Servus Leute also mein jetty macht gerade wieder mal blockade -.- er springt nicht an wen er morgens kalt ist wen ich zur schule fahre ein kick und er läuft doch wen ich ihn warm gefahren habe aus mache zb tankstelle wieder an machen will keine chance wieso was ist da los ? kann das sein das was mit den membranen nicht stimmt vergaser schom gerreinigt aber kp
Roller Springt nicht an Membrane ?
Hallo Scootertuner!
Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz.
Sei kostenlos dabei!
-
-
die membrane müssen aufliegen, wenn sie jedoch etwas abstehen sind sie abgenutzt und du brauchst neue
sonst schau dir mal deine zk 
ERSTMAL ALS ERSTER --- 
-
also membranen sind oke zk ist graulich bisschen dünkler als grau also ist oke weil ich mofa drossle drinn habe (elektronische) was kanns noch sein also gerade ist er wieder angesprungen 10-15 sekunden dannach wieder aus ? vllt was am e choke ?
-
jop läuft zu fett die zk muss rehbraun bzw kupferfarben sein, dann ist er gut eingestellt es gibt am vergaser eine gemisschraube die man ein wenig nach rechts (also rein) drehen muss damit er margerer läuft
weiß aber nicht wie viel drehungen man die schraube drehen muss, gibt bestimmt ein faq dazu oder schau mal in der sufu nach 
ERSTMAL ALS ERSTER --- -
kann ich auch einfach die HD wechseln ?
-
schreib am besten erst mal was du alles verändert hast damit ich dir besser helfen kann wenn dann würde ich die ori hd rein machen ERSTMAL ALS ERSTER ---
-
alles ori gedrosselt auf 25 und dann ist halt s6 riemenscheibe mit 7er gewichten dann noch tecnigas n-r drauf soweit ich weis 58 hd
-
ok danke dann mach mal ne 56 hd rein und schau dir dann mal das zkbild an ERSTMAL ALS ERSTER ---
-
oke
-
also hab jetzt ne 55 rein geht nicht hab 56 rein genau so wenig er springt nicht an. auch wen ich e chocke abklemme genau so wenig reaktion ???? ich bin am verzweifeln wenn ich ihn jetzt ne halbe stunde stehen lasse geht er an aber ich muss mächtig auf dem gas bleiben egal ob standgas hochdrehe bringt nix und wen er dann aus geht bekommei ch ihn wieder ne halbe stunde nicht an -.-
-
wie schon geschrieben vergaser könnte zu fett laufen also bekommt er zu viel gemisch was dann den zündfunken "erstickt"
müsstest du aber wegen der abstimmung einen fragen der sich gut mit vergasern und deren technik auskennt ERSTMAL ALS ERSTER --- -
vergaser ist eig gut eingestellt aber ich frag mal im forum nach was könnte es sonst noch sein ? kurz vorm fresser ?
-
vil zieht der falsch luft
-
Zu MAAAGEr so wie es Beschrieben wirdCihJeT schrieb:
oke zk ist graulich bisschen dünkler als grau
turboforce schrieb:
jop läuft zu fett Sicher Hat dir mein Beitrag gefallen, geholfen?
Klick einfach auf den Bedankomat :thumbsup::thumbup:
-
Teilen
-
Ähnliche Themen
