Die haben auch nur 9 PS oder so nen dreck ;D.Das sind halt zwei unterschiedliche welten, die Vara rotzt die Sportler bei touren - ganz einfach weil der sitz sich nach 1 ner stunde anfühlt als ob du auf kolhe sitzt 
WELCHE 125er?!
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Bin eher der Meinung, dass die CBR recht weit vorne dabei ist, wenn man sich die oberen Werte ansieht!
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Werte bitte drehen!
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Dreh dein Bildschirm halt rum, mag nicht nochmal hochladen.
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Man ihr muschis ich habe nur gesagt das die Varadero für ne 125er 4 Takter und 15 ps mit dem Gewicht ganz gut geht
Und vom Anzug her ist die auch okay , läuft ruhig etc. 2 Zylinder hat sie und sieht halt echt nach mehr aus!
Und mit nem leo hat man da echt nen geilen sound
da ich aber dachte das er ne 2 t will habe ich geschrieben keine power man man man -
also du hast ja geschrieben eher illegal willste unterwegst sein da kann man alle cagiva mito empfehlen besonders die sevenspeed hat 7 gänge und geht wie die hölle die aprilla bringen aber auch ordentlich was auf die straße das sind die beiden mit den größten leistungen soweit ich weisSchlachte jet force alles da einfach anschreiben
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2 Takt und Sportler , dann auf jeden die Cagiva ! Hat auch meiner Meinung nach beste Fahrwerk etc.
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die meiste leistung hat die tm übertrifft die exc sogar :-)))))))))))))))
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Ich kann dir auch nur zu einer YZF/WR, oder auch MZ, raten.
Die gehen für 'ne 4-Takter recht ordentlich und sind sparsam.
Laufen dann ungedrosselt etwa 110-135km/h.
Bei 'ner 2-Takt Maschine, z.B. RS, oder Mito, kommen ziemlich hohe Kosten auf dich zu.
Beide Maschinen machen zwar richtig Spaß, aber die kannst du nicht sparsam fahren.
Wenn du eine hast, dann holst wirklich alles raus, was sie her gibt.
Dann bist du auch schnell bei 'nem Verbrauch von 8.5-9l/100km.
Zu dem ist der Verschleiß enorm hoch. Je nach dem, wie du fährst, darfst du alle 20. - 25.000km
den Motor sozusagen "überholen". Und wenn du da kein Händchen für hast macht dich die nächste Werkstatt bankrott.
Also wenn du wirklich viel & Touren fährst: 4 Takte.
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