Jet-Force auf 50 bis 60 entdrosseln

Mein Jet-Force fährt zurzeit so 39 lt. und am Anfang hats mir auch echt gereicht, aber jetzt hab ich über 200km drauf und find das jetzt einfach zu langsam. Außerdem sagt mein Vater, dass er es sehr gefährlich findet, wenn ich so langsam fahre, da mich dann ja alle überholen. So 50 bis 60 sollten schon drin sein, hat der gesagt

Auf jeden Fall will ich den jetzt erstmal nen bisschen entdrosseln, so 50 bis 60 fänd ich schon erstmal gut. Also im Jetty sind glaube

- Gasanschlag
- Distanzring
- Distanzscheibe
- Scheibe zwsichen Zylinder und Krümmer

drinn.


Welche Drossel mach ich da jetzt am besten als erstes raus um auf die angesprochenen 50 bis 60 zu kommen? Und welche Drossel ist an dem höheren Sprit-Verbrauch Schuld? Müsste die Scheibe beim Zylinder sein, oder?

LAUT TACHO! Das sind doch dann in echt kaum 35, oder?

Swifty schrieb:

ring und scheibe wirste eig denke mal ned haben
sonst ring raus,gasanschlag raus und dann hier der vario ist ne scheibe zwischen diese und die vario bei den 3 schrauben kannste unterlegscheiben hinpacken,guck mal bei den faq´s
aber wennde mit 60 oder 80 gepackt wirst is eh egal also entdrossel ihn komplett und hau dir für notfälle nen dzb rein^^

Ja, so ähnlich hatte ich das auch vor. Aber ist es nicht total auffällig, wenn der Gasanschlag fehlt und die Bullen fahren damit und der läuft dann trotzdem nur 30?
Ja, ist schon klar. Aber du fährst doch auch nicht mit 40 rum, oder?