LeoVince Zx oder Zx-r ?

Der ZX-R ist leiser als der ZX und hat n ticken mehr Leistung und nein es gibt den leider nicht in Chrom. HD dürfte ni 58er reichen und Kullus und Gewichte kriegstu mitgeliefert.

Ist geschmackssache. Der ZX-R soll tiefer bzw dunkler klingen als der ZX.

Ja den ZX kriegstu in chrom den ZX-R nicht. Kann sein das da Leovince irgendwann mal in chrom das ding rausbringt aber der istja schon ni weile auf dem Markt. Wenn es bisher nicht passiert ist glaub ich nicht mehr daran das der ZX-R jemals in chrom noch rauskommen wird.

Hab den selbst noch nicht gefahren aber man sagt das der Leistungsunterschied jetzt nicht sooo groß sein soll. Der ZX-R soll halt für 70er noch geeignet sein und der ZX nicht. Je nachdem was du nimmst wird das denk ich jetzt kein großen Unterschied machen. Aber wenn dir Lautstärke egal ist würd ich direkt zu was stärkerem raten als ZX.

Dann solltestu bevor du dir ein Sportpott draufhaust erstmal ordentlich einfahren... die ersten 500km. Davor würde ich das dem Motor nicht zumuten.

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Für die Betriebslebensdauer Ihres Motorrollers sind die ersten 500km
besonders wichtig. Daher sollten die folgenden Erklärungen besonders
aufmerksam beachtet werden. Fabrikneue Motoren dürfen während der ersten
Betriebsstunden keiner übermäßigen Belastung ausgesetzt werden. Die
verschiedenen Bauteile des Motors laufen während der ersten 500km auf
das richtige Betriebsspiel ein. In dieser Zeit sind längere
Vollgasfahrten oder andere Bedingungen, die zum überhitzen des
Rollermotors führen, zu vermeiden.

1. 0 bis 150km
Vermeiden sie einen Betrieb mit mehr als 1/3 Gas. Stellen Sie nach einer
Betriebsstunde den Motor ab und lassen Sie ihn 5 bis 10 Minuten
abkühlen. Ändern Sie die Fahrgeschwindigkeit des Motorrollers von Zeit
zu Zeit, d.h. nicht ständig mit gleicher Gasstellung fahren.

2. 150 bis 250km
Vermeiden Sie einen Betrieb mit mehr als 1/2 Gas über zu lange Zeit hinweg

3. 250 bis 500km
Vermeiden Sie einen andauernden Betrieb mit mehr als 3/4 Gas.

4. Die Einfahrzeit ist vorüber. Vollgasfahrten über längere Zeit sollte
dennoch vermieden werden.

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Also der Zx-r ist eig. genauso laut wie der Zx, nur der Zx-r hat halt nen dunkleren und dumpferen sound. wenn du mich fragst hört sich der zxr 100x besser an nicht so blechernd wie der zx. aber ist ja deine entscheidung
PS: ich hole mir auch diese woche den Zx-r

ja man wenn dus geld hast lass ihn dir verchromen aber der chrom läuft eh voll schnell an

ZX und blechender Sound ??? Bistu dir sicher das du vom ZX redest und nicht vom Laser? Also wenn es ein Auspuff gibt unter allen Anlagen der NICHT blechernd klingt ist es ZX xD

der zx hört sich auf jedenfall viel heller an als der zx-r. das wollt ich damit sagen und den laser kannste grad in die tonne kloppen der ist so schlecht verarbeitet und hört sich an, als würdest du 1000 blechbücksen hinter dir her schleifen.

ich verkaufe zx chrom....würde ca 100km gefahren... hat sich nur leicht am krümmer verfärbt..sieht man aber nicht wegen verkleidung meld dich wenn du interesse hast