laser x pro setup frage

hi com
ich hab malne frage, und zwar welche gewichte und hauptdüse und welche federn brauch man für ein perfektes setup zwischen laser und jet force? hab jz 6.75 gramm und ne 58er hd und hab gehört die roten federn müssen rein. hatte die reingehauen aber dann ist der roller nur noch im schneckentempo auf 20 kmh gekommen und dann ganz ganz langsam immer schneller geworden. hab dann die blauen und gelben federn probiert aber war alles gleich. (p.s. war alles mit orikupplung.) hab mir dann ne billige tuningkupplung zugelegt und dann ging es einigermassen aber mein jet is komplett entdrosselt nur 73 gefahren. er hat in nem halben jahr genau 3 mal geschafft 80 zu fahren, woran lag es dass er nicht immer 80 gefahren ist? was würde ein jet mit laser komplett offen normalerweise fahren?

danke im vorraus

ok danke für die antworten. zk war ok und gewichte sind noch rund. kann es vllt an der tuningkupplung gelegen haben? das war irgend so ne komische aus ebay. weiss nicht mehr wie die heisst und warum hat der jet mit der orikupplung und den anderen federn nicht gezogen?

jap, rote malle kullus und orikupplung und dann ging garnix mehr und er kam nur mega schwer auf 20 mit viel anstossen und ab 20 gings dann langsam vorwärts. hab dann zum test mal die blauen und gelben probiert ob es daran liegt, aber daran lag es nicht weil es das gleiche bild war. hab mir dann wie gesagt ne billige tuningkupplung geholt und dann gings einigermassen gut verhältnismässig. dann is mir die drossel vom laser rausgeknallt und fliegt jz im pott rum und bekomm sie nicht mehr raus weil ich zu spät geschalten hab un den pott nicht abgemacht hab um sie rauszuschütteln. im oktober wurde ich gepackt und seit dem fahr ich wieder komplett ori weil mir die tuningkupplung dann noch gefetzt ist weil ich komplett gedrosselt gefahren bin und tuningkupplung drin hatte.

kurze frage, bei jedem meiner kumpels die einen jet haben zieht er gut wenn er warm ist, bei mir is das umgekehrt. wenn meiner warm ist muss ich ihn fast schon anstossen dass er dann ab 10 kmh wieder normal gut zieht. wenn ich ihn morgens an mache zieht er nicht. erst wenn er gefahrn ist, ca ne halbe stunde stand und dann zieht der sau gut original halt aber wenn er dann wieder auf temperatur ist brauch er immer ne ewigkeit was kann man da machen?

danke im vorraus

mfg DarksideBoss96

nene ich hatte ihn ja komplett offen und den laser drauf und dann hab ich kupplung gemacht und hab halt das setup so draufgemacht wie es hier viele geschrieben haben sprich 6.75er und 58er hd und rote federn

ok danke dann weiss ich ja jz bescheid