Als erstes solltest du auf alle fälle das Zündungssignal einstellen. Wie das geht ist hier beschrieben :
Einstellung des Zündsignalerkennung
Da die Zündsignalstärke und Empfindlichkeit bei jedemRoller unterschiedlich sind, ist daher eine
Einstellung notwendig und vorgesehen.Diesist das Zündsignalpräzisionspotentiometer(kurz:
Zündsignalpoti). Esist das einzige blaue alleinstehende Poti (s. Abb. 1).
ZumEinstellen der Zündsignalerkennung stellen Sie zunächst Schalter 2 aufONund Schalter 3 auf
OFF.Dieser Modus bewirkt, dass die rote LED bei laufendem MotorimTakt der Zündung blinkt(im
Standgasist das Blinken gutzu sehen als ein sehrsehr schnellesflackern, bei höherenDrehzahlen
geht esin einDauerleuchten über, da die LED zu schnell blinkt, was alsDauerleuchten
wahrgenommen wird). So lässtsich erkennen, ob die Zündsignalerkennung richtig eingestelltist.
Starten Sie den Motor. Die Einstellung kann bei laufendem Motor erfolgen.Die rote LEDsollte nun
entsprechend blinken.Drehen Sie das Zündsignal Potizunächst 20‐30Umdrehungen gegen den
Uhrzeigersinn.Nun sollten die Signale schwächersein bzw. ggf. gar kein Signalmehr ankommen (die
LEDflackertstark oderleuchtet gar nichtmehr).Drehen Sie nun das Zündsignalpotimit dem
Uhrzeigersinn.Die LEDsollte nun deutlich harmonischer blinken bzw. das große Flackern sollte sich
verbessern.Drehen Sie soweit, bis Sie eindeutige Signale erhalten und die LED sehrschnellflackert
(fast dauerleuchtet).
Wichtig ist dabei, nurso wenig wiemöglich in RichtungUhrzeigersinn zu drehen, da viele Roller
empfindlich daraufreagieren und dann ggf. die originalen Zündsignale nichtmehr ausreichen, umzu
Zünden und der Roller geht aus(oder auch schon gar nicht an beifalscher Stellung).Diesist aberin
sehr wenigen Fällen der Fall. Bei vielen Rollermodellen istjedoch oftist die Einstellung auch über
einen breiten Bereichmöglich und eigentlich unempfindlich. Trotzdemempfiehltsich dieses
Vorgehen.
Oft kann es auch, wenn es an sich optisch ok aussieht,manchmal nicht ankommen.Daher kann die
Drosselung unsauber werden und sporadisch.Drehen Sie in diesemFall das Potentiometer noch 4‐5
Umdrehungen weiterimUhrzeigersinn.
MitzunehmenderDrehzahl werden die Signale stärker und besser.Daherist diese Einstellung im
Standgas vorzunehmen. Ist die Einstellung dortinOrdnung, so istsie automatisch bei höheren
Drehzahlen ebenfallsinOrdnung
Danach solltest du Testen ob der Radsensor wirklich durchgehend kontakt hat.
Fals das der fall ist stellst du erst die geschwindigkeit ein (Also Schalter 2 auf OFF und Schalter 3 auf ON)
Wenn du die passende geschwindigkeit hast, kannst du anfangen mit der Drehzahldrossel.
Du lässt schalter 3 auf ON und machst zusätzlich schalter 2 auch auf ON und stellst die Drehzahl so ein, wie du es gerne haben möchtest.
Sollte das Problem auch da sein, wenn schalter 2 auf OFF ist melde dich noch mal.
Aber ganz wichtig: Als erstes die Zündsignalerkennung einstellen!
Einstellung des Zündsignalerkennung
Da die Zündsignalstärke und Empfindlichkeit bei jedemRoller unterschiedlich sind, ist daher eine
Einstellung notwendig und vorgesehen.Diesist das Zündsignalpräzisionspotentiometer(kurz:
Zündsignalpoti). Esist das einzige blaue alleinstehende Poti (s. Abb. 1).
ZumEinstellen der Zündsignalerkennung stellen Sie zunächst Schalter 2 aufONund Schalter 3 auf
OFF.Dieser Modus bewirkt, dass die rote LED bei laufendem MotorimTakt der Zündung blinkt(im
Standgasist das Blinken gutzu sehen als ein sehrsehr schnellesflackern, bei höherenDrehzahlen
geht esin einDauerleuchten über, da die LED zu schnell blinkt, was alsDauerleuchten
wahrgenommen wird). So lässtsich erkennen, ob die Zündsignalerkennung richtig eingestelltist.
Starten Sie den Motor. Die Einstellung kann bei laufendem Motor erfolgen.Die rote LEDsollte nun
entsprechend blinken.Drehen Sie das Zündsignal Potizunächst 20‐30Umdrehungen gegen den
Uhrzeigersinn.Nun sollten die Signale schwächersein bzw. ggf. gar kein Signalmehr ankommen (die
LEDflackertstark oderleuchtet gar nichtmehr).Drehen Sie nun das Zündsignalpotimit dem
Uhrzeigersinn.Die LEDsollte nun deutlich harmonischer blinken bzw. das große Flackern sollte sich
verbessern.Drehen Sie soweit, bis Sie eindeutige Signale erhalten und die LED sehrschnellflackert
(fast dauerleuchtet).
Wichtig ist dabei, nurso wenig wiemöglich in RichtungUhrzeigersinn zu drehen, da viele Roller
empfindlich daraufreagieren und dann ggf. die originalen Zündsignale nichtmehr ausreichen, umzu
Zünden und der Roller geht aus(oder auch schon gar nicht an beifalscher Stellung).Diesist aberin
sehr wenigen Fällen der Fall. Bei vielen Rollermodellen istjedoch oftist die Einstellung auch über
einen breiten Bereichmöglich und eigentlich unempfindlich. Trotzdemempfiehltsich dieses
Vorgehen.
Oft kann es auch, wenn es an sich optisch ok aussieht,manchmal nicht ankommen.Daher kann die
Drosselung unsauber werden und sporadisch.Drehen Sie in diesemFall das Potentiometer noch 4‐5
Umdrehungen weiterimUhrzeigersinn.
MitzunehmenderDrehzahl werden die Signale stärker und besser.Daherist diese Einstellung im
Standgas vorzunehmen. Ist die Einstellung dortinOrdnung, so istsie automatisch bei höheren
Drehzahlen ebenfallsinOrdnung
Danach solltest du Testen ob der Radsensor wirklich durchgehend kontakt hat.
Fals das der fall ist stellst du erst die geschwindigkeit ein (Also Schalter 2 auf OFF und Schalter 3 auf ON)
Wenn du die passende geschwindigkeit hast, kannst du anfangen mit der Drehzahldrossel.
Du lässt schalter 3 auf ON und machst zusätzlich schalter 2 auch auf ON und stellst die Drehzahl so ein, wie du es gerne haben möchtest.
Sollte das Problem auch da sein, wenn schalter 2 auf OFF ist melde dich noch mal.
Aber ganz wichtig: Als erstes die Zündsignalerkennung einstellen!
