Roller entdrosseln

lorenzo97 · 2. August 2012, 01:04

Hab mir heute mein Jet Force gekauft und hab halt ein CERTIFICAT DE CONFORMITE CE , da steht alles auf französisch , und halt ich wollt den jet entdrosseln hab heute die vario aufgeschraub und kein ring drin gefunden , der verkäufer wusste auch nich was für drosseln da drin sind , also wo soll ich noch alles nachgucken ? der roller fährt auf der geraden 55-60 lt meienr meinung nach zu wenig wenn kein drosseln drin sind

mm619sprayer · 2. August 2012, 01:10

du hast mit sicherheit eine drosselscheibe

erstmal denke ich wird dir das video hier weiterhelfen:
youtube.com/watch?v=XUMJiVlBjkg
und wenn nicht dann hier im forum
entdrosseln vario

jetforce1406 · 2. August 2012, 01:33

jap schraub deine riemensceibe ab nimm die vario runter und dort musse ein scheibe sein mit 3 schrauben die scheibe nimmst du ab und bust so wier ein und pass auf das die gewichte nicht rausfallen :p

.:JAN:. · 2. August 2012, 01:35

Hinten auf deinem variator ist eine scheibe rauf geschraubt und wenn du die ausbaust ist der offen

also alles so machen wie im viedeo nur du hast ne gebogene scheibe drinne.

lorenzo97 · 2. August 2012, 01:37

gut dankeschön werd ich heut früh ausprobieren is jetz schon bissl spät

hab auch was von ner wandlerdrossel gelesen kann das auch sein ? meiner ist EZ 2008 und BJ 8/12/2006

MadMax · 2. August 2012, 01:43

und falls da nichts sein sollte, mach das helmfach raus und guck ob du eine blaue box findest,
welche an 3 kabel der steuereinheit( linker grauer kasten, fest geschraubt am rahmen, heißt auch cdi) gelötet ist
und deine zündspule ersetzt, das siehst du daran das von dem kasten ein kabel zum zylinderkopf führt und auf der zündkerze steckt.

falls das der fall sein sollte, ist dein roller elektronisch gedrosselt.

lorenzo97 · 2. August 2012, 01:44

ne da is keine blaue box hab schon als erstes nachgeschaut da hängt nur so ein kleines ding von dellorto aber keine blaue box

jetforce1406 · 2. August 2012, 01:46

das von dellorto ist cdi oder zündspule weiss grad nicht mehr genau

MadMax · 2. August 2012, 02:17

das von dellorto ist die cdi.
die zündspule findet ihr wenn ihr das kabel vom zk stecker verfolgt

jetforce1406 · 2. August 2012, 02:26

ja ich wusstes nur nicht mehr genau

lorenzo97 · 2. August 2012, 02:46

aber es is jetz nich über die cdi gedrosselt weil ne blaue box is nämlich nicht dabei oder ?

JeT-FoRcE.RA · 2. August 2012, 02:51

also wenn dein wandler gedrosselt ist, und sonst nix , dann läuft er so um die 60 lt.
hast du gaszugdrossel auch raus?

lorenzo97 · 2. August 2012, 10:39

also hab eben das ding aufgeschraubt , da waren unterlegscheibendrin muss ich die rausmachen oder drin lassen , waren jeweils 3.

Danny-1996 · 2. August 2012, 10:47

Hau die raus, dann sollte das Ding seine 70-75 sachen packen

lorenzo97 · 2. August 2012, 10:49

alles klar danke

und noch ne frage meine kupplung die klingelt immer so komisch wenn ich mein roller anmach is das schlimm ?

Jetty-Rider · 4. August 2012, 11:54

ne eig nicht. Wie hört er sich den an? So wie vorher oder anders beim anmachen?

LUMD · 22. August 2012, 12:20

entschuldigt leute, kann ich mich hier kurz einklinken?

war gestern bei der 5000 Inspektion, bin erstmal viel Geld los geworden,
jetzt hab ich die Scheibe wieder ausgebaut und gemerkt, dass hinter dem
Ganzen, also an der Achse, auf der das alles drauf ist, am Ansatz eine
normale Unterlegscheibe, ca 1-2mm dick drauf ist.

Jetzt weiß ich nicht mehr, ob die vorher schon da war. Ich vermute, sie nimmt
schon paar km/h weg. Hab mich aber nicht getraut sie raus zu nehmen.
Soll sie bleiben oder weg damit für mehr speed?

Bedanke mich!

JetRider4Ever · 22. August 2012, 12:50

Du meinst, dass die Drosselscheibe wieder drauf ist und darunter Unterlegscheiben sind? Wenn da Unterlegscheiben drunter sind, mach die einfach weg, die bringen nur das die Gewichte weiter rauskommen was zur folge hat das der Keiler weiter hoch kommt was wiederum bedeutet das die Endgeschwindigtkeit höher ist.. Scheibe ganz weg und ganz offen fahren

(Wenn die Scheibe ganz fehlt kommen die Gewichte noch weiter raus (Keiler höher+ mehr Endgeschwindigtkeit))

J3TF0RC3 D4RK51D3 · 22. August 2012, 12:55

Hab mich aber nicht getraut sie raus zu nehmen.

Nimm se einfach raus und probiers aus

Danach kannste die immer noch wieder reintun

LUMD · 22. August 2012, 13:01

JetRider4Ever schrieb:

Du meinst, dass die Drosselscheibe wieder drauf ist und darunter Unterlegscheiben sind?

Hallo, du hast mich misverstanden. Ich habe die Hauptdrosselscheibe, die mit 3 Schrauben gehalten wird
abgemacht. Alles ok. Nur ist eine Scheibe ca 1-2mm dick und ca 10-15mm im Durchmesser auf der Achse.
Das heißt, wenn ich die beiden "Riemen/Vario-Backen" von der Achse abziehe, bleibt diese Scheibe noch als letzte.

Roller entdrosseln

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Darkside-Power schrieb:

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scheibe?

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