist aber deine Entscheidung. Ich wollte nur sagen, dass der TSDI nicht so verkehrt ist wie alle sagen, die noch nie einen hatten oder die high end brauchen

Jetforce491 · 22. April 2013, 23:35

Ich würde dir eher einen C-Tech empfehlen.
Kumpel hatte auch einen TSDI. Ist damit einmal was, und er muss in die Werkstatt,
wird es oft sehr teuer. Er hat ja auch keinen Kickstarter, stimmt einmal was mit der
Elektronik nicht, kannst nicht fahren.

brownE · 22. April 2013, 23:36

Jetforce491 schrieb:

Ich würde dir eher einen C-Tech empfehlen.
Kumpel hatte auch einen TSDI. Ist damit einmal was, und er muss in die Werkstatt,
wird es oft sehr teuer. Er hat ja auch keinen Kickstarter, stimmt einmal was mit der
Elektronik nicht, kannst nicht fahren.

Kickstarter kann man raufbauen...

princejetforce · 23. April 2013, 07:00

Hallo
Ich hatte einen tsdi. Als dieser lief lief er sehr gut Anzug Geschwindigkeit Verbrauch waren top. Aber dann fing es mit den Problemen an. Die Reparatur sollte 600 € kosten mit dem risiko das er dann trotzdem nicht geht. Ich rate dir von ab ..

speedstar2011 · 23. April 2013, 08:43

Ich geb auch nomma mein senf dazu

Hatte selbst einen TSDI

ebenfalls BJ 03

Und ich würde mir als straßenroller wieder einen holen

Weil : Anzug und Endspeed sind ori einfach phänomenal

Wenn man dann noch zum händler geht und sagt ja einma bitte steuergerät auf offen stellen (kost evtl bissel trinkgeld bei der nächsten inspektion

) haste noch mehr leistung

geht ab wie schmitz katze

wenn du ihn dann auch noch pflegst etc. dann kann nichts schief gehen und du wirst deinen spass haben

Gruß

JetRider4Ever · 23. April 2013, 18:53

naja.. ich persönlich lese über den einspritzer teils gutes und teils schlechtes.. (bin c-tech fahrer)
1. ok wenn man nicht schraubt passt alles.
2. soll bei 50ccm mehr power haben
3.vor baujahr 2005 sollen die nur gutwetter fahrzeuge sein.
4.er wird nicht mehr hergestellt, dass sollte einen guten grund haben.
5. ersatzteile sind schwieriger zu bekommen (einspritzer/zylinder)
6.sprit/öl verbrauch besser

brownE schrieb:

lustig das C-Tech und TSDI fast die selben teile haben du Held. . . keine Ahnung aber Hauptsache posten

wie bei punkt 5 bereits erwähnt ist es nicht so leicht an eine neue einspritzanlage zu gelangen.. mit dem zylinder geht es.. gibt halt nur sehr wenig, da der tsdi nur kurz auf dem markt war...

PS: falls jemand wiederpsrüche gegen diese punkte hat, kann er sie gerne posten! aber bitte ohne kritisierung, ich habe nur gepostet was ich gelesen habe, ich habe keinesfalls aus einer erfahrung gesprochen.

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HSVcartman schrieb:

=R-Cup= schrieb:

Jetforce491 schrieb:

brownE schrieb:

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