Probleme beim Abstimmen ; )

Hallo erst mal...

Also ich weiß ihr könnt es bestimmt nicht ,mehr hören wenn hier ums abstimmen geht aber ich habe heute fest stellen müssen das mein jet bei weiten nicht so gut läuft wie der vom Kollegen, hoffe ihr könnt mir etwas weiter helfen
versuche es so genau wie möglich zu beschreiben aso und noch was die FAQ. zum Thema sind mir auch bekannt.


Daten vom Kollegen:
50 C-Tech
bis auf:
Vergaser Dellorto 17,5er mit 60er Düse ( er weiß nicht mehr genau welche)
Luftfilter zum öffnen angebracht mit dünner matte drin
alles original

Jetzt meine Daten
50 C-Tech
Speedtronik DZB.
Dellorto 17,5er mit 75er Düse

Luftfilter zum öffnen angebracht mit dünner matte drin und noch zwei zusätzliche Öffnungen(damals für 70ccm die Öffnungen)

Malossi vario,momentan an gewichten drin 4x5g,2x8g

hoffe ihr könnt damit etwas anfangen.
ich komme auf meine 70kmh , mein Kollege locker auf 85kmh
und im gesamten Durchzug viel besser als meiner.
Könnte vielleicht doch noch ne drossel verbaut sein?
Distanzring ist raus
Gasschiebedrossel ist auch weg
am org. Pott wurde das blind rohr geschlossen
Distanzscheibe ist raus

Bringt mir die weiße Malossi GDF. bei diesen Setup überhaupt etwas?
aso der DZB. ist natürlich deaktiviert ; )

gruß Sven

ups anfänger fehler dachte man macht es auch so ; )
gut das mit dem gewichten werde ich morgen testen
danke erst mal
aber mehr als 70 wäre doch dann trotzdem nicht drin ne ??
gruß

moin moin ,
also die org. gdf. ist jetzt wieder drin..
an gewichten habe ich die 8g mal ausprobiert..(7g oder 8,5er muss ich mir dann doch mal besorgen)
Habe noch den org. Luffi wieder montiert , weil ich das Gefühl hatte das er zu viel zieht und er absäuft sobald ich auf drehe
Mit den Hauptdüsen habe ich gestern und werde vielleicht heute noch ausprobieren

Bei meinen Test Fahrten bin ich jedoch auch nicht über meine 70kmh gekommen,außer Berg ab.
Habe gesehen das ich dort ne 50er Nebendüse drinnen hab, Kann ich das so lassen ?

Wandlerdrossel und drossel zwischen pottt und Zylinder sind nicht vorhanden gewesen ; / habe gehofft das es vielleicht daran liegen könnte

Mein nächster schritt wäre den speedlimiter noch mal abzuklemmen, der macht ja eigentlich was er soll aber vielleicht drosselt er trotz Deaktivierung..
Kommt vielleicht einer von euch aus den Raum Mülheim,Duisburg,Essen der sich das mal anschauen könnte ?

Gruß Sven ; )

Die hd ist ja noch nicht ganz angepasst gewesen mach heute weiter
Das mit den speedlimiter war nur ma so ne idee, die lässt sich aber ganz normal per code deaktivieren.
Langsamm weiß ich auch nicht mehr wo drann es liegen kann
Gruß

also bin etwas voran gekommen, auf der zk lässt sich so langsam etwas reh-braunes erkennen
bin gerade bei einer 62er HD. und die unterste kerbe der Nadel, 8g gewichte sind auch drinne
Über meine 70kmh komm ich leider trotzdem nicht ...

Mit den Gewichten muss ich noch weiter ausprobieren, denke der könnte noch besser ziehen
Die Nadel Einstellung werde ich auch nochmal etwas nach oben versetzten weil der bis Halbgas sich sehr schwer tut
Bei der HD geh ich mal auf einer 60er mal sehen wie es dann wird ,


Meine frage , muss ich noch schwerere Gewichte rein packen ?
Welche gewichte sind von Werk eines 50er drinne ?
habe ich den 17,5er voll ausgeschöpft wenn ich den org. luffi drauf habe oder braucht der gaser viel mehr Luft?

fragen über fragen , aber bis hier hin schon mal danke
Gruß

Ok danke erst mal,
Gewichte muss ich mir noch besorgen, Roller stehen hier ja genug in der Strasse rum ; )

Werd mich nochmal melden
Gruß