das ist eig normal 
ich denke es sind die bremsscheiben ...
ich denke es sind die bremsscheiben ... ist das normal???? VIDEO
Hallo Scootertuner!
Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz.
Sei kostenlos dabei!
-
-
und was meinst du ist zu tun?
was genau ist normal? mit dem standgas oder mit demdrehen?? Weil vorher hat sich mein rad immer besser gedreht 
2good. 2fast. 2furious.
Jetforce TUNINGSTORY P1:
youtube.com/watch?v=U-1fYCuBOww
Laser x pro SOUNDCHECK:
youtube.com/watch?v=jNUaLYYUocs
Helmfachanlage SOUNDCHECK:
youtube.com/watch?v=XeCtyX_JytU&feature=plcp -
meXx16 schrieb:
bei welchem video? bei dem video wo sich der reifen mit standgas dreht ja.. aber bei dem wo ich mit der hand drehe nicht?"!
Bei dem Standgasding.Fahr mal den Roller warm und stell den gaser so ein, das nichts mehr dreht.bei kaltem motor darf er ruhig drehen! -
alter man willst du uns hie eig alle verarschen guck doch einfach ma nach der kupplung und nach den bremsen und dann komm wieder wie so ein kleines kindSchlachte jet force alles da einfach anschreiben
-
Bei meinem Roller dreht der Rad sich noch viel schneller ich kann ihn garnicht bremsen.
-
XxJet-Force-LovexX schrieb:
Bei meinem Roller dreht der Rad sich noch viel schneller ich kann ihn garnicht bremsen.
dann würd ich mir mal nen satz neuer kupplungsfedern gönnen
-
das rad muss sich auch ein bisschen drehen, wenn es das nicht täte, würde die kupplungsbacken schleifen und auf dauer verglasen
-
Greeezzy schrieb:
XxJet-Force-LovexX schrieb:
Bei meinem Roller dreht der Rad sich noch viel schneller ich kann ihn garnicht bremsen.
dann würd ich mir mal nen satz neuer kupplungsfedern gönnen
oder Gaser einstellen -
xX_Jetty_Xx schrieb:
das rad muss sich auch ein bisschen drehen, wenn es das nicht täte, würde die kupplungsbacken schleifen und auf dauer verglasen
astreine logik, wenn das rad sich langsam dreht, schleifen doch grade die kupplungsbacken auf der glocke
am besten ist es, wenn sich das rad GARNICHT dreht, weil dann die kupplungsbacken keinen kontakt zur glocke haben.
@ Danny110
Wenn der im Standgas 5000rpm dreht, dann sollte man das standgas schon ein bisschen runter stellen.
wenn er aber so niedrig dreht wie im video, ist warsch. ne kullus gerissen. -
Greeezzy schrieb:
@ Danny110
Wenn der im Standgas 5000rpm dreht, dann sollte man das standgas schon ein bisschen runter stellen.
wenn er aber so niedrig dreht wie im video, ist warsch. ne kullus gerissen.
Na, wenn die kullus gerissen wär, dann wär die ganze kupplung beim jet zerflogen.Hatte ich auch mal bei nem mina, ich fuhr 120 km mit gerissenen, bei nem jet fand ich die kupplung in stücken in dem keiler wieder.
Ab 2000rpm ürd ichs chon einstellen -
Greeezzy schrieb:
Zit
falsch! wenn sich das rad dreht, packen die backen, wenn es sich nicht dreht, der motor aber eine gewissen drehzahl hat, schleifen die backen! -
xX_Jetty_Xx schrieb:
Greeezzy schrieb:
Zit
falsch! wenn sich das rad dreht, packen die backen, wenn es sich nicht dreht, der motor aber eine gewissen drehzahl hat, schleifen die backen!
ich hab jetzt keine lust zu diskutieren, bleiben wir einfach bei unserer eigenen theorie.
-
Teilen
-
Ähnliche Themen
