Gebrauchte Roller kaufen

evt,ebay,ebay kleianzeigen ,mobile,autoscaut...

und dann einfach deine plz. eingeben und zack werden die roller in deiner nähe angezeigt ;)



(kauf dir nen jetforce )

Wie viel möchtest du den maximal ausgeben ?

Das wird schwierig..

sehr schwiereig

Wo bekommt man wohl in lübeck gebrauchte roller? Willst du jetzt alle händler und privathaushalte, die einen roller verkaufen, aufgelistet haben?

Wie wäre es mit mobile.de?

Aber das kannst du auch knicken, da du für einen roller, mit einem neupreis von weit über 2000€ nur 800€ ausgeben willst.
Unter 1000€ bekommst du nur kernschrott, nd auch bei 1000€ gibts viele schwarze schafe.

Entweder du gibst für einen jet force einen soliden betrag aus, um auch einen anständigen roller zu haben, oder du kaufst dir schrott für 800€, der nie zuverlässig fahren wird.
Und der tausch, jet force gegen rex... Wer soll so etwas macehn?

Denk doch mal nach nd beweg deinen eigenen arsch, bevor du nur müll schreibst. Wenn du wissen willst, wie man den roller tunen kann, dann guck auf entsprechenden tunngseiten nach tningteilen, oder ist das zu viel verlang?

wenn du nur max 800€ ausgeben willst dann schmink dir nen guten jet force ab dann geh lieber ne liga runter und such dir einen von diesen marken : derbi (tochterfirma von piaggio), gilera, peugeot (außer jet force), piaggio und halt marken die einen guten ruf haben

Obwohl man kann auch glück haben Kumnpel hat ein für 750 € gekauft zwar paar macken aber lief tipp topp und hatte nur 5-6 tausend runter

klar doch der tsdi ist die einspritzervariante die aber 2006 eingestellt wurde auf grund nicht ausgereifter technik (probleme mit elektronik und sau teure reperaturen)
der c-tech ist das vergasermodel was etwas zuverlässiger und günstiger in reperaturen ist

jet c-tech:
+ zuverlässig
+ leicht zu tunen
+ reperaturen preiswerter
- höherer verbrauch (ca 6l/100km)
- (wenns überhaupt interessiert) höherer schadstoffausstoß

jet tsdi
+sehr verbrauchsarm (3l/100km)
+ bessere leistung
+ modernere technik (z.b. digital- und analogtacho)
- in den meisten fälle sehr anfällig (elektronik)
- teure reperaturen wegen dem einspritzsystem
- sehr schwer zu tunen (steuergerät muss per software entdrosselt werden)

Also ich habe folgende Erfahrungen mit meinem JETFORCE gemacht:
Ich bin mehr als 1 Jahr entdrosselt gefahren und hatte nicht ein einziges Problem. Ich habe einfach Öl und Benzin getankt und bin gefahren und gefahren... allerdings kamen mit dem Leistungstuning auch die Probleme... z.B. Auslass schraube abgebrochen Wandler verbogen usw. ! -.- Aber trotzdem muss ich sagen es war die beste Entscheidung meines Lebens einen Jet Force zu kaufen !!

Naja noch ein Nachteil ist wenn du Original Teile von Peugeot kaufst sind die extrem teuer.

eben nicht meiner hatte 1200km drauf und hab ihn für 800€bekommen er war nagel neu sozusagen motor sauber..verkleidung keine kratzer und er hat auch nix am tacho gemacht war halt notverkauf.. er wollte 1600€

bekomm einen jetz für 600 aber diebstahl schaden alsow ird das wohl nix mit 800 euro

versteh ich nicht ganz